کد خبر:
۸۳۱۹۰ ۰۹:۱۶
۱۳۹۷/۰۳/۰۶
جانشین رئیس پلیس راهور تهران:
مشکلات طرح LEZ به پلیس برنمیگردد
پدال نیوز: حسن عابدی جانشین رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوا در مورد اجرای طرح LEZ اظهار داشت: مشکل این است که این طرح برای اجرا آماده نبود و تبعات اجتماعی بسیاری به همراه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس: جانشین رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: سال گذشته ۲ میلیون و ۸۰۰ هزار خودرو فاقد معاینه فنی را مأموران راهنمایی و رانندگی شناسایی کردند، ضمن اینکه پلاک ۷ هزار خودرو به دلیل دودزا بودن اخذ شده است.
حسن عابدی جانشین رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوا در مورد اجرای طرح LEZ اظهار داشت: مشکل این است که این طرح برای اجرا آماده نبود و تبعات اجتماعی بسیاری به همراه دارد.
عابدی با اشاره به مشکل عمده در مورد اجرای طرح LEZ گفت: مشکل اصلی طرح این بود که برای تعداد زیادی از خودروهای عمومی اعم از اتوبوسها و تاکسیها که فرسوده هستند و نمیتوانستند وارد محدوده طرح شوند، برنامهریزی درستی صورت نگرفته بود.
جانشین رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به مشکل خودروهای عبوری از تهران ادامه داد: تمام وسایل حمل و نقل عبوری در رینگ آزادگان، بزرگراه یاسینی و محور آزادگان خودروهای سنگین هستند که اکثراً دودزا بوده و این درحالی است که در طرح LEZ این امر در نظر گرفته نشده بود.
عابدی تصریح کرد: سال گذشته ۲ میلیون و ۸۰۰ هزار خودرو فاقد معاینه فنی را مأموران راهنمایی و رانندگی شناسایی کردند، ضمن اینکه پلاک ۷ هزار خودرو به دلیل دودزا بودن اخذ شده است.
وی با اشاره به ضرورت احداث کمربندی در رینگ آزادگان گفت: رینگ آزادگان به ویژه در قسمت پل شهید کاظمی تا سعیدی آلودگی زیادی وجود دارد، از اینرو نیاز به احداث کمربندی است تا با ممانعت از ورود خوردوهای عبوری به تهران بتوان بخشی از مشکل آلودگی را حل کرد.
جانشین رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در پایان خاطرنشان کرد: مشکلات طرح LEZ به پلیس برنمیگردد بلکه محدوده اجرای این طرح فشار زیادی را بر مردم تحمیل میکند، ضمن اینکه به سبب افزایش تعداد موتور سیکلتها و عدم استاندارد آنها مشکلات مضاعف شده است.
حسن عابدی جانشین رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوا در مورد اجرای طرح LEZ اظهار داشت: مشکل این است که این طرح برای اجرا آماده نبود و تبعات اجتماعی بسیاری به همراه دارد.
عابدی با اشاره به مشکل عمده در مورد اجرای طرح LEZ گفت: مشکل اصلی طرح این بود که برای تعداد زیادی از خودروهای عمومی اعم از اتوبوسها و تاکسیها که فرسوده هستند و نمیتوانستند وارد محدوده طرح شوند، برنامهریزی درستی صورت نگرفته بود.
جانشین رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به مشکل خودروهای عبوری از تهران ادامه داد: تمام وسایل حمل و نقل عبوری در رینگ آزادگان، بزرگراه یاسینی و محور آزادگان خودروهای سنگین هستند که اکثراً دودزا بوده و این درحالی است که در طرح LEZ این امر در نظر گرفته نشده بود.
عابدی تصریح کرد: سال گذشته ۲ میلیون و ۸۰۰ هزار خودرو فاقد معاینه فنی را مأموران راهنمایی و رانندگی شناسایی کردند، ضمن اینکه پلاک ۷ هزار خودرو به دلیل دودزا بودن اخذ شده است.
وی با اشاره به ضرورت احداث کمربندی در رینگ آزادگان گفت: رینگ آزادگان به ویژه در قسمت پل شهید کاظمی تا سعیدی آلودگی زیادی وجود دارد، از اینرو نیاز به احداث کمربندی است تا با ممانعت از ورود خوردوهای عبوری به تهران بتوان بخشی از مشکل آلودگی را حل کرد.
جانشین رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در پایان خاطرنشان کرد: مشکلات طرح LEZ به پلیس برنمیگردد بلکه محدوده اجرای این طرح فشار زیادی را بر مردم تحمیل میکند، ضمن اینکه به سبب افزایش تعداد موتور سیکلتها و عدم استاندارد آنها مشکلات مضاعف شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس