کد خبر:
۸۱۸۹۱ ۱۷:۱۲
۱۳۹۷/۰۲/۱۷
توسط دانشگاه ام.آی.تی انجام شد؛
هدایت خودروهای خودران در جادههایی که در نقشه نیستند
پدال نیوز- محققان دانشگاه "MIT" با کمک شرکت خودروسازی "تویوتا"، سیستمی برای خودروهای خودران طراحی کردهاند که میتواند خودرو را در جادههایی که در نقشه وجود ندارند هدایت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، یکی از مهمترین دلایلی که سبب میشود شرکتهای خودروسازی، خودروهای خودران را در شهرهای بزرگ آزمایش کنند، گم شدن این خودروها در شهرهای کوچک است.
این خودروها معمولا نیازمند نقشههای سه بعدی برچسبی هستند تا موانع، خطوط و علائم جادهای را در جادههای دورافتاده که از این علائم استفاده نشده است، شناسایی کنند.
در همین راستا، آزمایشگاه "علوم کامپیوتری و هوش مصنوعی"(CSAIL) دانشگاه "MIT" به همراه شرکت خودروسازی "تویوتا"، راه حلی برای این مشکل به دست آوردهاند.
این محققان سیستمی تحت عنوان "MapLite" ارائه کردهاند که میتواند بدون نیاز به نقشه سهبعدی، مسیر حرکتی خودرو را پیدا کند.
این سیستم با استفاده از "GPS"، موقعیت خودرو را یافته و از آن برای یافتن مقصد و مسیر هدف خودرو استفاده میکند.
سپس خودرو با استفاده از سنسورهای پردازشگر خود، مسیری برای رفتن به مسیر را پیدا میکند.
البته این سیستم هنوز آماده استفاده نیست و نمیتواند عبور و مرور خودرو در جادههای کوهستانی و سایر پستی و بلندیهای جادهای را کنترل کند.
البته هدف نهایی این محققان، تولید خودروهای خودرانی است که بتوانند در هر جادهای با امنیت عبور و مرور کنند بدون این که به کنترل دستی نیازی داشته باشند.
از آنجایی که نقشههای سه بعدی هنوز هم برای استفاده در شهرها مناسب هستند، این سیستم میتواند برای سفرهای روستایی، مناطق برفی و مناطق دیگری که برای عبور و مرور خودرو دشوار است، مورد استفاده قرار گیرد.
این خودروها معمولا نیازمند نقشههای سه بعدی برچسبی هستند تا موانع، خطوط و علائم جادهای را در جادههای دورافتاده که از این علائم استفاده نشده است، شناسایی کنند.
در همین راستا، آزمایشگاه "علوم کامپیوتری و هوش مصنوعی"(CSAIL) دانشگاه "MIT" به همراه شرکت خودروسازی "تویوتا"، راه حلی برای این مشکل به دست آوردهاند.
این محققان سیستمی تحت عنوان "MapLite" ارائه کردهاند که میتواند بدون نیاز به نقشه سهبعدی، مسیر حرکتی خودرو را پیدا کند.
این سیستم با استفاده از "GPS"، موقعیت خودرو را یافته و از آن برای یافتن مقصد و مسیر هدف خودرو استفاده میکند.
سپس خودرو با استفاده از سنسورهای پردازشگر خود، مسیری برای رفتن به مسیر را پیدا میکند.
البته این سیستم هنوز آماده استفاده نیست و نمیتواند عبور و مرور خودرو در جادههای کوهستانی و سایر پستی و بلندیهای جادهای را کنترل کند.
البته هدف نهایی این محققان، تولید خودروهای خودرانی است که بتوانند در هر جادهای با امنیت عبور و مرور کنند بدون این که به کنترل دستی نیازی داشته باشند.
از آنجایی که نقشههای سه بعدی هنوز هم برای استفاده در شهرها مناسب هستند، این سیستم میتواند برای سفرهای روستایی، مناطق برفی و مناطق دیگری که برای عبور و مرور خودرو دشوار است، مورد استفاده قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها