کد خبر:
۸۱۳۹۴ ۱۳:۱۳
۱۳۹۷/۰۲/۰۹
توزیع طرح ترافیک خبرنگاران بر اساس چارچوب ها باشد
پدال نیوز: رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: شهرداری حق سخت گیری در خصوص توزیع طرح ترافیک ندارد و ما مسئول اذیت کردن مردم نیستیم .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد علیخانی در حاشیه برگزاری جلسه شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه هیچ یک از گزینههای هفت نفره تا به این لحظه انصراف ندادهاند اظهار کرد: هفت گزینه برای شهرداری تهران از سوی شورا پیشنهاد شده است و طبق زمانبندی صورت گرفته این هفت نفر با ارائه برنامههای خود رقابت خود را آغاز خواهند کرد.
وی ادامه داد: کمیته 5 نفرهای از سوی شورا تعیین شده است که طی روزهای گذشته با تعدادی از گزینهها صحبت کرده است و با مابقی آنها نیز در روزهای آینده صحبت خواهد شد.
علیخانی اضافه کرد: تمام گزینهها شرایط یکسانی را دارند ضمن اینکه با آقای حجتی وزیر جهاد کشاورزی نیز صحبت شده و موافقت اولیه وی برای خروج از دولت گرفته شده است. البته امیدواریم دولت نیز با این موضوع موافق باشد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران بیان کرد: شورای شهر تهران شرایط کاندیداها رابر اساس چارچوبهای مشخص بررسی خواهد کرد و در نهایت یک نفر به عنوان شهردار تهران انتخاب میشود.
وی افزود: سهشنبه هفته جاری آخرین جلسه هماندیشی اعضای شورای شهر تهران برای بررسی گزینههای شهرداری است و در این جلسه بار دیگر شرایط گزینهها بررسی خواهد شد.
علیخانی اضافه کرد: شهرداری تهران حق ندارد سختگیری در خصوص توزیع آرم طرح ترافیک داشته باشد، ما مسئول اذیت کردن مردم نیستیم و نباید این کار را انجام بدهیم و شهرداری نیز موظف است بر اساس چارچوب و مقررات و مصوبات شورا عمل کند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به سختگیریهای معاونت حمل و نقل ترافیک در خصوص توزیع طرح ترافیک به خبرنگاران گفت: این معاونت نیز باید بر اساس چارچوب عمل کند و طبق آییننامه شورا جلو برود و در غیر این صورت به معاونت تذکر داده خواهد شد.
علیخانی ضمن اشاره به کاهش تعداد طرح ترافیک در سال جاری گفت: محدوده طرح و همچنین تعداد آرمها از مسائلی است که در حیطه اختیارات شورای ترافیک است و امسال نیز 10 الی 15 درصد از طرحها توسط این شورا کاهش پیدا کرده است.
وی ضمن انتقاد به اینکه ما مدیریت یکپارچهای در شهر نداریم، گفت: برخی از مسائلی که در شهر بوجود میآید مربوط میشود به همین عدم مدیریت یکپارچه در شهر.
منبع: مهر
انتهای پیام/
وی ادامه داد: کمیته 5 نفرهای از سوی شورا تعیین شده است که طی روزهای گذشته با تعدادی از گزینهها صحبت کرده است و با مابقی آنها نیز در روزهای آینده صحبت خواهد شد.
علیخانی اضافه کرد: تمام گزینهها شرایط یکسانی را دارند ضمن اینکه با آقای حجتی وزیر جهاد کشاورزی نیز صحبت شده و موافقت اولیه وی برای خروج از دولت گرفته شده است. البته امیدواریم دولت نیز با این موضوع موافق باشد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران بیان کرد: شورای شهر تهران شرایط کاندیداها رابر اساس چارچوبهای مشخص بررسی خواهد کرد و در نهایت یک نفر به عنوان شهردار تهران انتخاب میشود.
وی افزود: سهشنبه هفته جاری آخرین جلسه هماندیشی اعضای شورای شهر تهران برای بررسی گزینههای شهرداری است و در این جلسه بار دیگر شرایط گزینهها بررسی خواهد شد.
علیخانی اضافه کرد: شهرداری تهران حق ندارد سختگیری در خصوص توزیع آرم طرح ترافیک داشته باشد، ما مسئول اذیت کردن مردم نیستیم و نباید این کار را انجام بدهیم و شهرداری نیز موظف است بر اساس چارچوب و مقررات و مصوبات شورا عمل کند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به سختگیریهای معاونت حمل و نقل ترافیک در خصوص توزیع طرح ترافیک به خبرنگاران گفت: این معاونت نیز باید بر اساس چارچوب عمل کند و طبق آییننامه شورا جلو برود و در غیر این صورت به معاونت تذکر داده خواهد شد.
علیخانی ضمن اشاره به کاهش تعداد طرح ترافیک در سال جاری گفت: محدوده طرح و همچنین تعداد آرمها از مسائلی است که در حیطه اختیارات شورای ترافیک است و امسال نیز 10 الی 15 درصد از طرحها توسط این شورا کاهش پیدا کرده است.
وی ضمن انتقاد به اینکه ما مدیریت یکپارچهای در شهر نداریم، گفت: برخی از مسائلی که در شهر بوجود میآید مربوط میشود به همین عدم مدیریت یکپارچه در شهر.
منبع: مهر
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور