کد خبر:
۷۹۹۱۵ ۰۸:۴۵
۱۳۹۷/۰۱/۲۰
ترامپ بهدنبال سختتر کردن واردات خودرو
پدال نیوز : دولت ترامپ در حال بررسی راههایی برای ملزم کردن خودروهای وارداتی به رعایت استانداردهای زیستمحیطی سختگیرانهتر است تا به این بهانه از خودروسازان آمریکایی حمایت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دولت ترامپ در حال بررسی راههایی برای ملزم کردن خودروهای وارداتی به رعایت استانداردهای زیستمحیطی سختگیرانهتر است تا به این بهانه از خودروسازان آمریکایی حمایت کند.
سارا ساندرز، سخنگوی کاخ سفید گفت، دونالد ترامپ «رویههای تجاری آزاد، عادلانه و متقابل را تشویق میکند تا موجب رشد اقتصاد آمریکا شده و همچنان فرصتهای شغلی و تولیدکنندگان بیشتری را به داخل آمریکا بازگرداند.» دو مدیر بخش خودروسازی آمریکا معتقدند ایده مقررات سختگیرانهتر بر خودروهای وارداتی در مذاکرات هفته گذشته کاخسفید و از سوی ویلبر راس، وزیر بازرگانی دولت ترامپ مطرح شده، اما خودروسازی آمریکا درخواست چنین تغییراتی را مطرح نکرده و از این تغییرات پشتیبانی انجام نداده است.
سخنگوی وزارت بازرگانی آمریکا نیز به درخواست اظهارنظر در این مورد پاسخ نداده است. خودروسازان آمریکایی از مدتها قبل خواهان لغو موانع غیرتعرفهای در کشورهای ژاپن، کرهجنوبی و دیگر بازارهایی بودند که وجود موانع غیرعادلانه در آنها مانع از صادرات آمریکا میشد.همچنین این نگرانی وجود دارد که ایجاد هرگونه مانع غیرتعرفهای جدید موجب نقض قوانین سازمان تجارتجهانی شود. روزنامه والاستریتژورنال به نقل از مقامات ارشد دولت ترامپ و مقامات صنعتی نوشت، ترامپ از چند نهاد دولتی خواسته تا با استفاده از قوانین موجود خودروهای تولید خارج را مجبور به رعایت استانداردهای آلایندگی سختگیرانه کنند. بهنظر میرسد چنین موانع غیرتعرفهای میتواند تاثیرات احتمالی قابلتوجهی را بر خودروسازان اروپایی داشته باشد که بخش قابلتوجهی از تولیدات خود را به آمریکا صادر میکنند.شرکتهای خودروسازی خارجی ۱۷ کارخانه مونتاژ خودرو در داخل آمریکا دارند که ۱۲ مورد از آنها متعلق به خودروسازان آسیایی است.
سارا ساندرز، سخنگوی کاخ سفید گفت، دونالد ترامپ «رویههای تجاری آزاد، عادلانه و متقابل را تشویق میکند تا موجب رشد اقتصاد آمریکا شده و همچنان فرصتهای شغلی و تولیدکنندگان بیشتری را به داخل آمریکا بازگرداند.» دو مدیر بخش خودروسازی آمریکا معتقدند ایده مقررات سختگیرانهتر بر خودروهای وارداتی در مذاکرات هفته گذشته کاخسفید و از سوی ویلبر راس، وزیر بازرگانی دولت ترامپ مطرح شده، اما خودروسازی آمریکا درخواست چنین تغییراتی را مطرح نکرده و از این تغییرات پشتیبانی انجام نداده است.
سخنگوی وزارت بازرگانی آمریکا نیز به درخواست اظهارنظر در این مورد پاسخ نداده است. خودروسازان آمریکایی از مدتها قبل خواهان لغو موانع غیرتعرفهای در کشورهای ژاپن، کرهجنوبی و دیگر بازارهایی بودند که وجود موانع غیرعادلانه در آنها مانع از صادرات آمریکا میشد.همچنین این نگرانی وجود دارد که ایجاد هرگونه مانع غیرتعرفهای جدید موجب نقض قوانین سازمان تجارتجهانی شود. روزنامه والاستریتژورنال به نقل از مقامات ارشد دولت ترامپ و مقامات صنعتی نوشت، ترامپ از چند نهاد دولتی خواسته تا با استفاده از قوانین موجود خودروهای تولید خارج را مجبور به رعایت استانداردهای آلایندگی سختگیرانه کنند. بهنظر میرسد چنین موانع غیرتعرفهای میتواند تاثیرات احتمالی قابلتوجهی را بر خودروسازان اروپایی داشته باشد که بخش قابلتوجهی از تولیدات خود را به آمریکا صادر میکنند.شرکتهای خودروسازی خارجی ۱۷ کارخانه مونتاژ خودرو در داخل آمریکا دارند که ۱۲ مورد از آنها متعلق به خودروسازان آسیایی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد