کد خبر:
۸۲۵۴۳ ۱۳:۴۴
۱۳۹۷/۰۲/۲۸
عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور:
قطعه ۳۲ کیلومتری اول آزادراه تهران-شمال ۲۴ کیلومتر تونل و پل دارد
پدال نیوز: عضو کمیسیون شوراها مجلس، گفت : از ۳۲ کیلومتر مسیر قطعه اول آزادراه تهران - شمال حدود ۲۴ کیلومتر آن پل یا تونل است که عظمت و سختی کار را نشان میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، محمد محمودی شاهنشین در خصوص بازدید از قطعه اول آزادراه تهران شمال، اظهار داشت: حدودا هر پیمانکاری در اجرای منطقه یک پروژه آزادراه تهران- شمال یک مشاور در کنار خود دارد و 11 پیمانکار حاضر 10 مشاور داشتند.
عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مسائل فنی و مباحث نوآوری در تکنولوژیهای جدید راه سازی، پل های با ارتفاع بلند، استفاده از سازههای بتنی و در بخشی از قسمتها استفاده از سازههای فلزی و تونلهای بلند را میتوان در طول مسیر شاهد باشیم، گفت: از 32 کیلومتر مسیر قطعه اول آزادراه تهران - شمال حدود 24 کیلومتر آن پل یا تونل است که عظمت و سختی کار را نشان میدهد.
نماینده مردم شهریار، قدس و ملارد با اشاره به اینکه علی رغم تمامی سختیها اجرای قطعه اول پروژه آزادراه روزهای پایانی خود را طی میکند، خاطر نشان کرد: در صورتی که سایر پازلهای این آزادراه به اتمام برسد و این قطعات به یکدیگر متصل شوند میتوانیم از آن به عنوان یک سرمایه ملی یاد کنیم.
عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مسائل فنی و مباحث نوآوری در تکنولوژیهای جدید راه سازی، پل های با ارتفاع بلند، استفاده از سازههای بتنی و در بخشی از قسمتها استفاده از سازههای فلزی و تونلهای بلند را میتوان در طول مسیر شاهد باشیم، گفت: از 32 کیلومتر مسیر قطعه اول آزادراه تهران - شمال حدود 24 کیلومتر آن پل یا تونل است که عظمت و سختی کار را نشان میدهد.
نماینده مردم شهریار، قدس و ملارد با اشاره به اینکه علی رغم تمامی سختیها اجرای قطعه اول پروژه آزادراه روزهای پایانی خود را طی میکند، خاطر نشان کرد: در صورتی که سایر پازلهای این آزادراه به اتمام برسد و این قطعات به یکدیگر متصل شوند میتوانیم از آن به عنوان یک سرمایه ملی یاد کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو