کد خبر:
۸۳۱۷۷ ۰۸:۴۷
۱۳۹۷/۰۳/۰۶
کامیون داران معترض جریمه میشوند
پدال نیوز: استاندار چهارمحال و بختیاری گفت: از پلیس خواستهایم کامیونهایی که با توقف کنار جاده اعتراض کردهاند را جریمه و در صورت تمکین نکردن پلاک خودرو کنده شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم: اقبال عباسی عصر امروز در ستاد تنظیم بازار استان اظهار داشت: مشکلاتی در رابطه با حمل و نقل و کامیون داران به وجود آمده است در خصوص اینکه چرا قیمت کرایه افزایش داده نمیشود دولت هم نمیخواهد به این موضوع بپردازد چون افزایش کرایه، افزایش قیمت کالا و رکود بازار و ایجاد دو اعتراض دیگر در خصوص گرانی و رکود را در پی دارد.
وی افزود: دیروز صنف رانندگان در چند استان به اعتراض مدنی اقدام کردند در این میان شخصی که این تنشها را ایجاد میکند کامیونداران و رانندگان نیستند بلکه کسی دیگر این موضوع را هدایت میکند.
استاندار چهارمحال و بختیاری بیان کرد: در 2 تا 3 نقطه از استان جلوی ماشینها را میگرفتند و نمیگذاشتند کامیون حرکت و برای بارگیری اقدام کند و البته این موضوع بیشتر خودش را در حوزه سوخت نشان داد.
عباسی تصریح کرد: اکنون دولت اعلام کرد که مشکل بیمه را حل و کرایه قدری افزایش داده است و سایتهای ثبت بار نیز جز یکی که مشکل دارد بقیه باز شده است.
وی گفت: از پلیس خواستهایم کامیونهایی که با توقف کنار جاده اعتراض کردهاند را جریمه و در صورت تمکین نکردن پلاک خودرو کنده شود.
استاندار چهارمحال و بختیاری خاطرنشان کرد: اگر رانندگان اعتراض دارند اشکالی ندارد اما اعتراض خود را در پایانه بیان کنند.
عباسی تاکید کرد: تعدادی از عوامل جانبی که نه راننده هستند و نه کامیون دار و رانندگان را تحریک یا تهدید میکردند شناسایی شدهاند.
التهابات و اعتراضات کامیوندارها ادامه دارد
احمد جمشیدی در ادامه جلسه با اشاره به اتفاقات اخیر در خصوص کامیون داران اظهار داشت: التهابات هنوز تمام نشده است و فضای مجازی سبب شده بعضی شرکتها متاثر از استانهای بزرگ باشند ضمن اینکه مشکل بارگیری در اصفهان نیز هنوز حل نشده به گونهای که اجازه بارگیری به کامیونها داده نمیشود اما تلاش میکنیم امشب آن را حل کنیم.
وی افزود: دیشب جلوی کامیونهایی که قصد ورود به استان در دهاقان، مبارکه، رامهرمز و سپیدان استان فارس را داشتند گرفته شد.
مدیرکل حمل و نقل و پایانه های چهارمحال و بختیاری بیان کرد: عمده شرکتها در شهرکرد در پایانه بار متمرکز هستند که همه امروز باز بودند جز یک دفتر که خود ما بنا به مشکلاتی که وجود داشت اجازه فعالیت به آن ندادیم.
جمشیدی با بیان اینکه ممکن است تکانها و تنشهایی نیز در بخشی از صنایع داشته باشیم، خاطرنشان کرد: در خصوص حمل درون داستانی مشکلی نداریم ولی بحث برون استان تا برگشت به وضعیت نرمال قدری زمان نیاز دارد.
افزایش حق بیمه رانندگان جرقه حرکت اعتراضی کامیون داران بوده است
حمید ملک پور فرماندار شهرستان شهرکرد بیان کرد: عمده مطالبات رانندگان ناشی از تصمیماتی بود که در دولت گرفته شد افزایش حق بیمه از 170 هزار تومان به 430 هزار تومان جرقه این حرکت بود.
ملکپور با بیان اینکه مدیران واحدهای تولیدی از تصمیماتی که در سازمان حمل و نقل گرفته میشود تمکین نمیکنند، گفت: در استان ما 3 یا 4 کارخانه مانند برفاب، سیمان و فولاد که به شرکتهای باربری بار میدهند مدیرانشان درصد میگیرند به عنوان مثال مدیر یکی از کارخانهها گفته است که 4 درصد میگیرم تا بارم را به فلان شرکت دهم.
وی افزود: دیروز صنف رانندگان در چند استان به اعتراض مدنی اقدام کردند در این میان شخصی که این تنشها را ایجاد میکند کامیونداران و رانندگان نیستند بلکه کسی دیگر این موضوع را هدایت میکند.
استاندار چهارمحال و بختیاری بیان کرد: در 2 تا 3 نقطه از استان جلوی ماشینها را میگرفتند و نمیگذاشتند کامیون حرکت و برای بارگیری اقدام کند و البته این موضوع بیشتر خودش را در حوزه سوخت نشان داد.
عباسی تصریح کرد: اکنون دولت اعلام کرد که مشکل بیمه را حل و کرایه قدری افزایش داده است و سایتهای ثبت بار نیز جز یکی که مشکل دارد بقیه باز شده است.
وی گفت: از پلیس خواستهایم کامیونهایی که با توقف کنار جاده اعتراض کردهاند را جریمه و در صورت تمکین نکردن پلاک خودرو کنده شود.
استاندار چهارمحال و بختیاری خاطرنشان کرد: اگر رانندگان اعتراض دارند اشکالی ندارد اما اعتراض خود را در پایانه بیان کنند.
عباسی تاکید کرد: تعدادی از عوامل جانبی که نه راننده هستند و نه کامیون دار و رانندگان را تحریک یا تهدید میکردند شناسایی شدهاند.
التهابات و اعتراضات کامیوندارها ادامه دارد
احمد جمشیدی در ادامه جلسه با اشاره به اتفاقات اخیر در خصوص کامیون داران اظهار داشت: التهابات هنوز تمام نشده است و فضای مجازی سبب شده بعضی شرکتها متاثر از استانهای بزرگ باشند ضمن اینکه مشکل بارگیری در اصفهان نیز هنوز حل نشده به گونهای که اجازه بارگیری به کامیونها داده نمیشود اما تلاش میکنیم امشب آن را حل کنیم.
وی افزود: دیشب جلوی کامیونهایی که قصد ورود به استان در دهاقان، مبارکه، رامهرمز و سپیدان استان فارس را داشتند گرفته شد.
مدیرکل حمل و نقل و پایانه های چهارمحال و بختیاری بیان کرد: عمده شرکتها در شهرکرد در پایانه بار متمرکز هستند که همه امروز باز بودند جز یک دفتر که خود ما بنا به مشکلاتی که وجود داشت اجازه فعالیت به آن ندادیم.
جمشیدی با بیان اینکه ممکن است تکانها و تنشهایی نیز در بخشی از صنایع داشته باشیم، خاطرنشان کرد: در خصوص حمل درون داستانی مشکلی نداریم ولی بحث برون استان تا برگشت به وضعیت نرمال قدری زمان نیاز دارد.
افزایش حق بیمه رانندگان جرقه حرکت اعتراضی کامیون داران بوده است
حمید ملک پور فرماندار شهرستان شهرکرد بیان کرد: عمده مطالبات رانندگان ناشی از تصمیماتی بود که در دولت گرفته شد افزایش حق بیمه از 170 هزار تومان به 430 هزار تومان جرقه این حرکت بود.
ملکپور با بیان اینکه مدیران واحدهای تولیدی از تصمیماتی که در سازمان حمل و نقل گرفته میشود تمکین نمیکنند، گفت: در استان ما 3 یا 4 کارخانه مانند برفاب، سیمان و فولاد که به شرکتهای باربری بار میدهند مدیرانشان درصد میگیرند به عنوان مثال مدیر یکی از کارخانهها گفته است که 4 درصد میگیرم تا بارم را به فلان شرکت دهم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش