کد خبر:
۸۰۴۹۶ ۱۰:۱۷
۱۳۹۷/۰۱/۲۸
پژو در ایران می ماند؟
پدال نیوز: اسفندماه 95 بود که ایران خودرو و پژو برسر تولید خودروهای مشترک به توافق رسیدند و از همان زمان مقرر شد خودروهای پسابرجامی یکی پس از دیگری به بازار عرضه شوند؛ اما از آن روز تاکنون تنها یک خودرو از این قراداد به سرانجام رسیده است، این درحالی است که این روزها زمزمه های لغو ادامه همکاری ایران و پژو به گوش می رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طی روزهای اخیر با بر هم ریختن اوضاع سیاسی سوریه و همکاری سه کشور اروپایی و امریکایی، فرانسه به عنوان شریک تجاری ایران از جمله یکی از اضلاع این مثلث است. حال ارتباط فرانسه با این موضوع سیاسی، نگرانی هایی برای ادامه همکاری های ایران و فرانسه برای برخی مسئولان ایرانی داشته است؛ تا جایی که یکی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی نیز خواستار تعلیق همه راوبط تجاری با فرانسه به ویژه قرارداد پژو شده است.
در همین رابطه محمد مهدی زاهدی رئیس کمیسیون آموزش مجلس شورای اسلامی در توییترش نوشته است که « روابط با فرانسه باید تعلیق شود. دولتمردان در انتخاب شرکای تجاری تجدیدنظر کنند. پاریس همواره در طول سال های گذشته مقابل مردم ایران بوده است. قرارداد مشکوک پژو را سریعا لغو کنید».
حال این پرسش مطرح است که روابط سیاسی کشورهای طرف قراداد با ایران تا چه میزان بر آینده صنایعی همچون خودرو اثر خواهد داشت و آینده این صنعت را تا چه میزان تهدید می کند؟ از طرفی دیگر در صورت لغو این قرارداد، ایران تا چه میزان در صنعت خودرو متحمل ضررهای بین المللی خواهد شد؟ چرا که در مدت اخیر زیرساخت های تولید خودروهای مشترک ایران و پژو تا حدی فراهم شده بود و حال در صورت لغو قرادادهای تجاری ایران و فرانسه، آیا سایر کشورها و سرمایه گذاران برای پا پیش گذاشتن و عقد قراردادهای جدید بی اعتماد نخواهند شد؟
فربد زاوه- کارشناس صنعت خودرو در همین زمینه می گوید: «ورود هر تنش سیاسی به حوزه اقتصاد منجر به فرار سرمایه داخلی و خارجی می شود».
او می افزاید:« ممکن است تصمیمات سیاسی بر اقتصاد سایه افکند. اما اقتصاد و کشور برای جذب سرمایه خارجی نیازمند آرامش سیاسی است».
با فرض لغو قرارداد ایران و پژو این پرسش مطرح است که این عملکرد تا چه میزان به روابط بین المللی ایران آن هم در صنعت خودرو لطمه می زند. آیا این عمل باعث بی اعتمادی سایر سرمایه گذاران بین المللی نسبت به قطع همکاری های نیمه راهی ایران نخواهد شد؟ موضوع دیگر مورد اهمیت، فراهم کردن زیرساخت های همکاری میان این دو کشور در زمینه تولید خودرو است که از زمان اعلام همکاری در حال اجرا است و آیا برهم خوردن این روابط ضرر مالی برای ایران نخواهد داشت؛ زیرا در حال حاضر کشورهای متعددی در صف قرارداد خودرویی با ایران هستند و شاید برهم خوردن روابط تجاری ایران و فرانسه به حضور سایر کشور ها در ایران نیز لطمه بزند.
خودروکار
در همین رابطه محمد مهدی زاهدی رئیس کمیسیون آموزش مجلس شورای اسلامی در توییترش نوشته است که « روابط با فرانسه باید تعلیق شود. دولتمردان در انتخاب شرکای تجاری تجدیدنظر کنند. پاریس همواره در طول سال های گذشته مقابل مردم ایران بوده است. قرارداد مشکوک پژو را سریعا لغو کنید».
حال این پرسش مطرح است که روابط سیاسی کشورهای طرف قراداد با ایران تا چه میزان بر آینده صنایعی همچون خودرو اثر خواهد داشت و آینده این صنعت را تا چه میزان تهدید می کند؟ از طرفی دیگر در صورت لغو این قرارداد، ایران تا چه میزان در صنعت خودرو متحمل ضررهای بین المللی خواهد شد؟ چرا که در مدت اخیر زیرساخت های تولید خودروهای مشترک ایران و پژو تا حدی فراهم شده بود و حال در صورت لغو قرادادهای تجاری ایران و فرانسه، آیا سایر کشورها و سرمایه گذاران برای پا پیش گذاشتن و عقد قراردادهای جدید بی اعتماد نخواهند شد؟
فربد زاوه- کارشناس صنعت خودرو در همین زمینه می گوید: «ورود هر تنش سیاسی به حوزه اقتصاد منجر به فرار سرمایه داخلی و خارجی می شود».
او می افزاید:« ممکن است تصمیمات سیاسی بر اقتصاد سایه افکند. اما اقتصاد و کشور برای جذب سرمایه خارجی نیازمند آرامش سیاسی است».
با فرض لغو قرارداد ایران و پژو این پرسش مطرح است که این عملکرد تا چه میزان به روابط بین المللی ایران آن هم در صنعت خودرو لطمه می زند. آیا این عمل باعث بی اعتمادی سایر سرمایه گذاران بین المللی نسبت به قطع همکاری های نیمه راهی ایران نخواهد شد؟ موضوع دیگر مورد اهمیت، فراهم کردن زیرساخت های همکاری میان این دو کشور در زمینه تولید خودرو است که از زمان اعلام همکاری در حال اجرا است و آیا برهم خوردن این روابط ضرر مالی برای ایران نخواهد داشت؛ زیرا در حال حاضر کشورهای متعددی در صف قرارداد خودرویی با ایران هستند و شاید برهم خوردن روابط تجاری ایران و فرانسه به حضور سایر کشور ها در ایران نیز لطمه بزند.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار