کد خبر:
۸۰۸۲۴ ۱۷:۰۴
۱۳۹۷/۰۲/۰۱
2 هزار خبرنگار مجوز طرح ترافیک دریافت میکنند
پدال نیوز- مشاور اطلاعرسانی معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه در روزهای آینده مدارک هویتی خبرنگاران بررسی خواهد شد، گفت: ۲هزار خبرنگار طرح ترافیک ۹۷ دریافت میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، علی پیرحسینلو با اشاره به تمهیدات معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران برای ارسال بهموقع مدارک خبرنگاران به معاونت اظهار کرد: در همین زمینه ایمیلی تهیه شده و آدرس آن از طریق پیامک به خبرنگاران ارسال شد تا این افراد مدارک خود را به این آدرس ایمیل کنند.
وی تصریح کرد: بر همین اساس خبرنگاران باید هریک از مدارک اعم از معرفینامه از محل کار ــ بیمه خبرنگاری (لیست بیمه محل کار یا ارشاد) ــ 10 اثر شش ماه اخیر را برای طرح ترافیک خبرنگاری 97 ارسال نکردهاند تا ساعت 18 یکشنبه 97/02/2، به آدرس reporter-traffic@tehran.ir ارسال کنند.
مشاور اطلاعرسانی معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به این پرسش که چرا سامانه ثبتنام طرح ترافیک مرتب دچار تغییر میشود، بیان کرد: تغییر در این سامانه فقط یک بار صورت گرفته است و آن هم برمیگردد به زمان قبل از تصویب آییننامه توزیع طرح ترافیک در کمیسیون حملونقل شورای شهر تهران که پس از تأیید این کمیسیون برخی از اطلاعات تغییر کرد.
وی گفت: در سالهای گذشته افراد بهصرف داشتن کارت خبرنگاری اقدام به دریافت طرح ترافیک میکردند که این موضوع امسال تغییر پیدا کرده است و بر همین اساس معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران پس از دریافت مدارک اقدام به بررسی آنها و در نهایت تأیید یا عدم تأیید آنها خواهد کرد.
پیرحسینلو ادامه داد: در آییننامه تأییدشده از سوی کمیسیون حملونقل شورای شهر تهران تأکید شده که خبرنگاران برای دریافت طرح ترافیک باید مدارک هویتی خود را اعم از معرفینامه، بیمه و یا 10 اثر در 6 ماه گذشته ارائه کنند.
مشاور اطلاعرسانی معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: خبرنگارانی که در چند مجموعه خبری فعال هستند و نمیتوانند از رسانه خود معرفینامه دریافت کنند نیز میتوانند از یکی از صنفهای خبری معرفینامه اخذ کنند و آن را به معاونت حملونقل بدهند.
وی تصریح کرد: بر همین اساس خبرنگاران برای احراز هویتی خود باید یکی از مدارک از جمله بیمه تأمین اجتماعی طرف قرارداد با مؤسسه خبری، بیمه خبرنگاری (وزارت ارشاد) و یا 10 اثر منتشرشده در 6 ماه گذشته خود را آپلود و در سامانه ارسال کنند.
پیرحسینلو ادامه داد: افرادی که کار تصویری (عکاسان) انجام میدهند و همچنین افرادی که در رسانههای شنیداری فعال هستند نیز میتوانند 10 اثر خود را در 6 ماه گذشته بهصورت پیدیاف به سامانه ارسال کنند.
مشاور اطلاعرسانی معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران تصریح کرد: تلاش میشود از 3 درصد سهمیه حدود 2 هزار طرح ترافیک به خبرنگاران داده شود.
وی تصریح کرد: بر همین اساس خبرنگاران باید هریک از مدارک اعم از معرفینامه از محل کار ــ بیمه خبرنگاری (لیست بیمه محل کار یا ارشاد) ــ 10 اثر شش ماه اخیر را برای طرح ترافیک خبرنگاری 97 ارسال نکردهاند تا ساعت 18 یکشنبه 97/02/2، به آدرس reporter-traffic@tehran.ir ارسال کنند.
مشاور اطلاعرسانی معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به این پرسش که چرا سامانه ثبتنام طرح ترافیک مرتب دچار تغییر میشود، بیان کرد: تغییر در این سامانه فقط یک بار صورت گرفته است و آن هم برمیگردد به زمان قبل از تصویب آییننامه توزیع طرح ترافیک در کمیسیون حملونقل شورای شهر تهران که پس از تأیید این کمیسیون برخی از اطلاعات تغییر کرد.
وی گفت: در سالهای گذشته افراد بهصرف داشتن کارت خبرنگاری اقدام به دریافت طرح ترافیک میکردند که این موضوع امسال تغییر پیدا کرده است و بر همین اساس معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران پس از دریافت مدارک اقدام به بررسی آنها و در نهایت تأیید یا عدم تأیید آنها خواهد کرد.
پیرحسینلو ادامه داد: در آییننامه تأییدشده از سوی کمیسیون حملونقل شورای شهر تهران تأکید شده که خبرنگاران برای دریافت طرح ترافیک باید مدارک هویتی خود را اعم از معرفینامه، بیمه و یا 10 اثر در 6 ماه گذشته ارائه کنند.
مشاور اطلاعرسانی معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: خبرنگارانی که در چند مجموعه خبری فعال هستند و نمیتوانند از رسانه خود معرفینامه دریافت کنند نیز میتوانند از یکی از صنفهای خبری معرفینامه اخذ کنند و آن را به معاونت حملونقل بدهند.
وی تصریح کرد: بر همین اساس خبرنگاران برای احراز هویتی خود باید یکی از مدارک از جمله بیمه تأمین اجتماعی طرف قرارداد با مؤسسه خبری، بیمه خبرنگاری (وزارت ارشاد) و یا 10 اثر منتشرشده در 6 ماه گذشته خود را آپلود و در سامانه ارسال کنند.
پیرحسینلو ادامه داد: افرادی که کار تصویری (عکاسان) انجام میدهند و همچنین افرادی که در رسانههای شنیداری فعال هستند نیز میتوانند 10 اثر خود را در 6 ماه گذشته بهصورت پیدیاف به سامانه ارسال کنند.
مشاور اطلاعرسانی معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران تصریح کرد: تلاش میشود از 3 درصد سهمیه حدود 2 هزار طرح ترافیک به خبرنگاران داده شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه