آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۱۸۶۷
۱۲:۴۵
۱۳۹۷/۰۲/۱۷

ققنوس مرسدس بنز احیا می شود +تصاویر

پدال نیوز: مرسدس بنز اعلام کرد که قطعات بدنه خودرو SL300 را که تنها 1400 دستگاه از آن در دنیا وجود دارد را بازتولید خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چیزی حدود 60 سال از عمر مرسدس بنز SL300 گالوینگ می‌گذرد. این خودرو یکی از اسطوره های صنعت خودرو جهان است که از ابتدای تولید در دهه پنجاه میلادی هزینه تملک گزافی را با خود به همراه داشت. این خودرو امروزه هنوز در لیست محبوب ترین و گران قیمت ترین کلاسیک های جهان قرار دارد و با گذر بیش از نیم قرن از تولید آن نیاز به بازسازی امری طبیعی و ضروری است و تولید قطعات بدنه این خودرو در کارخانه مرسدس بنز و تحت تایید استانداردهای این برند برای مالکان خبر خوشی است.

این خودرو بین سال های 1954 تا 1957 تولید شد و تنها 1400 دستگاه از آن ساخته شد. حال مرسدس بنز قصد دارد تا قطعات بدنه این خودرو را باز تولید کند. صاحبان خوش شانس این خودرو می‌توانند به نزدیک ترین نمایندگی فروش مرسدس بنز مراجعه کنند و قطعات ضرور خودرو را که نیاز به تعویض دارند را سفارش بدهند. این کار مانند دادن جان تازه‌ای به این خودرو است.

هزینه این قطعات به ترتیب زیر است:

پنل قسمت جلو سمت راست: 11 هزار و 900 دلار
پنل قسمت جلو سمت چپ: 11 هزار و 900 دلار
پنل قسمت عقب سمت چپ: 14 هزار و 875 دلار
پنل فسمت عقب سمت راست: 14 هزار و 875 دلار
پنل مرکزی در قسمت پشت: 2 هزار و 975 دلار
پنل زیرین قسمت پشت: 8 هزار و 925 هزار دلار

مجموع شش پنل تولیدی بدنه 300SL گالوینگ رقمی در حدود 78 هزار دلار را در بر می گیرد.

تولید و رنگ این پنل‌ها به وسیله یک شرکت تامین کننده مورد تایید مرسدس بنز انجام می‌گیرد. تمامی این قطعات پس از یک اسکن سه بعدی دقیق از بدنه خودرو ساخته شده اند و از نظر ابعاد به کاملا شبیه به قطعات اصلی هستند.

ققنوس مرسدس بنز احیا می شود/ قطعات بدنه SL300 بر روی خط تولید

ققنوس مرسدس بنز احیا می شود/ قطعات بدنه SL300 بر روی خط تولید

ققنوس مرسدس بنز احیا می شود/ قطعات بدنه SL300 بر روی خط تولید

ققنوس مرسدس بنز احیا می شود/ قطعات بدنه SL300 بر روی خط تولید


خودروکار
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو