کد خبر:
۸۰۱۰۰ ۱۵:۰۷
۱۳۹۷/۰۱/۲۲
اتوبوسهای تهران در حال کمتر و گرانتر شدن
استفاده از حمل و نقل عمومی سخت تر میشود
پدال نیوز- با توجه به اینکه اقدامات مناسبی برای نوسازی اتوبوسهای فرسوده پایتخت صورت نگرفته و تعداد این وسایل رو به افزایش است، باید منتظر کمتر و گرانتر شدن اتوبوسها باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، شهروندان تهرانی معمولا پس از پایان تعطیلات عید نوروز منتظر گرانی قیمت کرایههای تاکسی، مترو و اتوبوس هستند. افزایش قیمتی که ارتباطی با افزایش قیمت سوخت ندارد و حتی اگر سوخت ارزان هم شود، معمولا شاهد افزایش کرایهها هستیم.
امسال بر اساس پیشنهاد کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران قرار است نرخ حمل و نقل عمومی بین 10 تا 15 درصد افزایش یابد.
به صراحت می توان گفت افزایش 10 تا 15 درصدی نرخ کرایههای تاکسی و بی آر تی تهران غیر کارشناسی و خارج از هدف گذاریهای اسناد بالادستی است.
بر اساس ضوابط و برنامه ششم توسعه مقرر شده است تا استفاده از وسایل نقلیه عمومی به حداکثر و استفاده از وسایل شخصی در همه شهرها به حداقل برسد. البته قانونگذار برای رسیدن به این منظور ایجاد زمینههای لازم از جمله توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی و کاهش هزینه سفرهای درون شهری با استفاده از وسایل نقلیه عمومی را نیز در دستور کار مجریان قرار داده است.
این در حالیست که با تصویب این پیشنهاد نرخ تاکسیها در کوتاهترین مسیرها حداقل به بیش از 20 هزار ریال و نرخ بی آرتی از 5 هزار ریال حداقل به 5 هزار و 500 ریال و از 8 هزار ریال به 8 هزار و 800 ریال تا 9 هزار و 200 ریال خواهد رسید.
در همین حال با توجه به اینکه قرار نیست این افزایش قیمت به افزایش کیفیت خدمت رسانی منجر شود و صفهای طویل ایستگاههای بی آر تی در ساعات پیک تردد و تراکم آزار دهنده داخل اتوبوسهای شهری همچنان به قوت خود باقی است. این شرایط به گونهای است که نه تنها شهروندان را به استفاده از وسایل نقیله عمومی ترغیب نمیکند، بلکه اکثر آنان را به استفاده از وسایل شخصی سوق خواهد داد.
زهرا نژادبهرام عضو شورای شهر تهران در گفتگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ با بیان اینکه لایحه افزایش نرخ بلیت اتوبوس و تاکسی همین امروز(چهارشنبه) به شورا فرستاده شده است، گفت: باید در این زمینه بررسیهای لازم صورت گیرد و مشخص شود چرا این مقدار افزایش نرخ پیشنهاد شده است و سپس با صنف تاکسیرانی نیز صحبت میکنیم.
به گفته وی تصمیم گیری در این زمینه منوط به شرایطی است که این افزایش نرخ دلیل منطقی داشته باشد.
با توجه به اعلام مسئولان و آمارهایی که رئیس سازمان اتوبوسرانی از تعداد اتوبوسهای فرسوده و عدم جایگزینی آنها میدهد، باید شاهد کمتر و گرانتر شدن اتوبوسها در سال 97 باشیم.
امسال بر اساس پیشنهاد کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران قرار است نرخ حمل و نقل عمومی بین 10 تا 15 درصد افزایش یابد.
به صراحت می توان گفت افزایش 10 تا 15 درصدی نرخ کرایههای تاکسی و بی آر تی تهران غیر کارشناسی و خارج از هدف گذاریهای اسناد بالادستی است.
بر اساس ضوابط و برنامه ششم توسعه مقرر شده است تا استفاده از وسایل نقلیه عمومی به حداکثر و استفاده از وسایل شخصی در همه شهرها به حداقل برسد. البته قانونگذار برای رسیدن به این منظور ایجاد زمینههای لازم از جمله توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی و کاهش هزینه سفرهای درون شهری با استفاده از وسایل نقلیه عمومی را نیز در دستور کار مجریان قرار داده است.
این در حالیست که با تصویب این پیشنهاد نرخ تاکسیها در کوتاهترین مسیرها حداقل به بیش از 20 هزار ریال و نرخ بی آرتی از 5 هزار ریال حداقل به 5 هزار و 500 ریال و از 8 هزار ریال به 8 هزار و 800 ریال تا 9 هزار و 200 ریال خواهد رسید.
در همین حال با توجه به اینکه قرار نیست این افزایش قیمت به افزایش کیفیت خدمت رسانی منجر شود و صفهای طویل ایستگاههای بی آر تی در ساعات پیک تردد و تراکم آزار دهنده داخل اتوبوسهای شهری همچنان به قوت خود باقی است. این شرایط به گونهای است که نه تنها شهروندان را به استفاده از وسایل نقیله عمومی ترغیب نمیکند، بلکه اکثر آنان را به استفاده از وسایل شخصی سوق خواهد داد.
زهرا نژادبهرام عضو شورای شهر تهران در گفتگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ با بیان اینکه لایحه افزایش نرخ بلیت اتوبوس و تاکسی همین امروز(چهارشنبه) به شورا فرستاده شده است، گفت: باید در این زمینه بررسیهای لازم صورت گیرد و مشخص شود چرا این مقدار افزایش نرخ پیشنهاد شده است و سپس با صنف تاکسیرانی نیز صحبت میکنیم.
به گفته وی تصمیم گیری در این زمینه منوط به شرایطی است که این افزایش نرخ دلیل منطقی داشته باشد.
با توجه به اعلام مسئولان و آمارهایی که رئیس سازمان اتوبوسرانی از تعداد اتوبوسهای فرسوده و عدم جایگزینی آنها میدهد، باید شاهد کمتر و گرانتر شدن اتوبوسها در سال 97 باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش