کد خبر:
۸۱۳۸۲ ۱۲:۰۷
۱۳۹۷/۰۲/۰۹
مناسب سازی معابر
راه اندازی سامانه حمل و نقل معلولان در شیراز
پدال نیوز- راه اندازی سامانه حمل و نقل معلولان، مناسب سازی معابر شهری برای معلولان و... از مهمترین موضوعات مطرح شده توسط رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر شیراز است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، نواب قائدی با اشاره به اینکه یک نماینده از سوی معلولان به عنوان مشاور به شورای شهر معرفی شده، بیان کرد: در جلسات مربوط به کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر این نماینده از معلولان به عنوان مشاور حضور دارد و از نقطه نظرات وی استفاده می شود.
وی ادامه داد: برای پیگیری و مناسب سازی حمل و نقل شهری ویژه معلولان از نظرات مشاوران استفاده می شود.
این عضو شورای شهر شیراز از راه اندازی سامانه حمل و نقل عمومی ویژه معلولان خبرداد و اظهار کرد: این سامانه به منظور خدمات رسانی بهتر به معلولان در حوزه حمل ونقل راه اندازی می شود و برای معلولان پنج ون در نظر گرفته شده است.
وی در خصوص اهداف راه اندازی این سامانه بیان کرد: یکی از اهداف اساسی راه اندازی سامانه حمل و نقل معلولان جابه جایی معلولانی اس که از ویلچر استفاده می کنند برای تردد در شهر با مشکلاتی روبه رو هستند.
قائدی افزود: معلولان می توانند با این سامانه تماس گرفته و درخواست خودرو کنند و پس از آن ونهایی که برای این کار در نظر گرفته شده دنبال انها می رود.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر شیراز در بخش دیگری از سخنان خود پیرامون مناسب سازی معابر شهر برای معلولان نیز گفت: در این راستا معاونت عمرانی شهرداری شیراز برنامه هایی را در دستور کار دارد و به شهرداران مناطق نیز اعلام شده است.
وی ادامه داد: به همین منظور مقرر شده که معابر، سنگ فرش و خطوط عابر پیاده طوری باشد که به معلولان و نابینایان نیز توجه شود.
قائدی بیان کرد: علاوه بر این در خرید اتوبوسهای شهری نیز به این مسئله توجه شده و رمپهایی برای تردد معلولان در اتوبوسها در نظر گرفته شده است.
وی با تاکید بر اینکه در حوزه مناسب سازی فضا برای معلولان باید تمامی ادارات همکاری داشته باشند، گفتک شهرداری ها به تنهایی نمی توانند در این حوزه ایفای نقش کنند از این رو ضروری است که تمامی دستگاه ها همکاری کنند زیرا در حال حاضر معلولان برای استفاده از دستگاه های خودپرداز نیز با مشکلاتی روبه رو هستند.
این عضو شورای شهر شیراز با اشاره به برنامه های کمیته مناسب سازی برنامه هایی برای این کار در نظر گرفته شده، افزود: در ای راستا پیشنهاد شد که یکی از خیابانهای شیراز به عنوان پایلوت انتخاب تا همه دستگاه ها تسهیلاتی که باید برای مناسب سازی معابر ویژه معلولان نیازمند است را ارائه دهند.
وی ادامه داد: برای پیگیری و مناسب سازی حمل و نقل شهری ویژه معلولان از نظرات مشاوران استفاده می شود.
این عضو شورای شهر شیراز از راه اندازی سامانه حمل و نقل عمومی ویژه معلولان خبرداد و اظهار کرد: این سامانه به منظور خدمات رسانی بهتر به معلولان در حوزه حمل ونقل راه اندازی می شود و برای معلولان پنج ون در نظر گرفته شده است.
وی در خصوص اهداف راه اندازی این سامانه بیان کرد: یکی از اهداف اساسی راه اندازی سامانه حمل و نقل معلولان جابه جایی معلولانی اس که از ویلچر استفاده می کنند برای تردد در شهر با مشکلاتی روبه رو هستند.
قائدی افزود: معلولان می توانند با این سامانه تماس گرفته و درخواست خودرو کنند و پس از آن ونهایی که برای این کار در نظر گرفته شده دنبال انها می رود.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر شیراز در بخش دیگری از سخنان خود پیرامون مناسب سازی معابر شهر برای معلولان نیز گفت: در این راستا معاونت عمرانی شهرداری شیراز برنامه هایی را در دستور کار دارد و به شهرداران مناطق نیز اعلام شده است.
وی ادامه داد: به همین منظور مقرر شده که معابر، سنگ فرش و خطوط عابر پیاده طوری باشد که به معلولان و نابینایان نیز توجه شود.
قائدی بیان کرد: علاوه بر این در خرید اتوبوسهای شهری نیز به این مسئله توجه شده و رمپهایی برای تردد معلولان در اتوبوسها در نظر گرفته شده است.
وی با تاکید بر اینکه در حوزه مناسب سازی فضا برای معلولان باید تمامی ادارات همکاری داشته باشند، گفتک شهرداری ها به تنهایی نمی توانند در این حوزه ایفای نقش کنند از این رو ضروری است که تمامی دستگاه ها همکاری کنند زیرا در حال حاضر معلولان برای استفاده از دستگاه های خودپرداز نیز با مشکلاتی روبه رو هستند.
این عضو شورای شهر شیراز با اشاره به برنامه های کمیته مناسب سازی برنامه هایی برای این کار در نظر گرفته شده، افزود: در ای راستا پیشنهاد شد که یکی از خیابانهای شیراز به عنوان پایلوت انتخاب تا همه دستگاه ها تسهیلاتی که باید برای مناسب سازی معابر ویژه معلولان نیازمند است را ارائه دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو