کد خبر:
۸۱۸۴۹ ۱۱:۱۷
۱۳۹۷/۰۲/۱۷
جاده سازی در ذخیره گاه جنگلی ارغوان ایلام
پدال نیوز- تعریض جاده ورودی به دره ارغوان که به عنوان یک ذخیره گاه جنگلی مهم در استان شمرده می شود، دغدغه ای جدی برای دوستداران محیط زیست شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، استان ایلام در احاطه کوه ها و ارتفاعات جنگلی قرار دارد که آب و هوایی معتدل را برای آن را رقم زده است. یکی از جاذبه های تماشایی و بی نظیر استان ایلام تنگه ارغوان است که معمولا گردشگران زیادی با رفتن به آن چند ساعتی را در میان طبیعت بکر آن می گذرانند و مدتی مهمان چشم اندازهای تماشایی این تنگه می شوند.
حال در این راستا مدتی است که طرح توسعه جاده جنگلی ارغوان آغاز شده و فعالانی در این زمینه در حال کار هستند که عرض این جاده را بزرگتر و تردد برای گردشگران را در این مسیر راحت تر کنند اما این مسئله دغدغه ای برای دوستداران طبیعت به وجود آمده که طرح توسعه جاده باعث تخریب جنگل و طبیعت بکر و زیبای تنگه ارغوان نشود.
صنعت اکوتوریسم در استان فعال شود
رضا احمدی مدیر کل منابع طبیعی و آبخیزداری ایلام در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: بر اساس آمایش مطالعات صورت گرفته در استان یکی از موارد برون رفت از وضعیت بیکاری و ایجاد اشتغال بحث توسعه گردشگری است.
وی افزود: همچنین یکی از عوامل بسیار مهم در توسعه گردشگری، بحث وجود جنگل و زیبایی های طبیعی هر استانی است که ما در استان ایلام بیشترین سهم را از این مواهب طبیعی داریم.
احمدی تصریح کرد: در استان ایلام 641 هزار هکتار جنگل وجود دارد، 32 درصد از سطح استان پوشیده از جنگل است که این جنگل در یک عرصه دو میلیون هکتار پراکنش دارد یعنی کل استان در زمره اراضی جنگلی قابل تعریف است.
وی بیان داشت: بر این اصل برنامه ریزی های داریم که در سطح استان پکیج گردشگری را تعریف کنیم که صنعت اکوتوریسم در استان فعال شود و هم این که زمینه های حفاظت از منابع طبیعی و محیط زیست را به دنبال داشته باشد.
هشت کیلومتر راهسازی در ذخیره گاه جنگلی ارغوان
مدیر کل منابع طبیعی استان اضافه کرد: اولین زیرساخت حضور در جنگل ایجاد یک جاده مطمئن برای سلامت و تردد افرادی است که به عنوان تفرج کننده از آن منطقه قصد استفاده را دارند، این جاده ها استانداردهایی را دارد که استاندارد آنها توسط کارشناسان راه وشهرسازی تعریف می شود که عرض جاده هفت متر باشد و از سمتی یک گاردیل نصب شود که از اتفاقات ناگوار سانحه های تصادف پیشگیری شود که این اقدامات در آن نقطه اندیشیده شده است.
احمدی تصریح کرد: با توجه به این که جاده ارغوان قبلا جاده تردد بین شهر ایلام و شهرستان های سرابله و لومار بوده هم اکنون مدتی است که قابل استفاده نیست و تردد در آن بسیار کم صورت می گیرد و فقط جنبه تفریحی و توریستی داشته و به دلیل بارش های بسیار شدید و نیز به دلیل سیل های متعددی که در سال 94 اتفاق افتاد تنش های خاصی در این عرصه اتفاق افتاد.
وی بیان داشت: از درخواست های مردم بود که هر لحظه امکان خطر سقوط و طغیان رودخانه و یا به دلیل کنده کاری روکش آسفالت امکان وقوع تصادف وجود دارد، بر همین اساس ما در طراحی های خود ابتدا اولویت را بر استاندارد سازی جاده که عرض هفت متر است، گذاشته ایم.
وی افزود: با توجه به این که 160 هکتار در آن نقطه ذخیره گاه ارغوان داریم و از سال 81 به عنوان ذخیره گاه گونه جنگلی بسیار نادر و ارزشمند ارغوان اعلام شده، هم اکنون در فکر توسعه آن هستیم و در این راستا پیمانکار را موظف به این کردیم که در طول هشت کیلومتر مسیر ارغوان کاشت کند.
دغدغه ای برای تخریب منابع طبیعی و محیط زیست وجود نخواهد داشت
احمدی افزود: با توجه به این که این دره یک دره بسیار وحشی است و از لحاظ اکولوژیکی می تواند سلامت شهر را تهدید کند و بارش و سیل خیزی بسیار بالایی در آن نقطه وجود دارد لذا کل کارها و اقدامات آبخیزداری را در این منطقه متمرکز کردیم و ما می خواهیم پکیج گردشگری را که بتواند تکمیل کننده پارک بلوط باشد را ایجاد کنیم.
احمدی تصریح کرد این یک طرح کاملی است شهروندان اطمینان داشته باشند که هیچ دغدغه ای برای تخریب منابع طبیعی و محیط زیست در آن منطقه وجود نخواهد داشت و ما اجازه نخواهیم داد که یک اصله درخت و یا حتی درختچه ای در آن نقطه قطع شود.
مطالعات ارزیابی زیست محیطی در این منطقه انجام گیرد
مازیار سلیمان نژاد مدیر کل حفاظت محیط زیست ایلام هم در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: با توجه به این که منطقه ارغوان در داخل محدوده منطقه حفاظت شده مانشت قرار دارد و در این منطقه به دلیل مطالعات مدیریتی جامعی که صورت گرفته محدوده ای را تحت عنوان محدوده تفرج گسترده در منطقه ارغوان قرار داده شده است.
وی افزود: این محدوده تفرج گسترده یک محدوده ای است که هدف از ایجاد آن این است که گردشگری در این منطقه قرار گیرد و در سایر مناطق حفاظت شده این گردشگری می تواند مدیریت شود.
وی تصریح کرد: همچنین در خصوص جاده ارغوان می توان گفت این جاده مسیری است که منتهی به تفرجگاه ارغوان می شود که با توجه به این که قرار است در این منطقه گردشگر حضور پیدا کند به همین دلیل تاکید ما بر این بوده که بایستی مطالعات ارزیابی زیست محیطی در این منطقه انجام گیرد که این ارزیابی و ارزشیابی ها بتواند گردشگری پایدار را در این منطقه برقرار کند.
سلیمان نژاد گفت: برای دسترسی به طور قطع نیاز است که در این جاده بهسازی صورت گیرد و این بهسازی به صورتی باشد که آسیب به درختان جنگل نزند و سیمای طبیعی منطقه حفظ شود.
جاده فقط در حد نیاز گسترش پیدا کند
سلیمان نژاد تصریح کرد: طبق بازدید ها و پیگیری های انجام شده قرار بر این شد که عرض جاده فقط در حد نیاز گسترش پیدا کند و ما بیشتر به دنبال بهسازی جاده هستیم تا این که افزایش عرض جاده باشیم.
وی تصریح کرد: درختانی که احیانا در مسیر تعریض قرار گرفتند این ها نیاز است که از طریق ایجاد دیوارهای حائل حفاظت شوند که پیمانکار این موارد را متقبل شده است که این دیوارهای حائل ایجاد شود.
مدیر کل محیط زیست استان ایلام بیان داشت: با توجه به این که منطقه ارغوان به عنوان منطقه تفرج گسترده است ظرفیت مشخصی را برای ورود گردشگران بر اساس مطالعات ارزیابی زیست محیطی دارد، این ظرفیت به صورت کامل مشخص می شود و نهایتا به این ظرفیت می رسیم که منطقه ارغوان چه تعداد گردشگر را می تواند پذیرش کند و خارج از آن توصیه نمی کنیم.
وی در ادامه اضافه کرد: بر همین اساس در ابتدا توصیه شده که این جاده در حد امکان فقط بهسازی شود و هدف از بهسازی جاده این است که گردشگران راحت تر بتوانند به این منطقه مراجعه کنند، اما هدف ما این نیست که ما در آن منطقه بخواهیم سرعت خودرو را افزایش دهیم.
حال در این راستا مدتی است که طرح توسعه جاده جنگلی ارغوان آغاز شده و فعالانی در این زمینه در حال کار هستند که عرض این جاده را بزرگتر و تردد برای گردشگران را در این مسیر راحت تر کنند اما این مسئله دغدغه ای برای دوستداران طبیعت به وجود آمده که طرح توسعه جاده باعث تخریب جنگل و طبیعت بکر و زیبای تنگه ارغوان نشود.
صنعت اکوتوریسم در استان فعال شود
رضا احمدی مدیر کل منابع طبیعی و آبخیزداری ایلام در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: بر اساس آمایش مطالعات صورت گرفته در استان یکی از موارد برون رفت از وضعیت بیکاری و ایجاد اشتغال بحث توسعه گردشگری است.
وی افزود: همچنین یکی از عوامل بسیار مهم در توسعه گردشگری، بحث وجود جنگل و زیبایی های طبیعی هر استانی است که ما در استان ایلام بیشترین سهم را از این مواهب طبیعی داریم.
احمدی تصریح کرد: در استان ایلام 641 هزار هکتار جنگل وجود دارد، 32 درصد از سطح استان پوشیده از جنگل است که این جنگل در یک عرصه دو میلیون هکتار پراکنش دارد یعنی کل استان در زمره اراضی جنگلی قابل تعریف است.
وی بیان داشت: بر این اصل برنامه ریزی های داریم که در سطح استان پکیج گردشگری را تعریف کنیم که صنعت اکوتوریسم در استان فعال شود و هم این که زمینه های حفاظت از منابع طبیعی و محیط زیست را به دنبال داشته باشد.
هشت کیلومتر راهسازی در ذخیره گاه جنگلی ارغوان
مدیر کل منابع طبیعی استان اضافه کرد: اولین زیرساخت حضور در جنگل ایجاد یک جاده مطمئن برای سلامت و تردد افرادی است که به عنوان تفرج کننده از آن منطقه قصد استفاده را دارند، این جاده ها استانداردهایی را دارد که استاندارد آنها توسط کارشناسان راه وشهرسازی تعریف می شود که عرض جاده هفت متر باشد و از سمتی یک گاردیل نصب شود که از اتفاقات ناگوار سانحه های تصادف پیشگیری شود که این اقدامات در آن نقطه اندیشیده شده است.
احمدی تصریح کرد: با توجه به این که جاده ارغوان قبلا جاده تردد بین شهر ایلام و شهرستان های سرابله و لومار بوده هم اکنون مدتی است که قابل استفاده نیست و تردد در آن بسیار کم صورت می گیرد و فقط جنبه تفریحی و توریستی داشته و به دلیل بارش های بسیار شدید و نیز به دلیل سیل های متعددی که در سال 94 اتفاق افتاد تنش های خاصی در این عرصه اتفاق افتاد.
وی بیان داشت: از درخواست های مردم بود که هر لحظه امکان خطر سقوط و طغیان رودخانه و یا به دلیل کنده کاری روکش آسفالت امکان وقوع تصادف وجود دارد، بر همین اساس ما در طراحی های خود ابتدا اولویت را بر استاندارد سازی جاده که عرض هفت متر است، گذاشته ایم.
وی افزود: با توجه به این که 160 هکتار در آن نقطه ذخیره گاه ارغوان داریم و از سال 81 به عنوان ذخیره گاه گونه جنگلی بسیار نادر و ارزشمند ارغوان اعلام شده، هم اکنون در فکر توسعه آن هستیم و در این راستا پیمانکار را موظف به این کردیم که در طول هشت کیلومتر مسیر ارغوان کاشت کند.
دغدغه ای برای تخریب منابع طبیعی و محیط زیست وجود نخواهد داشت
احمدی افزود: با توجه به این که این دره یک دره بسیار وحشی است و از لحاظ اکولوژیکی می تواند سلامت شهر را تهدید کند و بارش و سیل خیزی بسیار بالایی در آن نقطه وجود دارد لذا کل کارها و اقدامات آبخیزداری را در این منطقه متمرکز کردیم و ما می خواهیم پکیج گردشگری را که بتواند تکمیل کننده پارک بلوط باشد را ایجاد کنیم.
احمدی تصریح کرد این یک طرح کاملی است شهروندان اطمینان داشته باشند که هیچ دغدغه ای برای تخریب منابع طبیعی و محیط زیست در آن منطقه وجود نخواهد داشت و ما اجازه نخواهیم داد که یک اصله درخت و یا حتی درختچه ای در آن نقطه قطع شود.
مطالعات ارزیابی زیست محیطی در این منطقه انجام گیرد
مازیار سلیمان نژاد مدیر کل حفاظت محیط زیست ایلام هم در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: با توجه به این که منطقه ارغوان در داخل محدوده منطقه حفاظت شده مانشت قرار دارد و در این منطقه به دلیل مطالعات مدیریتی جامعی که صورت گرفته محدوده ای را تحت عنوان محدوده تفرج گسترده در منطقه ارغوان قرار داده شده است.
وی افزود: این محدوده تفرج گسترده یک محدوده ای است که هدف از ایجاد آن این است که گردشگری در این منطقه قرار گیرد و در سایر مناطق حفاظت شده این گردشگری می تواند مدیریت شود.
وی تصریح کرد: همچنین در خصوص جاده ارغوان می توان گفت این جاده مسیری است که منتهی به تفرجگاه ارغوان می شود که با توجه به این که قرار است در این منطقه گردشگر حضور پیدا کند به همین دلیل تاکید ما بر این بوده که بایستی مطالعات ارزیابی زیست محیطی در این منطقه انجام گیرد که این ارزیابی و ارزشیابی ها بتواند گردشگری پایدار را در این منطقه برقرار کند.
سلیمان نژاد گفت: برای دسترسی به طور قطع نیاز است که در این جاده بهسازی صورت گیرد و این بهسازی به صورتی باشد که آسیب به درختان جنگل نزند و سیمای طبیعی منطقه حفظ شود.
جاده فقط در حد نیاز گسترش پیدا کند
سلیمان نژاد تصریح کرد: طبق بازدید ها و پیگیری های انجام شده قرار بر این شد که عرض جاده فقط در حد نیاز گسترش پیدا کند و ما بیشتر به دنبال بهسازی جاده هستیم تا این که افزایش عرض جاده باشیم.
وی تصریح کرد: درختانی که احیانا در مسیر تعریض قرار گرفتند این ها نیاز است که از طریق ایجاد دیوارهای حائل حفاظت شوند که پیمانکار این موارد را متقبل شده است که این دیوارهای حائل ایجاد شود.
مدیر کل محیط زیست استان ایلام بیان داشت: با توجه به این که منطقه ارغوان به عنوان منطقه تفرج گسترده است ظرفیت مشخصی را برای ورود گردشگران بر اساس مطالعات ارزیابی زیست محیطی دارد، این ظرفیت به صورت کامل مشخص می شود و نهایتا به این ظرفیت می رسیم که منطقه ارغوان چه تعداد گردشگر را می تواند پذیرش کند و خارج از آن توصیه نمی کنیم.
وی در ادامه اضافه کرد: بر همین اساس در ابتدا توصیه شده که این جاده در حد امکان فقط بهسازی شود و هدف از بهسازی جاده این است که گردشگران راحت تر بتوانند به این منطقه مراجعه کنند، اما هدف ما این نیست که ما در آن منطقه بخواهیم سرعت خودرو را افزایش دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد