کامیونها سوخت پاکتری میگیرند
پدال نیوز- توزیع گازوییل یورو ۴ در سراسر کشور قرار است از ابتدای خرداد ماه آغاز شود تا گام بلندی برای کنترل آلودگی هوای خودروهای دیزلی برداشته شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، وحید حسینی مشاور سازمان حفاظت محیط زیست کشوردر این باره گفت: یکی از منابع اصلی آلودگی هوای کشور به ویژه در کلانشهرها، خودروهای دیزلی هستند که تاکنون فاقد استانداردهای لازم آلایندگی بوده اند و هیچگونه فیلتری برای کاهش آلودگی منتشره نداشته اند.
به گفته این استاد دانشگاه صنعتی شریف، از 2 سال پیش دولت مصوبه ای را گذراند که خودروسازان موظف هستند خودروهای دیزلی که از ابتدای سال 96 به بعد پلاک میشوند را به تجهیزات کنترل آلودگی مجهز کنند. مشکلی که در مسیر اجرای این مصوبه هست اینکه تجهیزات مذکور در خودروهای دیزلی دارای با استفاده از گازوییل کمتر از استاندارد یورو4 از بین میروند و علی رغم نصب فیلتر به دلیل کیفیت بد گازوییل فیلتر دچار مشکل شده و از بین میرود. برای رفع این معضل، پیگیریهای متعددی در کارگروه ملی آلودگی هوای کشور انجام شد و پس از حمایت وزارت نفت قرار شد همین گازوییل باکیفیت توزیعی در کشور که یورو 4 هست علاوه بر 8 کلانشهر کشور در سایر نقاط کشور نیز توزیع شوند تا خودروهای جدید که وارد چرخه مصرف می شوند، دسترسی به سوخت با کیفیت داشته باشند و این تجهیزات تخریب نشوند.
حسینی تاکید کرد: تفاهم نامه ای که اخیرا دراین رابطه انجام شده مربوط به بحث پایش است که توزیع گازوییل توسط وزارت نفت انجام شود و سازمان حفاظت محیط زیست کشور هم سوخت را پایش کند تا تخطی از حدود مجاز یورو4 صورت نگیرد. البته این برنامه قرار بود از آبان سال95 اجرایی شود. بدین ترتیب قرار بود ابتدا موضوع توزیع حل شود و بعد تجهیز وسایل به فیلتر انجام شود اما مشکلات عملیاتی در مسیر اجرا بوده و پس از این تاخیر، کار در خرداد امسال تکمیل می شود.
مشاور سازمان حفاظت محیط زیست کشور در ادامه درباره سیستم اجرای تفاهمنامه و نظارت بر توزیع گازوییل یورو4 اظهار داشت: پس از انجام پایشهای منظم و نمونه گیری از جایگاهها و بررسی در آزمایشگاههای تایید شده، قرار است نتایج آزمایشها در سایت سازمان حفاظت محیط زیست کشور در اختیار عموم مردم قرار گیرد و تخطی از آن صورت نگیرد. قانون هوای پاک پیش بینی کرده که اگر صدمه ای در مسیر تولید آلودگی هوا به مردم زده شود، با جرم انگاری می توان از آن شکایت کرد و جریمههایی نیز در این زمینه تعیین شده است. در حال حاضر220 جایگاه در کلانشهرها و 200 جایگاه دیگر در سایر نقاط کشور وجود دارند که اگر تخطی صورت گیرد، اعلام جرم و مراحل بعدی قضایی پیگیری خواهد شد.
آنگونه که حسینی گفته، خودروی دیزلی آلودگی زیادی از منظر ذرات معلق دارند و بسیاری از شهرهای بزرگ دنیا اعلام کرده ورود آنها از سال 2020 و 2025 کاملا به شهرها ممنوع است. ما هم باید در برابر آلایندگی این وسایل نقلیه سنگین تجهیزات و سوخت مناسبی داشته باشیم. از طرفی گازوییل یورو 4 گوگرد پایینی دارد و بعد هم به صورت یک آلاینده ثانویه وارد هوا نمیشود و تجهیزات کنترل دوده دیزلها را هم حفظ خواهد کرد. بنابراین تلاش می کنیم مسئله توزیع یورو4 در کشور حل شود.
وی درباره تفاوتهای گازوییل یورو 4 با سایر گازوییل ها خاطرنشان کرد: گازوییل غیر استاندارد یورو 4 زرد رنگ، بد بو و چرب هست اما گازوییل یورو 4 شفاف، سفید و شبیه بنزین است و از ظاهر آن هم می توان نوع آن را فهمید. ما امیدواریم وزارت نفت بتواند پوشش کشوری که از 55 میلیون لیتر مصرفی، حدود 30 میلیون لیتر یورو4 است را با توسعه ظرفیت های پالایشگاهی پیشرفت دهد و در کلانشهرها حتما سوخت یورو4 توزیع شود.
به گفته این استاد دانشگاه صنعتی شریف، از 2 سال پیش دولت مصوبه ای را گذراند که خودروسازان موظف هستند خودروهای دیزلی که از ابتدای سال 96 به بعد پلاک میشوند را به تجهیزات کنترل آلودگی مجهز کنند. مشکلی که در مسیر اجرای این مصوبه هست اینکه تجهیزات مذکور در خودروهای دیزلی دارای با استفاده از گازوییل کمتر از استاندارد یورو4 از بین میروند و علی رغم نصب فیلتر به دلیل کیفیت بد گازوییل فیلتر دچار مشکل شده و از بین میرود. برای رفع این معضل، پیگیریهای متعددی در کارگروه ملی آلودگی هوای کشور انجام شد و پس از حمایت وزارت نفت قرار شد همین گازوییل باکیفیت توزیعی در کشور که یورو 4 هست علاوه بر 8 کلانشهر کشور در سایر نقاط کشور نیز توزیع شوند تا خودروهای جدید که وارد چرخه مصرف می شوند، دسترسی به سوخت با کیفیت داشته باشند و این تجهیزات تخریب نشوند.
حسینی تاکید کرد: تفاهم نامه ای که اخیرا دراین رابطه انجام شده مربوط به بحث پایش است که توزیع گازوییل توسط وزارت نفت انجام شود و سازمان حفاظت محیط زیست کشور هم سوخت را پایش کند تا تخطی از حدود مجاز یورو4 صورت نگیرد. البته این برنامه قرار بود از آبان سال95 اجرایی شود. بدین ترتیب قرار بود ابتدا موضوع توزیع حل شود و بعد تجهیز وسایل به فیلتر انجام شود اما مشکلات عملیاتی در مسیر اجرا بوده و پس از این تاخیر، کار در خرداد امسال تکمیل می شود.
مشاور سازمان حفاظت محیط زیست کشور در ادامه درباره سیستم اجرای تفاهمنامه و نظارت بر توزیع گازوییل یورو4 اظهار داشت: پس از انجام پایشهای منظم و نمونه گیری از جایگاهها و بررسی در آزمایشگاههای تایید شده، قرار است نتایج آزمایشها در سایت سازمان حفاظت محیط زیست کشور در اختیار عموم مردم قرار گیرد و تخطی از آن صورت نگیرد. قانون هوای پاک پیش بینی کرده که اگر صدمه ای در مسیر تولید آلودگی هوا به مردم زده شود، با جرم انگاری می توان از آن شکایت کرد و جریمههایی نیز در این زمینه تعیین شده است. در حال حاضر220 جایگاه در کلانشهرها و 200 جایگاه دیگر در سایر نقاط کشور وجود دارند که اگر تخطی صورت گیرد، اعلام جرم و مراحل بعدی قضایی پیگیری خواهد شد.
آنگونه که حسینی گفته، خودروی دیزلی آلودگی زیادی از منظر ذرات معلق دارند و بسیاری از شهرهای بزرگ دنیا اعلام کرده ورود آنها از سال 2020 و 2025 کاملا به شهرها ممنوع است. ما هم باید در برابر آلایندگی این وسایل نقلیه سنگین تجهیزات و سوخت مناسبی داشته باشیم. از طرفی گازوییل یورو 4 گوگرد پایینی دارد و بعد هم به صورت یک آلاینده ثانویه وارد هوا نمیشود و تجهیزات کنترل دوده دیزلها را هم حفظ خواهد کرد. بنابراین تلاش می کنیم مسئله توزیع یورو4 در کشور حل شود.
وی درباره تفاوتهای گازوییل یورو 4 با سایر گازوییل ها خاطرنشان کرد: گازوییل غیر استاندارد یورو 4 زرد رنگ، بد بو و چرب هست اما گازوییل یورو 4 شفاف، سفید و شبیه بنزین است و از ظاهر آن هم می توان نوع آن را فهمید. ما امیدواریم وزارت نفت بتواند پوشش کشوری که از 55 میلیون لیتر مصرفی، حدود 30 میلیون لیتر یورو4 است را با توسعه ظرفیت های پالایشگاهی پیشرفت دهد و در کلانشهرها حتما سوخت یورو4 توزیع شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان