کد خبر:
۸۰۸۸۶ ۱۲:۵۵
۱۳۹۷/۰۲/۰۲
عضو شورای اسلامی شهر تهران:
نیازی به طرح جدید برای رفع گرههای ترافیکی نیست
پدال نیوز- به گفته عضو شورای اسلامی شهر تهران، نیازی به طرح جدید برای رفع گرههای ترافیکی پایتخت نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، زهرا صدراعظم نوری در مخالفت با طرح الزام شهرداری به شناسایی و رفع گرههای ترافیکی در جلسه علنی امروز شورای شهر تهران گفت:زمانی که طرح میآید باید ضرورتی برای آن در نظر گرفته شود.
این عضو شورا افزود: در اینکه باید گره ترافیکی شهر تهران رفع شود شکی نیست اما الزام آن در برنامه پنج ساله دوم و در طرح جامع و حمل و نقل ترافیک دیده شده است.
وی ادامه داد: مطابق با ماده 9برنامه عملیاتی پنجساله شهرداری موظف است به منظور ارتقای ایمنی معابر و کاهش حوادث و سوانح ترافیکی، با هدف بهبود و ارتقا ایمنی شبکه معابر و تسهیلات مرتبط،اقداماتی انجام دهد.
عضو شورای شهر تهران شناسایی،اولویتبندی،بازدیدهای دورهای ورفع نقاط حادثهخیز شبکه معابر،اصلاح هندسی معابر وتقاطعها،حذف و اصلاح گرههای ترافیکی،اجرای طرح آرامسازی ترافیک در معابر،نصب چراغ راهنمایی، اجرای علائم افقی و عمودی ترافیکی و راهنمای مسیر و نصبرگاردریل وحفاظهای ایمنی معابر از جمله اقداماتی است که باید انجام شود.
نوری افزود: زمانی که الزام آن در برنامه آمده است این طرح توجیهی ندارد.
این عضو شورا افزود: در اینکه باید گره ترافیکی شهر تهران رفع شود شکی نیست اما الزام آن در برنامه پنج ساله دوم و در طرح جامع و حمل و نقل ترافیک دیده شده است.
وی ادامه داد: مطابق با ماده 9برنامه عملیاتی پنجساله شهرداری موظف است به منظور ارتقای ایمنی معابر و کاهش حوادث و سوانح ترافیکی، با هدف بهبود و ارتقا ایمنی شبکه معابر و تسهیلات مرتبط،اقداماتی انجام دهد.
عضو شورای شهر تهران شناسایی،اولویتبندی،بازدیدهای دورهای ورفع نقاط حادثهخیز شبکه معابر،اصلاح هندسی معابر وتقاطعها،حذف و اصلاح گرههای ترافیکی،اجرای طرح آرامسازی ترافیک در معابر،نصب چراغ راهنمایی، اجرای علائم افقی و عمودی ترافیکی و راهنمای مسیر و نصبرگاردریل وحفاظهای ایمنی معابر از جمله اقداماتی است که باید انجام شود.
نوری افزود: زمانی که الزام آن در برنامه آمده است این طرح توجیهی ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد