آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۹۹۶۳
۱۴:۳۱
۱۳۹۷/۰۱/۲۰

ولوو چگونه جان میلیون ها انسان را نجات داد؟ +عکس

پدال نیوز: هر سیستم ایمنی خودرو یک نقطه آغاز داشته است و شرکتی برای اولین بار از آن استفاده کرده تا به حالت امروز رسیده است. ساده ترین سیستم ایمنی که در همه خودروها وجود دارد کمربند ایمنی است. آیا می دانید کمربند ایمنی از کجا آمده است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در دهه 50 میلادی شرکت ملی انرژی سوئد به نام واتنفال با یک مشکل جدی روبرو بود. بسیاری از کارمندان این شرکت طی تصادفات رانندگی جان خود را از دست داده یا دچار جراحات سنگین می شدند به همین سبب دو نفر از مهندسان شرکت مامور شدند تا خودرو کارمندان را امن تر کنند.

بنجت اودلگارد و پیر اولف ومن مهندسانی بودند که برای اینکار مامور شدند. تحقیقات این دونفر باعث شد تا ولوو به عنوان بزرگترین خودروساز سوئدی بتواند کمربند ایمنی امروزی را اختراع کند که جان میلیون ها انسان را سالانه از مرگ حتمی نجات می دهد.

با توجه به تحقیقات نیروی هوایی آمریکا، اودلگارد و ومن به این نتیجه رسیدند که یک محدودیت مورب در کنار کمربندی که روی ران پا را می گیرد، میزان ایمنی را به طور چشمگیری افزایش می دهد. در سال 1956 بود که واتنفال تصمیم گرفت تا از یک کمربند با بندی کج که تنها بر روی سینه قرار میگیرد، استفاده کند.

ولوو چگونه جان میلیون ها انسان را نجات داد؟

این ایده خیلی سریع مدیرعامل ولو گانر انگلاو را ترغیب کرد تا بیشتر در مورد این تکنولوژی تحقیق کند. وی سریعا با یکی از مهندسان هوافضا وارد مذاکره شد تا به اولین مدیر امنیت ولوو تبدیل شود. در سال 1958 نیلز بوهلین دست به کار شد و با تحقیق بر روی صندلی های هواپیما و البته ترکیب کردن آن با تحقیقات واتنفال توانست به کمربندهای ایمن امروزی برسد.

کمربند بوهلین ترکیبی از بند روی سینه و بند روی پا بود که به شکل امروزی آن را می شناسیم. اولین کمربند به این شکل در خودروی مدل PV544 در سال 1959 ارائه شد. در حالی که ولوو مخترع کمربند به حساب می آید اما آن را به رایگان در اختیار همه شرکت های خودروسازی قرار داد تا جان میلیون ها انسان حفظ شود.

خودورکار
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه‌ واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بی‌سابقه‌ای را تجربه می‌کند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابی‌ها و تدابیر ارفاقی