برای سی لیتر بنزین 40 هزار تومان پول میگیرند!
پدال نیوز- گلایه های مربوط به تخلفاتی که در جایگاه های سوخت صورت می گیرد از سوی مشتریان روز به روز بیشتر می شود و به نظر میرسد نه تنها ریشه این تخلفات از شمال به جنوب و از شرق به غرب کشیده شده است بلکه انواع آن هم گسترده شده و از ابهاماتی مبنی بر قاطی بودن آب و هوا داخل بنزین به اخذ پول بیشتر از مشتری در قبال بنزین رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، حاکی از آن است که زیر پوست بسیاری از جایگاه های عرضه سوخت شهر تهران اتفاقاتی به جز سوخت رسانی صورت می گیرد. اتفاقتی که گریبان مشتریان را گرفته و موجبات نارضایتی آ ن ها را فراهم آورده است. البته شایعه قاطی کردن آب و هوا با بنزین همواره سر زبان ها بود و بسیاری از مصرف کنندگان همچنان بر این باورند بنزینی که از برخی از جایگاه ها دریافت میکنند زودتر از زمان انتظار تمام میشود.
موضوعی که وزیر نفت هم به آن واکنش نشان داد و اوایل سال 1395 جایگاهداران را به کمفروشی متهم کرد و گفت که هر سال 300 تا 400 نفر از مدیران جایگاهها به زندان میروند که عمده دلایل آن عدم پرداخت بدهی به شرکت نفت، قاطی کردن گازوئیل با بنزین و کمفروشی است.
آب+هوا+بنزین!
در این راستا، یکی از مصرف کنندگان سوخت به ایسنا گفت:بعد از اینکه چراغ بنزین ماشین روشن شد، سوخت گیری کردم و بعد از سوخت گیری متوجه بروز خلل در عملکرد ماشین شدم. با مکانیک ماشین تماس گرفتم و مشخصات مشکلات ایجاد شده را شرح دادم. نظر مکانیک این بود که احتمالا جایگاه دار آب قاطی بنزین کرده است. مشابه این اتفاق هفته گذشته برای یکی از دوستانم نیز رخ داده بود.
فصل جدید مشکلات جایگاه های سوخت
اخذ پول بیشتر از مشتریان فصل جدید مشکلات جایگاه ها است. البته این مشکل بیشتر شامل حال خانم هایی می شود که هنگام سوخت گیری خودروی خود را ترک نمی کنند و عملیات سوخت گیری را بر عهده جایگاه دار میگذارند.
در این راستا یکی از مشتریان سوخت به ایسنا گفت: من هیچگاه برای سوخت گیری از خودرو خارج نمی شوم. بارها و در جایگاه های مختلف سراسر شهر متوجه این موضوع شدم که برای مثال برای سی لیتر بنزین هزینه چهل لیتر بنزین را اخذ می کنند.
مصرف کننده دیگری نیز دراین مورد توضیح داد: این اتفاق بارها رخ داده است و جایگاه دار بیشتز از مبلغی که باید، از کارت من پول کشیده است. من حتی سعی کردم این مشکل را به شماره تلفنی که به عنوان مرکز تخلفات ارائه شده بود تماس بگیرم و گزارش کنم اما موفق نشدم.
این مشکلات درحالی از سوی مشتریان سوخت گزارش می شود که مسئولان همچنان بر نظارت بر جایگاه ها و کیفیت سوخت تاکید دارند. البته به نظر می رسد وجود چنین تخلفاتی را غیرممکن نمی دانند و از مردم خواسته اند تخلفات را گزارش کنند.
تخلفات را گزارش کنید
در این راستا، علیرضا رجب پور، مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی با بیان اینکه سه نوع نظارت کمی، کیفی و درجه بندی بر عملکرد جایگاه ها وجود دارد، توضیح داد: نظارت های کمی و کیفی به صورت هفتگی و ماهانه صورت می گیرد. طی آن تلمبه ها آزمایش می شود. همچنین نمونه گیری به صورت مستمر و روتین و گاهی هم سرزده از بنزینی که در مخازن جایگاه ها وجود دارد انجام می شود. در نظارت درجه بندی هم نظارت کلی بر تمام ابعاد جایگاه شامل زیبایی، ایمنی، نظافت، کارکنان، سالم بودن دستگاه ها و... و. صورت می گیرد.
وی افزود:البته عده ایی سودجو هم وجود دارند که رفتار آن ها باعث میشود بعضا اتفاقات مذکور نیز رخ بدهد. مخصوصا برای خانم هایی که هنگام سوخت گیری از خودرو پیاده نمی شوند. متاسفانه برای هرکدام از این افراد نمی توانیم یک کنترل کننده داشته باشیم. اگر مصرف کنندگان تخلف پیش آمده و مشخصات جایگاه را از طریق شماره 09627 منتقل کنند بلافاصله پیگیری می شود و جرایم سنگینی را هم باید بپردازند.
مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی درمورد کیفیت بنزین نیز اظهار کرد:امکان ندارد بنزین تولیدی آب داشته باشد. بنزین از پالایشگاه به انبارها منتقل شده و با نظارت و کنترل کامل بارگیری می شود برای جایگاه ها. هم مخازن هر روز کنترل می شوند و هم نفتکش هایی که بنزین را از انبارها بارگیری می کنند. همچنین بار آن ها قبل از خالی شدن نمونه گیری می شود.
رجب پور ادامه داد: قاطی کردن آب داخل بنزین به صورت عمدی بسیار بعید است اما اگر چنین موضوعی گزارش شود، به محض اطلاع رسانی فورا پیگیری میشود. اگر صحت داشته باشد جایگاه بسته می شود و تخلیه بنزین صورت می گیرد و مواد جایگزین تحویل داده می شود و با متخلف برخورد می شود.
موضوعی که وزیر نفت هم به آن واکنش نشان داد و اوایل سال 1395 جایگاهداران را به کمفروشی متهم کرد و گفت که هر سال 300 تا 400 نفر از مدیران جایگاهها به زندان میروند که عمده دلایل آن عدم پرداخت بدهی به شرکت نفت، قاطی کردن گازوئیل با بنزین و کمفروشی است.
آب+هوا+بنزین!
در این راستا، یکی از مصرف کنندگان سوخت به ایسنا گفت:بعد از اینکه چراغ بنزین ماشین روشن شد، سوخت گیری کردم و بعد از سوخت گیری متوجه بروز خلل در عملکرد ماشین شدم. با مکانیک ماشین تماس گرفتم و مشخصات مشکلات ایجاد شده را شرح دادم. نظر مکانیک این بود که احتمالا جایگاه دار آب قاطی بنزین کرده است. مشابه این اتفاق هفته گذشته برای یکی از دوستانم نیز رخ داده بود.
فصل جدید مشکلات جایگاه های سوخت
اخذ پول بیشتر از مشتریان فصل جدید مشکلات جایگاه ها است. البته این مشکل بیشتر شامل حال خانم هایی می شود که هنگام سوخت گیری خودروی خود را ترک نمی کنند و عملیات سوخت گیری را بر عهده جایگاه دار میگذارند.
در این راستا یکی از مشتریان سوخت به ایسنا گفت: من هیچگاه برای سوخت گیری از خودرو خارج نمی شوم. بارها و در جایگاه های مختلف سراسر شهر متوجه این موضوع شدم که برای مثال برای سی لیتر بنزین هزینه چهل لیتر بنزین را اخذ می کنند.
مصرف کننده دیگری نیز دراین مورد توضیح داد: این اتفاق بارها رخ داده است و جایگاه دار بیشتز از مبلغی که باید، از کارت من پول کشیده است. من حتی سعی کردم این مشکل را به شماره تلفنی که به عنوان مرکز تخلفات ارائه شده بود تماس بگیرم و گزارش کنم اما موفق نشدم.
این مشکلات درحالی از سوی مشتریان سوخت گزارش می شود که مسئولان همچنان بر نظارت بر جایگاه ها و کیفیت سوخت تاکید دارند. البته به نظر می رسد وجود چنین تخلفاتی را غیرممکن نمی دانند و از مردم خواسته اند تخلفات را گزارش کنند.
تخلفات را گزارش کنید
در این راستا، علیرضا رجب پور، مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی با بیان اینکه سه نوع نظارت کمی، کیفی و درجه بندی بر عملکرد جایگاه ها وجود دارد، توضیح داد: نظارت های کمی و کیفی به صورت هفتگی و ماهانه صورت می گیرد. طی آن تلمبه ها آزمایش می شود. همچنین نمونه گیری به صورت مستمر و روتین و گاهی هم سرزده از بنزینی که در مخازن جایگاه ها وجود دارد انجام می شود. در نظارت درجه بندی هم نظارت کلی بر تمام ابعاد جایگاه شامل زیبایی، ایمنی، نظافت، کارکنان، سالم بودن دستگاه ها و... و. صورت می گیرد.
وی افزود:البته عده ایی سودجو هم وجود دارند که رفتار آن ها باعث میشود بعضا اتفاقات مذکور نیز رخ بدهد. مخصوصا برای خانم هایی که هنگام سوخت گیری از خودرو پیاده نمی شوند. متاسفانه برای هرکدام از این افراد نمی توانیم یک کنترل کننده داشته باشیم. اگر مصرف کنندگان تخلف پیش آمده و مشخصات جایگاه را از طریق شماره 09627 منتقل کنند بلافاصله پیگیری می شود و جرایم سنگینی را هم باید بپردازند.
مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی درمورد کیفیت بنزین نیز اظهار کرد:امکان ندارد بنزین تولیدی آب داشته باشد. بنزین از پالایشگاه به انبارها منتقل شده و با نظارت و کنترل کامل بارگیری می شود برای جایگاه ها. هم مخازن هر روز کنترل می شوند و هم نفتکش هایی که بنزین را از انبارها بارگیری می کنند. همچنین بار آن ها قبل از خالی شدن نمونه گیری می شود.
رجب پور ادامه داد: قاطی کردن آب داخل بنزین به صورت عمدی بسیار بعید است اما اگر چنین موضوعی گزارش شود، به محض اطلاع رسانی فورا پیگیری میشود. اگر صحت داشته باشد جایگاه بسته می شود و تخلیه بنزین صورت می گیرد و مواد جایگزین تحویل داده می شود و با متخلف برخورد می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
خانمهای تنبل ! کافیست درست روبروی شمارنده تلمبه توقف کنند تا از ماشین بتوانند مقدار سوخت تزریق شده را ملاحظه و با قیمت پرداختی مقایسه کنند بهمین راحتی !
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان