کد خبر:
۸۱۰۰۷ ۱۶:۵۶
۱۳۹۷/۰۲/۰۳
احیای دوباره قدیمی ترین خودروی مسابقه ای تویوتا +تصاویر
پدال نیوز: زمانی که این خودرو در حال رقابت با خودروهایی با دوبرابر قدرتش بود توجه بسیاری به آن جلب شد. تویوتا با مدل 800 توانست نگاه های زیادی را به سمت خود کشانده و راه جدیدی برای پیشرفت های خود در حوزه مسابقه ای ایجاد کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،
تویوتا به تازگی تصاویری را از یک مدل احیا شده 800 منتشر کرده است. این
خودرو که در سال 1965 تولید شده آخرین نسخه باقی مانده از سری 800 است که
به صورت اختصاصی برای مسابقه ساخته شده بود. این خودرو در سال 1966 در
مسابقات سوزوکی 500 کیلومتر به مقام دوم رسید.
اولین نسخه از مدل 800 به عنوان اولین خودروی اسپرت و تجاری تویوتا شناخته می شود به همین سبب از اهمیت بالایی برای این شرکت برخوردار است. این خودرو یک پیشرانه 790 سی سی با قدرت 45 اسب بخار داشت اما در میان خودروهایی با پیشرانه 2 لیتری مسابقه می داد. طراحی آیرودینامیک و وزن پایین خودرو باعث می شد تا هر مسابقه ای را به بهترین شکل ممکن به پایان برساند.

مدل 800 که بعدا پایه گذار مدل کرولا هم بود پیشرفت های زیادی در زمینه استفاده از تونل باد را به همراه داشت. همچنین اولین محصول ژاپنی بود که با ترکیب فولاد و آلومینیوم ساخته شد که تنها وزن آن 580 کیلوگرم بود.

نکته جالب توجه در مورد این خودرو اینجاست که در مسابقات سوزوکا و طی 84 دوری که این خودرو مسیر را طی کرد نیازی به سوخت گیری مجدد نداشت. متخصصان و مسئولین مسابقه به این موضوع شک کردند اما بعد از چک کردن باک خودرو متوجه شدند که هنوز 30 درصد آن مصرف نشده است.

تنها نسخه باقی مانده از این خودرو در یک گاراژ قدیمی پیدا شد که اکنون توسط تیم مسابقه تویوتا بار دیگر به شکل روز اول درآمده و قرار است در موزه نگهداری شود.
خودروکار
اولین نسخه از مدل 800 به عنوان اولین خودروی اسپرت و تجاری تویوتا شناخته می شود به همین سبب از اهمیت بالایی برای این شرکت برخوردار است. این خودرو یک پیشرانه 790 سی سی با قدرت 45 اسب بخار داشت اما در میان خودروهایی با پیشرانه 2 لیتری مسابقه می داد. طراحی آیرودینامیک و وزن پایین خودرو باعث می شد تا هر مسابقه ای را به بهترین شکل ممکن به پایان برساند.

مدل 800 که بعدا پایه گذار مدل کرولا هم بود پیشرفت های زیادی در زمینه استفاده از تونل باد را به همراه داشت. همچنین اولین محصول ژاپنی بود که با ترکیب فولاد و آلومینیوم ساخته شد که تنها وزن آن 580 کیلوگرم بود.

نکته جالب توجه در مورد این خودرو اینجاست که در مسابقات سوزوکا و طی 84 دوری که این خودرو مسیر را طی کرد نیازی به سوخت گیری مجدد نداشت. متخصصان و مسئولین مسابقه به این موضوع شک کردند اما بعد از چک کردن باک خودرو متوجه شدند که هنوز 30 درصد آن مصرف نشده است.

تنها نسخه باقی مانده از این خودرو در یک گاراژ قدیمی پیدا شد که اکنون توسط تیم مسابقه تویوتا بار دیگر به شکل روز اول درآمده و قرار است در موزه نگهداری شود.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو