کد خبر:
۸۳۲۷۶ ۰۹:۳۴
۱۳۹۷/۰۳/۰۷
یک کارشناس بیمه :
میزان رضایت مندی از بیمه شخص ثالث، پایین است
پدال نیوز- یک کارشناس بیمه گفت: میزان رضایت مشتریان از ارائه کنندگان بیمه شخص ثالث پایین است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، امیررضا شکوهی کارشناس بیمه درباره میزان رضایتمندی مراجعان از مراکز پرداخت بیمه شخص ثالث ،اظهار کرد: میزان رضایت مشتریان از ارائه کنندگان بیمه شخص ثالث پایین است چرا که قانون، برای جبران خسارت توسط شرکتهای بیمه ای، یک دوره 2ساله را در نظر گرفته است.
وی ادامه داد:علاوه بر این خود شرکت های بیمه ای نیز برای افزیش رضایت مشتریان تاکنون هیچ اقدام مثمری انجام ندادهاند.
این کارشناس بیمه گفت:نداشتن بیمه شخص ثالث میتواند خسارتهای جانی و مالی قابل توجهی را به همراه داشته باشد، براساس جدول بیمه به دارندگان خودرو برحسب سالهای که دچار خسارت مالی و جانی نشدند تخفیف تعلق می گیرد. به رغم وجود قوانین مناسب مجریان خوبی در این زمینه وجود ندارد.
گفتنی است، قانون بیمه شخص ثالث تمام شرکتهای بیمه را موظف به فروش این بیمهنامه کرده است. پس در پایان، بیمه شخص ثالث تبدیل به محصولی میشود که در دنیا نمونه ندارد. یک نهاد، قیمت فروش و دیگری میزان خسارت را تعیین میکند و شرکتهای بیمه نیز ناچارند این بیمهنامه را بفروشند. نتیجه آن میشود که همه اذعان میکنند که بیمه شخص ثالث مشکل دارد.
وی ادامه داد:علاوه بر این خود شرکت های بیمه ای نیز برای افزیش رضایت مشتریان تاکنون هیچ اقدام مثمری انجام ندادهاند.
این کارشناس بیمه گفت:نداشتن بیمه شخص ثالث میتواند خسارتهای جانی و مالی قابل توجهی را به همراه داشته باشد، براساس جدول بیمه به دارندگان خودرو برحسب سالهای که دچار خسارت مالی و جانی نشدند تخفیف تعلق می گیرد. به رغم وجود قوانین مناسب مجریان خوبی در این زمینه وجود ندارد.
گفتنی است، قانون بیمه شخص ثالث تمام شرکتهای بیمه را موظف به فروش این بیمهنامه کرده است. پس در پایان، بیمه شخص ثالث تبدیل به محصولی میشود که در دنیا نمونه ندارد. یک نهاد، قیمت فروش و دیگری میزان خسارت را تعیین میکند و شرکتهای بیمه نیز ناچارند این بیمهنامه را بفروشند. نتیجه آن میشود که همه اذعان میکنند که بیمه شخص ثالث مشکل دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو