کد خبر:
۸۲۶۴۷ ۰۸:۳۶
۱۳۹۷/۰۲/۳۰
یک روز با گشت پایش کارواشهای اداره محیطزیست شهرتهران
ماشین شویهای شهر کثیف کن
پدال نیوز: کارواشها سوژهاند نه فقط به خاطر سبزشدن از هرگوشه و رشد جنون آمیزی که در سالهای اخیر داشتهاند، بلکه به خاطرهمه تخلفاتشان و البته مقاومتهایشان مقابل قانون. محیطبان و کارشناس محیطزیست شهرتهران، لباس کار سبز کمرنگشان را پوشیدهاند ......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از جام جم، کارواشها سوژهاند نه فقط به خاطر سبزشدن از هرگوشه و رشد جنون آمیزی که در سالهای اخیر داشتهاند، بلکه به خاطرهمه تخلفاتشان و البته مقاومتهایشان مقابل قانون. محیطبان و کارشناس محیطزیست شهرتهران، لباس کار سبز کمرنگشان را پوشیدهاند و سوار بر خودروی خدمت که یک تاکسی زرد قناری است، راه غرب پایتخت را پیش گرفتهاند، جایی حوالی باغ فیض، اشرفی اصفهانی، شهرزیبا و آپادانا، محدودهای که کارواشهایش مشت نمونه خروارند، مشتی برق اندازِ خودروهای چرک و آلودهکننده شهر در عوض.
تاکسی میایستد مقابل کارواشی2200متری و ماموران محیطزیست زیرنگاه صاحب کارواش میایستند، زیر یک طاقی و چشم میدوزند به ماشینهای لوکس آدمهای پولداری که دارند سر و تن سبک میکنند. کسی از آمدن مامورها خوشحال نیست، اگر هم تعارفی به سمت دفتر میزنند از روی بیمیلی است. دو مامور مینشینند، سوالاتی میپرسند و فرمِ «پایش» را پر میکنند. کارواش مجوز ندارد، دستگاه تصفیه فاضلاب هم ندارد، آبهای آلوده به موادشوینده و روغن و بنزین و گازوئیل این کارواش میرود داخل چاهی که نشان دو مامور نمیدهند و فقط میگویند لجنگیردارد و لجنهای خشکش را هفتهای یک بار میسپارند به شهرداری. کارواش اخطاریه میگیرد؛ صاحب کارواش دمق است.
میرانیم به سمت خیابان آزادی و بلوار رحمانی و میایستیم در زمینی که یک گوشهاش کارواش است و بقیهاش در قرق ماشینهای لت و پار تعمیری. نهر آبی از لولهای قطور میخروشد، از میانه این زمین رد میشود و بعد از زیر خیابان میخزد به آن سمت خیابان و میرود پای درختان و فضای سبزمنطقه آزادی. زمین متعلق به ارگانی نظامی است که پساب کارواشش میرود داخل سپتیک. روی کانال فاضلاب را با ورقهای آهن پوشاندهاند و جوی باریک آب مثل دم موش میرود داخلش. اینجا سیستم تصفیه فاضلاب ندارد اما مجوز کسب دارد، اینجا خبری از بداخمی و غرولند هم نیست. اخطاریه داده میشود، پایش امضا میشود و صاحب کارواش قول میدهد سیستم تصفیه را راه بیندازد.
آفتاب سر ظهر دانههای عرق را نشانده روی پیشانی مرد کارواش دار و صبرش را کم کرده. تا ماموران محیطزیست را میبیند صدایش را درگلو میاندازد و میگوید از دستتان خسته ام، صبح شهرداری و ظهر محیطزیست! نام سیستم تصفیه فاضلاب را هم که میشنود برآشفته میگوید خیالتان را جمع کنم که دولتیها دستگاههای تصفیه را وارد کردهاند و میخواهند با این بهانه بفروشند! توپش حسابی پر است، اما نه مجوز دارد و نه سیستم تصفیه. مامورها اخطاریه را میدهند دستش. گشتهای پایش کارواشهای اداره کل محیطزیست شهر تهران پر از سوژه است، پر از آدمهایی که کرکره کسب و کار را بالا زدهاند، بیمجوز و سبیل به سبیل از بالا تا پایین شهر، از خیابانهای اصلی تا فرعی و کوچه پس کوچهها را تسخیر کردهاند و واکنششان به نظارتهای قانونی فقط اعتراض است و اعتراض. یکی از این کارواشها در محدوده «کن» حتی حاضر نشد زیر اخطاریه را امضا کند و محیطبان و مامور سبزپوش کظم غیظ کردند که درگیری پیش نیامد.
سیستم تصفیه فاضلاب کارواش ها، سیستم بازچرخانی آب است، به این نحو که آب حاصل از شست وشوی ماشینها را تصفیه میکند و آبی پس میدهد که دوباره قابل مصرف است.
کارواش دارها اما یا تا به حال اسم آن را نشنیدهاند یا اگر شنیدهاند مدعیاند آب تولیدی این سیستم تصفیه، آب خوبی نیست و روی ماشینها لک میاندازد. محیطزیستیها، اما این را قبول ندارند و میگویند سیستم اگر سیستم باشد روی هیچ ماشینی لک نمیاندازد و اگر لکی هست نشانه سیستم ناکارآمد تصفیه است.
لجاجت یا تنگدستی؟
در تهران محیطزیست غریب است، غریب تر از آنی که بشود تصورش را کرد. بار همه مردم روی دوش محیطزیست و طبیعت این شهر سنگینی میکند، اما کمتر کسی پیدا میشود باری از دوش محیطزیست بردارد؛ ازجمله کارواشها که آب میبلعند و فاضلاب پس میدهند و تقریبا طلبکار همهاند.
کارشناس محیطزیست شهر تهران که در گشتهای پایش استخوان ترکانده و همه معضلات را از بر است، میگوید بخشی از مشکل این است که کارواشها بخصوص در مناطق فقیرنشین پایتخت مشکلات اقتصادی و معیشتی دارند و نمیشود به آنها فشار مضاعف آورد، برای همین وقتی کار به اخطار میکشد برای اصلاح خطاها به آنها مهلت داده میشود.
اغلب کارواشها اما نه فقط آنهایی که کسب و کارشان رونقی ندارد، بلکه حتی کارواشهای بیا و برودار شهر، بسختی به رعایت موازین بهداشتی و محیطزیستی تن میدهند که نمونهشان واحدهای پلمب شده است.
در تهران مسائل اقتصادی واجتماعی و حتی فرهنگی بدجوری با مسائل زیست محیطی درهم آمیخته که معمولا دست آخر این محیطزیست است که لطمه میبیند. با این که قوانین روشن و واضح است، اما بیشتر کارواشها به راه اندازی سیستم تصفیه فاضلاب تن نمیدهند و برخی از آنها که تحت فشار محیطزیست، سیستمی راه انداختهاند، آن را بیاستفاده گذاشتهاند. ماده 47 قانون توزیع عادلانه آب تصریح دارد مؤسساتی که آب را به مصارف شهری، صنعتی، معدنی، دامداری و... میرسانند موظف به تصفیه آب و رفع فاضلاب هستند.
اما این قانون میان کارواشها حسابی مهجوراست وعدهای از سرناآگاهی، عدهای هم از سر لجاجت و برخی نیز از سر قلدری میلی به تصفیه پساب خود ندارند. این درحالی است که زهرا صدراعظم نوری، رئیس کمیسیون محیطزیست شورای شهرتهران به ما میگوید کارواشها یکی از مصادیق ایجاد مزاحمت و بیتوجهی به موازین بهداشتی ومحیطزیستی هستند که هم مصرف بیرویه آب دارند و هم پساب تولیدیشان آبهای زیرزمینی را آلوده میکند. واحدهایی که درصورت ادامه تخلفات، طبق قانون شهرداریها میتوان تعطیلشان کرد.
صدرالدین علیپور، رئیس کمیته محیطزیست شهرداری تهران نیز درگفت گو با ما تصریح دارد حتی براساس قانون اساسی کشور نیز میتوان با کارواشهایی که آلوده کننده محیطزیست هستند، برخورد کرد و آنها را به رعایت موازین زیستمحیطی و بازچرخانی آب واداشت. با وجود این تاکیدات و آن همه قانون رنگ به رنگ، اما صنف کارواش (اگر از عدهای فاکتور بگیریم) نه به قانون آشنایند و نه میلی به اجرای قانون دارند؛ وضعیتی که هم سلامت آبهای زیرزمینی تهران را تهدید کرده و هم محیطبان پیر گشت پایش اداره محیطزیست تهران را ناامید و خسته؛ مردی که درطول مسیر مدام آه میکشد کهای خدا دردمان را به که بگوییم.
معمای آب
داستان آب کارواشهای تهران، مثنوی صد من کاغذ است. از یک سو آمارها میگوید 10 درصدشان برای شستوشوی ماشینها ازآب شرب استفاده میکنند و از سوی دیگر شرکت آبوفاضلاب کشور اعلام میکند ارائه خدمات به این کارواشها طبق ضوابط واگذاری انشعاب آب در سالهای قبل صورت گرفته است و چون متاسفانه پیگیریها به نتیجه نرسیده، همچنان آب شرب دراختیار برخی کارواشها قرار میگیرد. این درحالی است که پیگیریهای جامجم نشان میدهد کارواشها لااقل آنها که در مسیر گشت پایش محیطزیست تهران قرار داشتند آب مصرفی خود را میخرند آن هم به گفته خودشان از شهرداری که آب چاههای در اختیارش را میان کارواشها توزیع میکند.
تاکسی میایستد مقابل کارواشی2200متری و ماموران محیطزیست زیرنگاه صاحب کارواش میایستند، زیر یک طاقی و چشم میدوزند به ماشینهای لوکس آدمهای پولداری که دارند سر و تن سبک میکنند. کسی از آمدن مامورها خوشحال نیست، اگر هم تعارفی به سمت دفتر میزنند از روی بیمیلی است. دو مامور مینشینند، سوالاتی میپرسند و فرمِ «پایش» را پر میکنند. کارواش مجوز ندارد، دستگاه تصفیه فاضلاب هم ندارد، آبهای آلوده به موادشوینده و روغن و بنزین و گازوئیل این کارواش میرود داخل چاهی که نشان دو مامور نمیدهند و فقط میگویند لجنگیردارد و لجنهای خشکش را هفتهای یک بار میسپارند به شهرداری. کارواش اخطاریه میگیرد؛ صاحب کارواش دمق است.
میرانیم به سمت خیابان آزادی و بلوار رحمانی و میایستیم در زمینی که یک گوشهاش کارواش است و بقیهاش در قرق ماشینهای لت و پار تعمیری. نهر آبی از لولهای قطور میخروشد، از میانه این زمین رد میشود و بعد از زیر خیابان میخزد به آن سمت خیابان و میرود پای درختان و فضای سبزمنطقه آزادی. زمین متعلق به ارگانی نظامی است که پساب کارواشش میرود داخل سپتیک. روی کانال فاضلاب را با ورقهای آهن پوشاندهاند و جوی باریک آب مثل دم موش میرود داخلش. اینجا سیستم تصفیه فاضلاب ندارد اما مجوز کسب دارد، اینجا خبری از بداخمی و غرولند هم نیست. اخطاریه داده میشود، پایش امضا میشود و صاحب کارواش قول میدهد سیستم تصفیه را راه بیندازد.
آفتاب سر ظهر دانههای عرق را نشانده روی پیشانی مرد کارواش دار و صبرش را کم کرده. تا ماموران محیطزیست را میبیند صدایش را درگلو میاندازد و میگوید از دستتان خسته ام، صبح شهرداری و ظهر محیطزیست! نام سیستم تصفیه فاضلاب را هم که میشنود برآشفته میگوید خیالتان را جمع کنم که دولتیها دستگاههای تصفیه را وارد کردهاند و میخواهند با این بهانه بفروشند! توپش حسابی پر است، اما نه مجوز دارد و نه سیستم تصفیه. مامورها اخطاریه را میدهند دستش. گشتهای پایش کارواشهای اداره کل محیطزیست شهر تهران پر از سوژه است، پر از آدمهایی که کرکره کسب و کار را بالا زدهاند، بیمجوز و سبیل به سبیل از بالا تا پایین شهر، از خیابانهای اصلی تا فرعی و کوچه پس کوچهها را تسخیر کردهاند و واکنششان به نظارتهای قانونی فقط اعتراض است و اعتراض. یکی از این کارواشها در محدوده «کن» حتی حاضر نشد زیر اخطاریه را امضا کند و محیطبان و مامور سبزپوش کظم غیظ کردند که درگیری پیش نیامد.
سیستم تصفیه فاضلاب کارواش ها، سیستم بازچرخانی آب است، به این نحو که آب حاصل از شست وشوی ماشینها را تصفیه میکند و آبی پس میدهد که دوباره قابل مصرف است.
کارواش دارها اما یا تا به حال اسم آن را نشنیدهاند یا اگر شنیدهاند مدعیاند آب تولیدی این سیستم تصفیه، آب خوبی نیست و روی ماشینها لک میاندازد. محیطزیستیها، اما این را قبول ندارند و میگویند سیستم اگر سیستم باشد روی هیچ ماشینی لک نمیاندازد و اگر لکی هست نشانه سیستم ناکارآمد تصفیه است.
لجاجت یا تنگدستی؟
در تهران محیطزیست غریب است، غریب تر از آنی که بشود تصورش را کرد. بار همه مردم روی دوش محیطزیست و طبیعت این شهر سنگینی میکند، اما کمتر کسی پیدا میشود باری از دوش محیطزیست بردارد؛ ازجمله کارواشها که آب میبلعند و فاضلاب پس میدهند و تقریبا طلبکار همهاند.
کارشناس محیطزیست شهر تهران که در گشتهای پایش استخوان ترکانده و همه معضلات را از بر است، میگوید بخشی از مشکل این است که کارواشها بخصوص در مناطق فقیرنشین پایتخت مشکلات اقتصادی و معیشتی دارند و نمیشود به آنها فشار مضاعف آورد، برای همین وقتی کار به اخطار میکشد برای اصلاح خطاها به آنها مهلت داده میشود.
اغلب کارواشها اما نه فقط آنهایی که کسب و کارشان رونقی ندارد، بلکه حتی کارواشهای بیا و برودار شهر، بسختی به رعایت موازین بهداشتی و محیطزیستی تن میدهند که نمونهشان واحدهای پلمب شده است.
در تهران مسائل اقتصادی واجتماعی و حتی فرهنگی بدجوری با مسائل زیست محیطی درهم آمیخته که معمولا دست آخر این محیطزیست است که لطمه میبیند. با این که قوانین روشن و واضح است، اما بیشتر کارواشها به راه اندازی سیستم تصفیه فاضلاب تن نمیدهند و برخی از آنها که تحت فشار محیطزیست، سیستمی راه انداختهاند، آن را بیاستفاده گذاشتهاند. ماده 47 قانون توزیع عادلانه آب تصریح دارد مؤسساتی که آب را به مصارف شهری، صنعتی، معدنی، دامداری و... میرسانند موظف به تصفیه آب و رفع فاضلاب هستند.
اما این قانون میان کارواشها حسابی مهجوراست وعدهای از سرناآگاهی، عدهای هم از سر لجاجت و برخی نیز از سر قلدری میلی به تصفیه پساب خود ندارند. این درحالی است که زهرا صدراعظم نوری، رئیس کمیسیون محیطزیست شورای شهرتهران به ما میگوید کارواشها یکی از مصادیق ایجاد مزاحمت و بیتوجهی به موازین بهداشتی ومحیطزیستی هستند که هم مصرف بیرویه آب دارند و هم پساب تولیدیشان آبهای زیرزمینی را آلوده میکند. واحدهایی که درصورت ادامه تخلفات، طبق قانون شهرداریها میتوان تعطیلشان کرد.
صدرالدین علیپور، رئیس کمیته محیطزیست شهرداری تهران نیز درگفت گو با ما تصریح دارد حتی براساس قانون اساسی کشور نیز میتوان با کارواشهایی که آلوده کننده محیطزیست هستند، برخورد کرد و آنها را به رعایت موازین زیستمحیطی و بازچرخانی آب واداشت. با وجود این تاکیدات و آن همه قانون رنگ به رنگ، اما صنف کارواش (اگر از عدهای فاکتور بگیریم) نه به قانون آشنایند و نه میلی به اجرای قانون دارند؛ وضعیتی که هم سلامت آبهای زیرزمینی تهران را تهدید کرده و هم محیطبان پیر گشت پایش اداره محیطزیست تهران را ناامید و خسته؛ مردی که درطول مسیر مدام آه میکشد کهای خدا دردمان را به که بگوییم.
معمای آب
داستان آب کارواشهای تهران، مثنوی صد من کاغذ است. از یک سو آمارها میگوید 10 درصدشان برای شستوشوی ماشینها ازآب شرب استفاده میکنند و از سوی دیگر شرکت آبوفاضلاب کشور اعلام میکند ارائه خدمات به این کارواشها طبق ضوابط واگذاری انشعاب آب در سالهای قبل صورت گرفته است و چون متاسفانه پیگیریها به نتیجه نرسیده، همچنان آب شرب دراختیار برخی کارواشها قرار میگیرد. این درحالی است که پیگیریهای جامجم نشان میدهد کارواشها لااقل آنها که در مسیر گشت پایش محیطزیست تهران قرار داشتند آب مصرفی خود را میخرند آن هم به گفته خودشان از شهرداری که آب چاههای در اختیارش را میان کارواشها توزیع میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت