کد خبر:
۸۲۹۱۷ ۱۰:۳۸
۱۳۹۷/۰۳/۰۲
خودروسازان واقعا احتکار کرده اند؟
پدال نیوز- منصوری گفت :مدیران خودروسازها عنوان میکردند چون قطعه سازها با قیمتهای فعلی به ما قطعه نمیدهند تولید ما کاهش پیدا کرده و تا زمانی که قیمتها را افزایش ندهیم در تامین قطعات ناتوان هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، محمد رضا منصوری در خصوص برخی مباحث مطرح شده مبنی بر احتکار خودر از سوی خودروسازان گفت: در جلسه ای که با مدیران خودروسازها داشتیم آنها بحث احتکار را به طور کامل رد کردند و در مورد علت کمبود خودرو در بازار اظهار داشتند چون قطعه سازها با قیمتهای فعلی به ما قطعه نمیدهند تولید ما کاهش پیدا کرده است و تا زمانی که قیمت ها را افزایش ندهیم در تامین قطعات ناتوان هستیم.
وی ادامه داد: خودروسازها افزایش قیمت ارز را در قیمت نهایی خودرو تاثیر گذار میدانند هر چند آنها باید به این سوال جواب دهند مگر خودرویی که مدتها است در کشور تولید میشود چه مقدار از قطعات آن هنوز وارداتی است.
منصوری افزود: از طرف دیگر افزایش 400 تومانی ارز اینقدر تاثیر بر قیمت نهایی نمیگذارد که امروز خودروسازها قیمتها را افزایش دادهاند و از طرف دیگر درخواست افزایش 9.5 درصدی داشتند.
نماینده مردم اراک در مجلس شورای اسلامی گفت: اکثر نمایندگان، مخالف افزایش قیمتها بودند و استدلال مدیران را قابل قبول نمیدانستند.
وی ادامه داد: خودروسازها افزایش قیمت ارز را در قیمت نهایی خودرو تاثیر گذار میدانند هر چند آنها باید به این سوال جواب دهند مگر خودرویی که مدتها است در کشور تولید میشود چه مقدار از قطعات آن هنوز وارداتی است.
منصوری افزود: از طرف دیگر افزایش 400 تومانی ارز اینقدر تاثیر بر قیمت نهایی نمیگذارد که امروز خودروسازها قیمتها را افزایش دادهاند و از طرف دیگر درخواست افزایش 9.5 درصدی داشتند.
نماینده مردم اراک در مجلس شورای اسلامی گفت: اکثر نمایندگان، مخالف افزایش قیمتها بودند و استدلال مدیران را قابل قبول نمیدانستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر