عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان خودرو
کاهش سود وام ۲۵ میلیونی رغبت مردم به خرید خودرو را افزایش می دهد
پدال نیوز: به دلیل کاهش قدرت خرید مردم این طرح به تصویب رسیده و به نوعی نگاه به مصرف کننده بوده نه تولید کننده ، ضمن اینکه رکود تنها در بازار خودرو نیست بلکه در همه حوزه ها از مسکن تا فولاد و سیمان هم رکود وجود دارد ، این در حالی است که در این بخش ها کمپینی تشکیل نشده است !
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، محمدرضا نجفی منش در خصوص پرداخت وام 25 میلیون تومانی برای خرید خودرو که در بسته اقتصادی دولت مطرح شده اظهار داشت: این موضوع بسیار مثبت است و خوشبختانه پس از مدت ها اتفاق افتاد .
وی افزود: البته ارائه تسهیلات برای خرید خودرو و مسکن در کل دنیا مرسوم است و مردم از درآمدهای آتی خود و به صورت اقساط بلند مدت اقدام به خرید خودرو و خانه و ...می کنند .
وی در مورد نحوه بازپرداخت وام 25 میلیون تومانی نیز افزود: برای این وام سود 16 درصد و بازپرداخت 7 ساله تصویب شده این در حالی است که در صورت کاهش سود مردم رغبت بیشتری برای سرمایه گذاری پیدا می کنند.
نجفی منش در پاسخ به این پرسش که آیا این طرح برای حمایت از خودروسازان و برای مقابله با کمپین نخریدن خودرو به تصویب رسیده است؟ خاطر نشان کرد: خیر ، به دلیل کاهش قدرت خرید مردم این طرح به تصویب رسیده و به نوعی نگاه به مصرف کننده بوده نه تولید کننده ، ضمن اینکه رکود تنها در بازار خودرو نیست بلکه در همه حوزه ها از مسکن تا فولاد و سیمان هم رکود وجود دارد ، این در حالی است که در این بخش ها کمپینی تشکیل نشده است !
نجفی منش در پاسخ به این پرسش که چه خودروهایی مشکمول این طرح می شوند؟ گفت: کلیه خودروهای ساخت داخل مشمول این طرح هستند.
وی با تاکید بر اینکه برای خروج مسکن از رکود نیز چنین طرحی لازم است گفت: ارائه تسهیلات ویژه در بخش مسکن نیز کارسازخواهد بود.
نجفی منش با بیان اینکه 4 درصد از تولید ناخالص داخلی مربوط به بخش خودرو است افزود: دومین صنعت پیشرو در ایران صنعت خودرو است ، ما در سال 90 نیز شاهد رکود در بازار خودرو بودیم و دیدیم که به یکباره تولید خودرو از 1 میلیون و 650 دستگاه به 990 هزار دستگاه رسید !
وی افزود: البته ارائه تسهیلات برای خرید خودرو و مسکن در کل دنیا مرسوم است و مردم از درآمدهای آتی خود و به صورت اقساط بلند مدت اقدام به خرید خودرو و خانه و ...می کنند .
وی در مورد نحوه بازپرداخت وام 25 میلیون تومانی نیز افزود: برای این وام سود 16 درصد و بازپرداخت 7 ساله تصویب شده این در حالی است که در صورت کاهش سود مردم رغبت بیشتری برای سرمایه گذاری پیدا می کنند.
نجفی منش در پاسخ به این پرسش که آیا این طرح برای حمایت از خودروسازان و برای مقابله با کمپین نخریدن خودرو به تصویب رسیده است؟ خاطر نشان کرد: خیر ، به دلیل کاهش قدرت خرید مردم این طرح به تصویب رسیده و به نوعی نگاه به مصرف کننده بوده نه تولید کننده ، ضمن اینکه رکود تنها در بازار خودرو نیست بلکه در همه حوزه ها از مسکن تا فولاد و سیمان هم رکود وجود دارد ، این در حالی است که در این بخش ها کمپینی تشکیل نشده است !
نجفی منش در پاسخ به این پرسش که چه خودروهایی مشکمول این طرح می شوند؟ گفت: کلیه خودروهای ساخت داخل مشمول این طرح هستند.
وی با تاکید بر اینکه برای خروج مسکن از رکود نیز چنین طرحی لازم است گفت: ارائه تسهیلات ویژه در بخش مسکن نیز کارسازخواهد بود.
نجفی منش با بیان اینکه 4 درصد از تولید ناخالص داخلی مربوط به بخش خودرو است افزود: دومین صنعت پیشرو در ایران صنعت خودرو است ، ما در سال 90 نیز شاهد رکود در بازار خودرو بودیم و دیدیم که به یکباره تولید خودرو از 1 میلیون و 650 دستگاه به 990 هزار دستگاه رسید !
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!