کد خبر:
۸۲۲۵۴ ۲۳:۲۴
۱۳۹۷/۰۲/۲۳
چند درصد درآمد ناخالص کشور در تصادفات هزینه می شود ؟
پدال نیوز- رئیس اورژانس هوایی کشور با بیان اینکه هفت درصد درآمد ناخالص ملی کشور تنها در حوادث ترافیکی و تصادفات از دست می رود گفت: از سه میلیون و ۳۰۰ هزار ماموریت انجام شده توسط سازمان اورژانس در سال گذشته، ۷۰۰ هزار مربوط به حوادث ترافیکی بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، محمد سرور روز یکشنبه در سومین نشست هماندیشی مسئولان پایگاههای اورژانس کشور در همدان بیان کرد: هزینه های ناشی از این تعداد حوادث ترافیکی برای کشور کمرشکن است بنابراین باید این هزینه را با انجام فعالیت های پیشگیرانه کاهش داد.
رئیس اورژانس هوایی کشور گفت: کشورهای در حال توسعه از جمله ایران با سرعت بالایی در حال پیشرفت هستند و هشت برابر سریعتر از آمریکا تکنولوژی وارد زندگی ایرانیان می شود.
سرور اضافه کرد: علت بالا بودن سرعت ورود تکنولوژی به داخل زندگی مردم ایران نسبت به دیگر کشورهای توسعه یافته، اشباع شدن آن کشورها از تکنولوژی است.
وی گفت: با این وجود فرهنگ و نحوه استفاده از امکانات با میزان سرعت ورود توسعه به کشور مطابقت ندارد بنابراین شاهد حوادثی در این زمینه هستیم.
رئیس اورژانس هوایی کشور اظهار کرد: آموزش مردم برای استفاده از تکنولوژی های نوین و آموزش حرفه ای پرسنل فنی به عنوان متولیان کنترل ترافیک و پاسخ به حوادث باید در اولویت قرار گیرد.
سرور با بیان اینکه با توجه به افزایش سرعت و قدرت خودروها باید فرهنگ استفاده از تکنولوژی، همسو و متوازن با سرعت ورود آن به کشور افزایش یابد گفت: مهندسی خودرو و راه نیز باید به گونه ای باشد که خطای انسانی را کاهش داده و به صفر برساند.
رئیس اورژانس هوایی کشور توضیح داد: خودروها باید به گونه ای طراحی شوند که در صورت خواب آلودگی راننده به صورت هوشمند و اتوماتیک متوقف شوند تا شاهد واژگونی خودرو نباشیم.
سرور ادامه داد: در حال حاضر سیستم هوشمند اجتناب از برخورد بر روی خودروها نصب می شود که با بهره گیری از این تکنولوژی، برخورد جلو به عقب خودرو متوقف شده در حال پیوستن به تاریخ است.
وی بیان کرد: همچنین مهندسی راه باید موجب بالا رفتن ایمنی راه ها برای کاربران از جاده ها شود بنابراین باید در حوزه ایمن سازی راه ها نیز سرمایه گذاری کرد.
رئیس اورژانس هوایی کشور افزود: اعمال قانون نیز باید محکم و قوی باشد تا رانندگان بدانند که در هر نقطه از جاده رفتار پرخطر انجام دهند رصد و جریمه می شوند.
سرور اضافه کرد: پس از عملی کردن مولفه های یاد شده در نهایت باید اورژانس توانمند و خوب برای رسیدگی به حوادث ترافیکی پیش بینی کرد.
وی گفت: وزارت بهداشت در اورژانس پیش بیمارستانی توسعه چشمگیری داشته و از خدمات و تکنولوژی های نوین استفاده کرده است.
رئیس اورژانس هوایی کشور ادامه داد: متخصص طب اورژانس در بیشتر بیمارستان های کشور مستقر هستند و در حوزه اورژانس پیش بیمارستانی شمار زیادی از تکنسین های فوریت های پزشکی در رشته های پیش بیمارستانی تربیت شدند.
سرور بیان کرد: سازمان اورژانس با 14 هزار نیرو آماده ارائه خدمات به شهروندان در اقصی نقاط کشور است با این وجود رویکرد باید پیشگیری از حوادث باشد.
سومین نشست هماندیشی مسئولان پایگاههای اورژانس کشور به میزبانی همدان از روز شنبه آغاز شده و تا دوشنبه ادامه دارد.
رئیس اورژانس هوایی کشور گفت: کشورهای در حال توسعه از جمله ایران با سرعت بالایی در حال پیشرفت هستند و هشت برابر سریعتر از آمریکا تکنولوژی وارد زندگی ایرانیان می شود.
سرور اضافه کرد: علت بالا بودن سرعت ورود تکنولوژی به داخل زندگی مردم ایران نسبت به دیگر کشورهای توسعه یافته، اشباع شدن آن کشورها از تکنولوژی است.
وی گفت: با این وجود فرهنگ و نحوه استفاده از امکانات با میزان سرعت ورود توسعه به کشور مطابقت ندارد بنابراین شاهد حوادثی در این زمینه هستیم.
رئیس اورژانس هوایی کشور اظهار کرد: آموزش مردم برای استفاده از تکنولوژی های نوین و آموزش حرفه ای پرسنل فنی به عنوان متولیان کنترل ترافیک و پاسخ به حوادث باید در اولویت قرار گیرد.
سرور با بیان اینکه با توجه به افزایش سرعت و قدرت خودروها باید فرهنگ استفاده از تکنولوژی، همسو و متوازن با سرعت ورود آن به کشور افزایش یابد گفت: مهندسی خودرو و راه نیز باید به گونه ای باشد که خطای انسانی را کاهش داده و به صفر برساند.
رئیس اورژانس هوایی کشور توضیح داد: خودروها باید به گونه ای طراحی شوند که در صورت خواب آلودگی راننده به صورت هوشمند و اتوماتیک متوقف شوند تا شاهد واژگونی خودرو نباشیم.
سرور ادامه داد: در حال حاضر سیستم هوشمند اجتناب از برخورد بر روی خودروها نصب می شود که با بهره گیری از این تکنولوژی، برخورد جلو به عقب خودرو متوقف شده در حال پیوستن به تاریخ است.
وی بیان کرد: همچنین مهندسی راه باید موجب بالا رفتن ایمنی راه ها برای کاربران از جاده ها شود بنابراین باید در حوزه ایمن سازی راه ها نیز سرمایه گذاری کرد.
رئیس اورژانس هوایی کشور افزود: اعمال قانون نیز باید محکم و قوی باشد تا رانندگان بدانند که در هر نقطه از جاده رفتار پرخطر انجام دهند رصد و جریمه می شوند.
سرور اضافه کرد: پس از عملی کردن مولفه های یاد شده در نهایت باید اورژانس توانمند و خوب برای رسیدگی به حوادث ترافیکی پیش بینی کرد.
وی گفت: وزارت بهداشت در اورژانس پیش بیمارستانی توسعه چشمگیری داشته و از خدمات و تکنولوژی های نوین استفاده کرده است.
رئیس اورژانس هوایی کشور ادامه داد: متخصص طب اورژانس در بیشتر بیمارستان های کشور مستقر هستند و در حوزه اورژانس پیش بیمارستانی شمار زیادی از تکنسین های فوریت های پزشکی در رشته های پیش بیمارستانی تربیت شدند.
سرور بیان کرد: سازمان اورژانس با 14 هزار نیرو آماده ارائه خدمات به شهروندان در اقصی نقاط کشور است با این وجود رویکرد باید پیشگیری از حوادث باشد.
سومین نشست هماندیشی مسئولان پایگاههای اورژانس کشور به میزبانی همدان از روز شنبه آغاز شده و تا دوشنبه ادامه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو