کد خبر:
۸۳۰۶۶ ۱۴:۵۷
۱۳۹۷/۰۳/۰۴
همکاری اپل با فولکس واگن برای توسعه خودروهای خودران
پدال نیوز- شرکت اپل پس از سالها تفکر و تغییر در پروژه بلندپروازانه خودروهای خودران خود اکنون قرار است با همکاری شرکت خودروسازی آلمانی "فولکسواگن" خودروهای خودران برای حمل و نقل کارمندانش توسعه دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، "پروژه خودروی الکتریکی اپل" موسوم به "تایتان"(Titan)، که یک پروژه خودروی الکتریکی در دست تحقق و توسعه شرکت اپل است، تاکنون نتوانسته خودروی خودران ساخت این شرکت را تولید کند. براساس خبرهای جدید، اپل ممکن است به اهداف بلندپروازانه خود یعنی ساخت خودروهای خودران برسد اما تاکنون این ایده توسط دو شرکت خودروسازی رد شده است.
اپل اولین بار با شرکتهای خودروسازی " بی ام و" و "مرسدس بنز" درباره همکاری در ساخت خودروهای خودران الکتریکی مذاکره کرد اما به دلیل اینکه اپل میخواست کنترل پروژه و دادهها را در اختیار داشته باشد این شرکتهای خوروسازی درخواست همکاری اپل را رد کردند.
براساس گزارش نیویورک تایمز، قرار است اپل با همکاری شرکت فولکس واگن برای حمل ونقل کارمندان خود، ونهای T6 فولکس واگن را به فناوری خودران مجهز و از آنها برای حمل و نقل کارکنانش استفاده کند.
گزارشها حاکی از آن است که اپل از تابستان سال گذشته در حال کار بر روی پروژه خودروهای خودران است. این خودروهای خودران" PAIL " نام دارند که مخفف کلمه Palo Alto است. اپل گفته که قصد دارد ونهای خودران T6 فولکسواگن را به عنوان خودروهای خودران جدید به کار گیرد.
همکاری با فولکس واگن برای توسعه شاتلهای خودران، نشان میدهد که پروژه تایتان چندان هم موفق نبوده است زیرا هدف اصلی پروژه تایتان توسعه خودروهای خودران تنها با کمک کارمندان اپل بوده است.
در اکتبر سال 2016، یک گزارشی منتشر شد مبنی بر اینکه به نظر میرسد شرکت اپل قصد ندارد خودرو مخصوص خود را تولید کند بلکه میخواهد تمرکز خود را در زمینه تولید فناوریهای خودران افزایش دهد و اینکه به دلیل بی نظمی در پروژه تایتان، هدف کمپانی اپل از این برنامه تغییر کرده است. در ادامه این جریانات در سال 2016 بیش از 1000 نفر از اعضای این پروژه، استعفا داده و یا از کار برکنار شدند.
اما یک سال بعد یعنی در سال 2017 ، "دپارتمان وسایل نقلیهی کالیفرنیا" (DMV) اعلام کرد که اپل با 55 خودروی خودران، دومین ناوگان بزرگ خودروهای خودران کالیفرنیا را در اختیار دارد.
اما آیا توسعه خودروهای خودران فولکس واگن میتواند هدف نهایی پروژه تایتان باشد؟ پاسخ آن هنوز مشخص نیست.
اپل اولین بار با شرکتهای خودروسازی " بی ام و" و "مرسدس بنز" درباره همکاری در ساخت خودروهای خودران الکتریکی مذاکره کرد اما به دلیل اینکه اپل میخواست کنترل پروژه و دادهها را در اختیار داشته باشد این شرکتهای خوروسازی درخواست همکاری اپل را رد کردند.
براساس گزارش نیویورک تایمز، قرار است اپل با همکاری شرکت فولکس واگن برای حمل ونقل کارمندان خود، ونهای T6 فولکس واگن را به فناوری خودران مجهز و از آنها برای حمل و نقل کارکنانش استفاده کند.
گزارشها حاکی از آن است که اپل از تابستان سال گذشته در حال کار بر روی پروژه خودروهای خودران است. این خودروهای خودران" PAIL " نام دارند که مخفف کلمه Palo Alto است. اپل گفته که قصد دارد ونهای خودران T6 فولکسواگن را به عنوان خودروهای خودران جدید به کار گیرد.
همکاری با فولکس واگن برای توسعه شاتلهای خودران، نشان میدهد که پروژه تایتان چندان هم موفق نبوده است زیرا هدف اصلی پروژه تایتان توسعه خودروهای خودران تنها با کمک کارمندان اپل بوده است.
در اکتبر سال 2016، یک گزارشی منتشر شد مبنی بر اینکه به نظر میرسد شرکت اپل قصد ندارد خودرو مخصوص خود را تولید کند بلکه میخواهد تمرکز خود را در زمینه تولید فناوریهای خودران افزایش دهد و اینکه به دلیل بی نظمی در پروژه تایتان، هدف کمپانی اپل از این برنامه تغییر کرده است. در ادامه این جریانات در سال 2016 بیش از 1000 نفر از اعضای این پروژه، استعفا داده و یا از کار برکنار شدند.
اما یک سال بعد یعنی در سال 2017 ، "دپارتمان وسایل نقلیهی کالیفرنیا" (DMV) اعلام کرد که اپل با 55 خودروی خودران، دومین ناوگان بزرگ خودروهای خودران کالیفرنیا را در اختیار دارد.
اما آیا توسعه خودروهای خودران فولکس واگن میتواند هدف نهایی پروژه تایتان باشد؟ پاسخ آن هنوز مشخص نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش