کد خبر:
۸۰۳۷۶ ۰۸:۵۸
۱۳۹۷/۰۱/۲۷
با تاکید بر اهمیت و حساسیت صنعت خودروسازی برای کشور؛
رعایت استانداردهای 85 گانه برای خوروسازان به قوت خود باقی است
پدال نیوز: رئیس سازمان ملی استاندارد: ما هیچگاه به تولید خودرو بی کیفیت که جان مردم را به خطر بیاندازد و نیز بی سیاستی هایی که خودروسازان را با مشکل مواجه کند راضی نیستیم .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صدا و سیما ؛ نیره پیروزبخت با اشاره به تعامل خوب سازمان ملی استاندارد ، خودروسازان و وزارت صنعت ، معدن و تجارت افزود: رعایت استانداردهای 85 گانه به قوت خود باقی است و موضوع بررسی مجدد استانداردها که خودروسازان مطرح کرده بودند اشاره به ویرایش استانداردها دارد و ما بدون اینکه تغییری در تعداد استانداردها ایجاد شود درحال بازنگری آن هستیم .
وی با بیان اینکه استانداردهای 85 گانه مجموع استانداردهایی است که برای همه خودروها اعم از خودروهای سبک ، سنگین و سواری تعیین شده است گفت: هر خودرویی لزوما نباید استانداردهای 85 گانه را پاس کند چرا که برخی خودروها بطور مثال اکنون 39 استاندارد از استانداردهای 55 گانه فعلی را باید پاس کنند .
پیروزبخت افزود: یکی از محصولات جدید فرانسوی که از انواع خودروهای تولید مشترک است برخلاف آنچه که فکر می کردند استانداردهای ما آنقدر بالا است که برخی از شرکتهای خارجی هم نمی توانند پاس کنند موفق شد پیش از آغاز سال جدید از سازمان ملی استاندارد تائیدیه بگیرد .
وی گفت : ما الان نمی توانیم بگوئیم چه تعداد از خودروهای تولید داخل موفق شده اند استانداردهای 85 گانه را پاس کنند چرا که شما در پایان مهلت داده شده به خودروسازان (اول دیماه) از ما سئوال می کنید که چرا این تعداد افزایش پیدا نکرد ، بنابراین اجازه بدهید خودروسازان تلاش خود را بکنند و تا اول دیماه آن چیزی که ما فکر می کنیم کمتر اتفاق بیافتد .
پیروزبخت با تاکید بر اینکه مهلت داده شده به خودروسازان برای اجرای استانداردهای 85 گانه تغییر نمی کند افزود : این برنامه به تصویب شورای سیاستگذاری خودرو رسیده و غیر قابل تغییر است ولی به این معنی نیست که از فردای مهلت داده شده خط تولید خودروهایی که استانداردها را پاس نکرده اند، متوقف می شود .
وی گفت: بازرسی از خطوط تولید خودروها را از اول دیماه شروع می کنیم و اگر به این نتیجه برسیم که خودروساز تلاش کرده و با دریافت یک مهلت دو تا سه ماهه می تواند این استانداردها را اجرا کند به او کمک خواهیم کرد .
پیروزبخت افزود : تکلیف پلت فرمهایی که قابلیت پاس کردن این استانداردها را ندارد مشخص است و لذا اقدام ما بگونه ای است که حقی از مردم و خودروسازی که تلاش کرده است استانداردهای خود را ارتقاء دهد ضایع نشود .
رئیس سازمان ملی استاندارد همچنین با اشاره به سال حمایت از کالای ایرانی گفت : ما در گذشته اسناد بالادست دیگری هم مثل قانون ارتقاء کیفی خودرو ، قانون رفع موانع تولید ، بهبود فضای کسب و کار ، برنامه ششم توسعه ، اقتصاد مقاومتی و قانون توسعه نظام استانداردسازی را داشتیم حاکی از اهمیت و جایگاه خطیر سازمان ملی استاندارد است و باتوجه به نامگذاری سال 97 به سال حمایت از کالای ایرانی ، سازمان استاندارد روی تقویت و توسعه نظام استاندارد سازی متمرکز شده است.
نیره پیروز بخت با تاکید بر اینکه باید برای تولیدکنندگان داخلی تسهیلاتی برای واردات مواد اولیه و واسطه ای ایجاد کنیم افزود: ما باید به تولیدکنندگان کمک کنیم تا تولید نهادینه شود و با بهینه سازی واردات شرایط را برای حمایت از کالای ایرانی فراهم کنیم .
وی گفت: مهمترین اقدام در جهت تحقق شعار سال ، تعامل دستگاههای درگیر تولید ، واردات و صادرات ، تغییر رویکرد تولید به صادرات ، پرهیز از موازی کاری با هدف سرعت دادن به گردش کار، کاهش هزینه ها و ارتقاء کیفیت است .
پیروزبخت افزود: بیشترین نگرانی ما بحث استاندارد سبد کالاهای مصرفی مردم است و برای ارتقاء استاندارد این گروه از کالاها هماهنگی های لازم را با وزارت صنعت ، معدن و تجارت بعمل آورده ایم تا با تمرکز روی کیفیت کالاها و توسعه صادرات به تحقق شعار حمایت از کالای ایرانی کمک کنیم .
وی با بیان اینکه استانداردهای 85 گانه مجموع استانداردهایی است که برای همه خودروها اعم از خودروهای سبک ، سنگین و سواری تعیین شده است گفت: هر خودرویی لزوما نباید استانداردهای 85 گانه را پاس کند چرا که برخی خودروها بطور مثال اکنون 39 استاندارد از استانداردهای 55 گانه فعلی را باید پاس کنند .
پیروزبخت افزود: یکی از محصولات جدید فرانسوی که از انواع خودروهای تولید مشترک است برخلاف آنچه که فکر می کردند استانداردهای ما آنقدر بالا است که برخی از شرکتهای خارجی هم نمی توانند پاس کنند موفق شد پیش از آغاز سال جدید از سازمان ملی استاندارد تائیدیه بگیرد .
وی گفت : ما الان نمی توانیم بگوئیم چه تعداد از خودروهای تولید داخل موفق شده اند استانداردهای 85 گانه را پاس کنند چرا که شما در پایان مهلت داده شده به خودروسازان (اول دیماه) از ما سئوال می کنید که چرا این تعداد افزایش پیدا نکرد ، بنابراین اجازه بدهید خودروسازان تلاش خود را بکنند و تا اول دیماه آن چیزی که ما فکر می کنیم کمتر اتفاق بیافتد .
پیروزبخت با تاکید بر اینکه مهلت داده شده به خودروسازان برای اجرای استانداردهای 85 گانه تغییر نمی کند افزود : این برنامه به تصویب شورای سیاستگذاری خودرو رسیده و غیر قابل تغییر است ولی به این معنی نیست که از فردای مهلت داده شده خط تولید خودروهایی که استانداردها را پاس نکرده اند، متوقف می شود .
وی گفت: بازرسی از خطوط تولید خودروها را از اول دیماه شروع می کنیم و اگر به این نتیجه برسیم که خودروساز تلاش کرده و با دریافت یک مهلت دو تا سه ماهه می تواند این استانداردها را اجرا کند به او کمک خواهیم کرد .
پیروزبخت افزود : تکلیف پلت فرمهایی که قابلیت پاس کردن این استانداردها را ندارد مشخص است و لذا اقدام ما بگونه ای است که حقی از مردم و خودروسازی که تلاش کرده است استانداردهای خود را ارتقاء دهد ضایع نشود .
رئیس سازمان ملی استاندارد همچنین با اشاره به سال حمایت از کالای ایرانی گفت : ما در گذشته اسناد بالادست دیگری هم مثل قانون ارتقاء کیفی خودرو ، قانون رفع موانع تولید ، بهبود فضای کسب و کار ، برنامه ششم توسعه ، اقتصاد مقاومتی و قانون توسعه نظام استانداردسازی را داشتیم حاکی از اهمیت و جایگاه خطیر سازمان ملی استاندارد است و باتوجه به نامگذاری سال 97 به سال حمایت از کالای ایرانی ، سازمان استاندارد روی تقویت و توسعه نظام استاندارد سازی متمرکز شده است.
نیره پیروز بخت با تاکید بر اینکه باید برای تولیدکنندگان داخلی تسهیلاتی برای واردات مواد اولیه و واسطه ای ایجاد کنیم افزود: ما باید به تولیدکنندگان کمک کنیم تا تولید نهادینه شود و با بهینه سازی واردات شرایط را برای حمایت از کالای ایرانی فراهم کنیم .
وی گفت: مهمترین اقدام در جهت تحقق شعار سال ، تعامل دستگاههای درگیر تولید ، واردات و صادرات ، تغییر رویکرد تولید به صادرات ، پرهیز از موازی کاری با هدف سرعت دادن به گردش کار، کاهش هزینه ها و ارتقاء کیفیت است .
پیروزبخت افزود: بیشترین نگرانی ما بحث استاندارد سبد کالاهای مصرفی مردم است و برای ارتقاء استاندارد این گروه از کالاها هماهنگی های لازم را با وزارت صنعت ، معدن و تجارت بعمل آورده ایم تا با تمرکز روی کیفیت کالاها و توسعه صادرات به تحقق شعار حمایت از کالای ایرانی کمک کنیم .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت