کد خبر:
۸۰۳۴۷ ۱۵:۵۹
۱۳۹۷/۰۱/۲۶
نورقلی پور مطرح کرد:
صنعت خودروسازی درگیر دست اندازهای تعرفههای واردات خودرو
پدال نیوز- عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت : باید بتوانیم در یک بازه زمانی تعرفههای واردات خودرو را برای نجات این صنعت از بین ببریم، این موضوعی است که قطعا ممکن است مخالفینی نیز داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، رامین نورقلی پور درخصوص عملکرد خودروسازان، اظهار داشت: باتوجه به شرایطی که صنعت ما در داخل کشور با آن دست به گریبان است میتوانیم بگوییم عملکرد صنعت خودرو با توجه به تیراژ تولیدی بد نبوده، اما اگر بهصورت کلی در بازار بینالمللی بخواهیم وضعیت را مقایسه کنیم قطعا با توجه به سابقهای که داریم قابل قبول نیست و با انتظارات فاصله دارد.
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه اینگونه نیست که انتظارات ما از صنعت خودروسازی غیرقابل و دستیابی باشد، گفت: با توجه به تجربیات نزدیک به نیم قرنی که در این حوزه داریم قطعا انتظار این است که بتوانیم برای برون رفت مشکلات به بخشی از بازارهای بینالمللی نیز دست پیدا کنیم و شاید بتوان گفت مهمترین راهکار برون رفت مشکل فعلی صنعت خودرو نیز این موضوع است.
نماینده مردم کردکوی، ترکمن، بندرگز و گمیشان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه برای اینکه بتوانیم به بازارهای جهانی دست پیدا کنیم چالشهای متنوعی داریم که صنعت خودرو نیز به این موضوع آگاه است و مسئولینی که در وزارت صنعت، معدن و تجارت حضور دارند نیز به این مسئله آگاهی لازم را دارند، ادامه داد: موضوع مورد بحث این است که چگونه با اتخاذ چه راهکاری میتوانیم به این هدف دست پیدا کنیم، ممکن است در مواردی بر روی راهکارها اختلاف نظر وجود داشته باشد.
وی با تاکید بر اینکه بحث جدی در ارتباط با تعرفههای واردات داریم که باید در آنها تجدید نظر صورت بگیرد، عنوان کرد: باید بتوانیم در یک بازه زمانی تعرفههای واردات خودرو را برای نجات این صنعت از بین ببریم، این موضوعی است که قطعا ممکن است مخالفینی نیز داشته باشد همانگونه که اکنون نیز این مخالفین وجود دارند.
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان با بیان اینکه میتوان گفت بخشی از مشکلاتی که در این صنعت داریم به دلیل اصرار بر ادامه تعرفههای واردات خودرو است، خاطرنشان کرد: باید این را گفت که در طول بازه زمانی توانستهایم به کاهش تعرفهها دست پیدا کنیم، در این زمینه ممکن است خسارتهایی از ناحیه کم کردن شدید و از میان برداشتن تعرفهها متحمل شویم اما در نهایت راهمان را برای رسیدن به بازارهای جهانی هموارتر میکنیم./
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه اینگونه نیست که انتظارات ما از صنعت خودروسازی غیرقابل و دستیابی باشد، گفت: با توجه به تجربیات نزدیک به نیم قرنی که در این حوزه داریم قطعا انتظار این است که بتوانیم برای برون رفت مشکلات به بخشی از بازارهای بینالمللی نیز دست پیدا کنیم و شاید بتوان گفت مهمترین راهکار برون رفت مشکل فعلی صنعت خودرو نیز این موضوع است.
نماینده مردم کردکوی، ترکمن، بندرگز و گمیشان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه برای اینکه بتوانیم به بازارهای جهانی دست پیدا کنیم چالشهای متنوعی داریم که صنعت خودرو نیز به این موضوع آگاه است و مسئولینی که در وزارت صنعت، معدن و تجارت حضور دارند نیز به این مسئله آگاهی لازم را دارند، ادامه داد: موضوع مورد بحث این است که چگونه با اتخاذ چه راهکاری میتوانیم به این هدف دست پیدا کنیم، ممکن است در مواردی بر روی راهکارها اختلاف نظر وجود داشته باشد.
وی با تاکید بر اینکه بحث جدی در ارتباط با تعرفههای واردات داریم که باید در آنها تجدید نظر صورت بگیرد، عنوان کرد: باید بتوانیم در یک بازه زمانی تعرفههای واردات خودرو را برای نجات این صنعت از بین ببریم، این موضوعی است که قطعا ممکن است مخالفینی نیز داشته باشد همانگونه که اکنون نیز این مخالفین وجود دارند.
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان با بیان اینکه میتوان گفت بخشی از مشکلاتی که در این صنعت داریم به دلیل اصرار بر ادامه تعرفههای واردات خودرو است، خاطرنشان کرد: باید این را گفت که در طول بازه زمانی توانستهایم به کاهش تعرفهها دست پیدا کنیم، در این زمینه ممکن است خسارتهایی از ناحیه کم کردن شدید و از میان برداشتن تعرفهها متحمل شویم اما در نهایت راهمان را برای رسیدن به بازارهای جهانی هموارتر میکنیم./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد بیوایدی از ترامپ شکایت کرد بخشنامه دوم فروش فروی چانگان UNI-T منتشر شد فروش نسل جدید CHERY QQ3 آغاز شد +تصاویر حذف وارداتیها از جعبهابزار تنظیمبازار عرضه جدید وارداتیها با بازگشت حساب وکالتی خرید خودروهای وارداتی با «روبات و رانت» اعلام 10 خودروی برتر 2026 نخستین شرایط فروش شوال H6 هیبرید اعلام شد هاچبک ملی «کی ام سی شدو» رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی افول تب برقیها تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵