آخرین به روز رسانی:
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۲۰۶۸
۱۱:۵۸
۱۳۹۷/۰۲/۲۰
خودروهای افسانه ای تاریخ؛

خاطره بازی با اولین شاسی بلند لامبورگینی +تصاویر

پدال نیوز: شاسی بلند لامبورگینی به نام اوروس این روزها سروصدای بسیاری به پا کرده است اما آیا می دانستید که این شرکت پیش از این نیز اقدام به تولید شاسی بلند کرده است ؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نگاه به گذشته تاریخ خودرسازی همیشه می تواند برای افرادی که به این صنعت علاقه دارند جذاب و شگفت انگیز باشد. خودروسازی به قدری گسترده است که در هر کجای تاریخ آن می توان یک خودروی خاص را مشاهده کرد اما در میان آن ها برخی خودروها بیشتر در یادها می مانند. در سری مطالب خودروهای افسانه ای تاریخ قصد داریم نگاهی داشته باشیم به مدل هایی که تا همیشه در یاد بشریت خواهند ماند.

خاطره بازی با اولین شاسی بلند لامبورگینی +تصاویر

این روزها بسیاری از شرکت های خودروسازی به دنبال تولید شاسی بلند رفته اند و حتی برخی شرکت ها که ریشه ای اسپرت دارند نیز در این حوزه مشغول به فعالیت شده اند. پورشه و مازراتی شرکت هایی هستند که مدتی می شود در حال تولید شاسی بلند هستند و در همین راستا آستون مارتین و لوتوس نیز دست به کار شده اند تا کارهایی انجام دهند. با این حال پیش از همه این خودروسازها این لامبورگینی بود که با مدل LM002 یک شاسی بلند خاص را روانه بازار کرد.

خاطره بازی با اولین شاسی بلند لامبورگینی +تصاویر

لامبورگینی در زمانی که به خاطر تولید مدل افسانه ای کونتاش بر سر زبان ها افتاده بود اقدام به ساخت یک خودروی شاسی بلند V12 کرد. در سال 1977، این خودرو با هدف خدمت در ارتش و همچنین کمک به آن هایی که در بیابان ها به دنبال نفت بودند تولید شد. آن ها در ابتدا یک مدل به نام چیتا ساختند که پیشرانه ای 8 سیلندر از کرایسلر قرض گرفته بود و در پشت خودرو جاگذاری شده بود.

خاطره بازی با اولین شاسی بلند لامبورگینی +تصاویر

پس از آن این خودرو در اختیار ارتش آمریکا قرار گرفت اما آن ها این مدل را رد کردند به همین سبب لامبورگینی طراحی خودرو را تغییر داد و پیشرانه به جلوی خودرو منتقل کرد. این مدل نیز نتوانست خیلی موفق باشد تا اینکه آن ها با تغییرات ایجاد کرده توانستند به مدل LM002 دست پیدا کنند. این خودرو یک پیشرانه 5.2 لیتری V12 از کونتاش گرفت تا هم قدرت و هم سرعت کافی را در اختیار داشته باشد.

البته یک مدل 7.2 لیتری V12 نیز که از یک قایق گرفته شده بود نیز موجود بود که به درخواست مشتریان بر روی خودرو قرار می گرفت. استفاده از همه تجهیزات لازم برای سفر در دل کویر از جمله شاخصه های این خودروی زیبا و منحصر به فرد بود. لامبورگینی در سال 1988 برای حضور در مسابقات رالی داکار اقدام کرد اما متاسفانه هیچگاه به خاطر برخی مسائل مالی نتوانست در مسابقه اصلی وارد شود.

آخرین لامبورگینی LM002 در سال 1993 تولید و پرونده این خودرو پس از 7 سال بسته شد.

خودروکار
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل می‌شود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودرو‌های لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیم‌گیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزار‌میلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بی‌وای‌دی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استاندارد‌های ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها