کد خبر:
۸۱۱۴۶ ۱۳:۱۷
۱۳۹۷/۰۲/۰۵
دریافت عوارض در جاده چالوس واقعیت دارد؟
پدال نیوز- مدیر روابط عمومی و ارتباطات وزارت راه و شهرسازی، دریافت عوارض ۲۰ هزار تومانی جاده چالوس را تکذیب کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، قاسم بینیاز مدیرکل روابط عمومی و ارتباطات وزارت راه و شهرسازی خبر دریافت عوارض 20 هزار تومانی جاده چالوس را تکذیب کرد و گفت: فیلم منتشر شده در فضای مجازی در خصوص دریافت عوارض جاده چالوس، مربوط به سه سال پیش است.
وی با اشاره به اینکه این ویدئو چند سال پیش از زبان فرماندار وقت استان البرز مطرح شده بود، گفت: برای دریافت عوارض باید خدماتی را ارائه کنیم و راههای اصلی تبدیل به آزادراه شود تا بتوانیم عوارضی را دریافت کنیم.
مدیر روابط عمومی وزارت راه ادامه داد: طبق قانون، تنها از پروژههای آزاد راهی میشود ،عوارض دریافت کرد و راههای اصلی و یا سایر راهها حق دریافت عوارض از مسافران را ندارد.
بینیاز در خصوص دریافت عوارض در پروژههای آزاد راهی توضیح داد: در پروژههای آزاد راهی زمانیکه بخش خصوصی سرمایه گذاری میکند و تمامی امکانات لازم برای آزاد راه را به اتمام میرساند، برای بازگرداندن سرمایه و سود سرمایه خود، از مسافران عوارض دریافت میکند، بنابراین برای تشویق بخش خصوصی جهت سرمایه گذاری در سایر پروژههای آزاد راهی مبلغ عوارضی دریافت میشود.
مدیرکل روابط عمومی و ارتباطات وزارت راه و شهرسازی تأکید کرد: هم اکنون در حال رایزنی برای تبدیل کردن بزرگراه به آزاد راه هستیم که بعد از تأمین امکانات لازم در این مسیر نیز، عوارض دریافت میشود.
وی با اشاره به اینکه در جاده چالوس به دلیل وضعیت و راههای باریک آن امکان تملک اراضی و تبدیل آن به بزرگراه را نداریم، گفت: از نظر فنی و تجهیزاتی ، جاده چالوس را نمیتوان پهن و یا تبدیل به بزرگراه کرد.
بینیاز در خاتمه تأکید کرد: بعد از افتتاح قطعه اول آزاد راه تهران- شمال از این آزاد راه، عوارض گرفته خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه این ویدئو چند سال پیش از زبان فرماندار وقت استان البرز مطرح شده بود، گفت: برای دریافت عوارض باید خدماتی را ارائه کنیم و راههای اصلی تبدیل به آزادراه شود تا بتوانیم عوارضی را دریافت کنیم.
مدیر روابط عمومی وزارت راه ادامه داد: طبق قانون، تنها از پروژههای آزاد راهی میشود ،عوارض دریافت کرد و راههای اصلی و یا سایر راهها حق دریافت عوارض از مسافران را ندارد.
بینیاز در خصوص دریافت عوارض در پروژههای آزاد راهی توضیح داد: در پروژههای آزاد راهی زمانیکه بخش خصوصی سرمایه گذاری میکند و تمامی امکانات لازم برای آزاد راه را به اتمام میرساند، برای بازگرداندن سرمایه و سود سرمایه خود، از مسافران عوارض دریافت میکند، بنابراین برای تشویق بخش خصوصی جهت سرمایه گذاری در سایر پروژههای آزاد راهی مبلغ عوارضی دریافت میشود.
مدیرکل روابط عمومی و ارتباطات وزارت راه و شهرسازی تأکید کرد: هم اکنون در حال رایزنی برای تبدیل کردن بزرگراه به آزاد راه هستیم که بعد از تأمین امکانات لازم در این مسیر نیز، عوارض دریافت میشود.
وی با اشاره به اینکه در جاده چالوس به دلیل وضعیت و راههای باریک آن امکان تملک اراضی و تبدیل آن به بزرگراه را نداریم، گفت: از نظر فنی و تجهیزاتی ، جاده چالوس را نمیتوان پهن و یا تبدیل به بزرگراه کرد.
بینیاز در خاتمه تأکید کرد: بعد از افتتاح قطعه اول آزاد راه تهران- شمال از این آزاد راه، عوارض گرفته خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود