کد خبر:
۸۲۷۷۱ ۱۶:۳۸
۱۳۹۷/۰۲/۳۱
صنعت قطعه سازی باید احیا شود
پدال نیوز- یک کارشناس صنعت خودرو گفت: در شرایط پسابرجام صنعت خودرو به خوبی از شرایط موجود بهره گرفته و همکاری با خودروسازان بینالمللی را آغاز کرد اما صنعت قطعهسازی هنوز آن طور که باید با شرایط جدید همراه نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، امیرحسن کاکایی اظهار کرد: در سه سال گذشته صنعت خودرو با هدایت دولت قراردادهای مشارکت در تولید با خودروسازان مطرح بینالمللی منعقد کرده است.
وی با بیان اینکه تا اینجای کار این همکاریها به نتایج خوبی رسیده و شاهد سرمایهگذاری خودروسازان مطرح بینالمللی در ایران هستیم، خاطرنشان کرد: خوشبختانه در قراردادهای جدید تضمینهای لازم برای استمرار همکاری از خودروسازان خارجی اخذ شده که از جمله آنها سرمایهگذاری این شرکتها در ایران است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ادامه داد: بنابراین علیرغم خروج آمریکا از برجام روابط صنعت خودرو با خودروسازان خارجی ادامه خواهد یافت اما این وضعیت تلنگر خوبی است تا صنعت خودرو از توسعه توان داخلی بهویژه احیای صنعت قطعهسازی غافل نشود.
وی افزود: در همکاری با خودروسازان مطرح بینالمللی انتقال تکنولوژی به طور کامل باید صورت گیرد بهگونهای که بعد از چند سال خودروسازان داخلی بدون مشارکت خودروسازان خارجی بتوانند خودروهای بهروز جهان را طراحی و تولید کنند که البته کامل شدن این فرایند منوط به داخلیسازی قطعات و مشارکت قطعهسازان است.
کاکایی با بیان اینکه در این زمینه باید صنعت قطعهسازی متحول شده و با همکاری با قطعهسازان بینالمللی توان طراحی و تولید خود را ارتقا دهد، تصریح کرد: درواقع صنعت قطعهسازی ما نیاز به احیای دوباره دارد. این شرکتها باید نسبت به همکاری با قطعهسازان مطرح بینالمللی و انتقال و بومیسازی تکنولوژی روز اقدام کنند.
وی تاکید کرد: اگر صنعت قطعهسازی احیا نشود صنعت خودرو موفق به بومیسازی کامل توان طراحی و تولید خودروهای روز جهان نخواهد شد زیرا واضح است که این قطعهسازان هستند که باید قطعات خودروها را در سطح کیفی مناسب برای خودروسازان داخلی تولید کنند.
وی با بیان اینکه تا اینجای کار این همکاریها به نتایج خوبی رسیده و شاهد سرمایهگذاری خودروسازان مطرح بینالمللی در ایران هستیم، خاطرنشان کرد: خوشبختانه در قراردادهای جدید تضمینهای لازم برای استمرار همکاری از خودروسازان خارجی اخذ شده که از جمله آنها سرمایهگذاری این شرکتها در ایران است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ادامه داد: بنابراین علیرغم خروج آمریکا از برجام روابط صنعت خودرو با خودروسازان خارجی ادامه خواهد یافت اما این وضعیت تلنگر خوبی است تا صنعت خودرو از توسعه توان داخلی بهویژه احیای صنعت قطعهسازی غافل نشود.
وی افزود: در همکاری با خودروسازان مطرح بینالمللی انتقال تکنولوژی به طور کامل باید صورت گیرد بهگونهای که بعد از چند سال خودروسازان داخلی بدون مشارکت خودروسازان خارجی بتوانند خودروهای بهروز جهان را طراحی و تولید کنند که البته کامل شدن این فرایند منوط به داخلیسازی قطعات و مشارکت قطعهسازان است.
کاکایی با بیان اینکه در این زمینه باید صنعت قطعهسازی متحول شده و با همکاری با قطعهسازان بینالمللی توان طراحی و تولید خود را ارتقا دهد، تصریح کرد: درواقع صنعت قطعهسازی ما نیاز به احیای دوباره دارد. این شرکتها باید نسبت به همکاری با قطعهسازان مطرح بینالمللی و انتقال و بومیسازی تکنولوژی روز اقدام کنند.
وی تاکید کرد: اگر صنعت قطعهسازی احیا نشود صنعت خودرو موفق به بومیسازی کامل توان طراحی و تولید خودروهای روز جهان نخواهد شد زیرا واضح است که این قطعهسازان هستند که باید قطعات خودروها را در سطح کیفی مناسب برای خودروسازان داخلی تولید کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها