تغییر روند همکاری ایران و فولکس واگن؟
پدال نیوز: با نزدیک شدن به زمان مقرر برای لغو تحریمهای بینالمللی، بسیاری از شرکتهای خودروساز خارجی که در انتظار پایان تحریمها بودند هماینک خود را برای ورود به ایران آماده میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، در این بین برخی از شرکتها از سال پیش اقدامات عملی برای عقد قرارداد و همکاری با خودروسازان کشورمان را آغاز کرده بودند این در شرایطی است که بعضی دیگر نیز در انتظار تکلیف نهایی قرارداد هستهای در کنگره آمریکا و مجلس شورای اسلامی ایران بودند.
حال با توجه به اینکه نتیجه برجام خصوصا در میان هیاهوی مخالفان آن در آمریکا و ایران مشخص شده بهنظر میرسد که افق روشنی در انتظار صنعت خودرو کشورمان باشد. گذشته از خودروسازان ژاپنی، کرهای و فرانسوی علاقهمند به همکاری در ایران از فولکس واگن بهعنوان شریک اصلی ایران خودرو پیش از این نام برده میشد؛ بهطوریکه هاشم یکهزارع، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو پیش از این عنوان کرده بود که فولکس واگن بخش عمدهای از سبد محصولاتی این شرکت را به خود اختصاص خواهد داد.
رفتوآمد هیاتهای آلمانی و همچنین حضور مسوولان فولکس واگن در ایران خود گویای قطعیت همکاری گسترده ایران خودرو و این شرکت آلمانی بود، اما این روزها خبرهای خوبی از فولکس واگن به گوش نمیرسد.
در جریان رسوایی تقلب این شرکت در میزان انتشار گازهای آلاینده و ضرر مالی هنگفتی که متوجه فولکس واگن شد بهنظر میرسد که برنامههای برون مرزی شرکت مذکور تحتتاثیر این رسوایی قرار گرفته است؛ بهطوریکه طبق گزارش اخیر بلومبرگ قرار است که این گروه خودروسازی هزینههای سرمایهگذاری برند اصلی خود را تا یک میلیارد یورو (1/ 1 میلیارد دلار) کم کند و به دیگر برنامههای کاهش هزینههای خود سرعت بخشد.
این خبر در حالی است که پیشبینی میشود سرمایهگذاری فولکس در ایران نیز تابع رسوایی اخیر باشد و شرکت مذکور در روند همکاری خود با ایران تغییراتی اعمال کند. پیش از این فولکس واگن اعلام کرده بود که برای تعمیر خودروهای خود و جبران خسارت مشتریان مبلغ 5/ 6 میلیارد یورو کنار گذاشته است.
حال با توجه به اینکه نتیجه برجام خصوصا در میان هیاهوی مخالفان آن در آمریکا و ایران مشخص شده بهنظر میرسد که افق روشنی در انتظار صنعت خودرو کشورمان باشد. گذشته از خودروسازان ژاپنی، کرهای و فرانسوی علاقهمند به همکاری در ایران از فولکس واگن بهعنوان شریک اصلی ایران خودرو پیش از این نام برده میشد؛ بهطوریکه هاشم یکهزارع، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو پیش از این عنوان کرده بود که فولکس واگن بخش عمدهای از سبد محصولاتی این شرکت را به خود اختصاص خواهد داد.
رفتوآمد هیاتهای آلمانی و همچنین حضور مسوولان فولکس واگن در ایران خود گویای قطعیت همکاری گسترده ایران خودرو و این شرکت آلمانی بود، اما این روزها خبرهای خوبی از فولکس واگن به گوش نمیرسد.
در جریان رسوایی تقلب این شرکت در میزان انتشار گازهای آلاینده و ضرر مالی هنگفتی که متوجه فولکس واگن شد بهنظر میرسد که برنامههای برون مرزی شرکت مذکور تحتتاثیر این رسوایی قرار گرفته است؛ بهطوریکه طبق گزارش اخیر بلومبرگ قرار است که این گروه خودروسازی هزینههای سرمایهگذاری برند اصلی خود را تا یک میلیارد یورو (1/ 1 میلیارد دلار) کم کند و به دیگر برنامههای کاهش هزینههای خود سرعت بخشد.
این خبر در حالی است که پیشبینی میشود سرمایهگذاری فولکس در ایران نیز تابع رسوایی اخیر باشد و شرکت مذکور در روند همکاری خود با ایران تغییراتی اعمال کند. پیش از این فولکس واگن اعلام کرده بود که برای تعمیر خودروهای خود و جبران خسارت مشتریان مبلغ 5/ 6 میلیارد یورو کنار گذاشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است