کد خبر:
۸۲۰۸۵ ۱۶:۰۰
۱۳۹۷/۰۲/۲۰
عملیات اجرایی تکمیل نیمه شمالی خط ۳ مترو جانی تازه می گیرد
انتصاب اولین مجری زن در مترو تهران
پدال نیوز- مدیرعامل متروی تهران با اشاره به تکمیل خط ۳ اظهار کردند: مترو یکی از بهترین سیستمهای حمل و نقل شهری وکمک بزرگی در جهت کمتر شدن ترافیک تهران است و هدف اصلی ما نیز رضایت و خدمت به مردم تهران است که با راه اندازی ایستگاههای باقی مانده محقق خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو)، طی بازدید چهارساعته آقای مهندس علی امام مدیرعامل مترو به همراه برخی از مدیران، مجریان و مشاوران و پیمانکاران خط 3 در جریان روند پیشرفت عملیات اجرایی نیمه شمالی این خط قرار گرفتند.
در این بازدید مدیرعامل مترو و هیات همراه از کارگاههای حسین آباد، اقدسیه، محلاتی و قائم و.....بازدید کردند و دستوراتی در رابطه با حل مشکلات و کمبود منابع مالی و رفع موانع فنی و حل مشکلات معارضین استملاکی و .... در پیشبرد عملیات اجرایی، صادر کرد.
وی با تقدیر از کارهای انجام شده اظهار کرد: باید به گونهای برنامهریزی شود که کارگاهها و ایستگاههای باقی مانده از بخش شمالی خط 3 در اولویت کاری قرار داشته باشد و تغییراتی در روند اجرایی صورت گیرد که سبب شود سرعت کار بیشتر شود. همچنین مقرر شود مشکلات عملیات اجرایی به گونه ای بررسی شود که تعهدات از سوی هر دو طرف (پیمانکار و کارفرما) اجرایی شود.
وی با اشاره به تکمیل خط 3 اظهار کردند: مترو یکی از بهترین سیستمهای حمل و نقل شهری وکمک بزرگی در جهت کمتر شدن ترافیک تهران است و هدف اصلی ما نیز رضایت و خدمت به مردم تهران است که با راه اندازی ایستگاههای باقی مانده محقق خواهد شد.
در پایان این بازدید مهندس علی امام ضمن تشکر از مهندس فخری مجری سابق خط 3، خانم مهندس عارفی را به عنوان مجری جدید خط 3 منصوب کردند. مهندس عارفی که اولین مجری زن در تاریخ مترو تهران است، دانش آموخته کارشناسی ارشد رشته عمران است و در حدود 25 سال در سمتهای مختلف اجرایی در مترو تهران مشغول به کار بوده است.
در این بازدید مدیرعامل مترو و هیات همراه از کارگاههای حسین آباد، اقدسیه، محلاتی و قائم و.....بازدید کردند و دستوراتی در رابطه با حل مشکلات و کمبود منابع مالی و رفع موانع فنی و حل مشکلات معارضین استملاکی و .... در پیشبرد عملیات اجرایی، صادر کرد.
وی با تقدیر از کارهای انجام شده اظهار کرد: باید به گونهای برنامهریزی شود که کارگاهها و ایستگاههای باقی مانده از بخش شمالی خط 3 در اولویت کاری قرار داشته باشد و تغییراتی در روند اجرایی صورت گیرد که سبب شود سرعت کار بیشتر شود. همچنین مقرر شود مشکلات عملیات اجرایی به گونه ای بررسی شود که تعهدات از سوی هر دو طرف (پیمانکار و کارفرما) اجرایی شود.
وی با اشاره به تکمیل خط 3 اظهار کردند: مترو یکی از بهترین سیستمهای حمل و نقل شهری وکمک بزرگی در جهت کمتر شدن ترافیک تهران است و هدف اصلی ما نیز رضایت و خدمت به مردم تهران است که با راه اندازی ایستگاههای باقی مانده محقق خواهد شد.
در پایان این بازدید مهندس علی امام ضمن تشکر از مهندس فخری مجری سابق خط 3، خانم مهندس عارفی را به عنوان مجری جدید خط 3 منصوب کردند. مهندس عارفی که اولین مجری زن در تاریخ مترو تهران است، دانش آموخته کارشناسی ارشد رشته عمران است و در حدود 25 سال در سمتهای مختلف اجرایی در مترو تهران مشغول به کار بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو