احتمال افزایش روزهای آلوده پایتخت در سال 97
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه علت آلودگی هوا در عید امسال پدیده گرد و غبار با منشا داخلی بود، گفت: به احتمال زیاد امسال شرایط کیفی هوای تهران در مقایسه با سالهای گذشته مطلوب نخواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، تعطیلات نوروز امسال در حالی به پایان رسید که تهرانیها در این ایام با وجود کاهش تردد وسایل نقلیه در سطح شهر و تعطیلات نوروزی صنایع و معادن اطراف پایتخت، تنها 8 روز هوای مطلوب تنفس کردند این درحالیست که در سالهای قبل کیفیت هوای تهران در ایام نوروز در شرایط ایدهآل بود و پایتختنشینان در نوروز هوای مطلوبی را تنفس کردند. وحید حسینی - مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران- پیش از این اظهار کرده بود که برآیند شاخصهای کیفیت این دهه نشان میدهد نوروز 97 آلودهترین هوا را داشت.
وی در گفت و گو با ایسنا، با اشاره به اینکه نوروز امسال برای تهران نوروز بی سابقهای بود، تصریح کرد: طی دهه اخیر اندازهگیری آلایندههای جوی بهصورت علمی و با استناد به معیارهای متداول جهانی انجام شده است و بررسی این آمار نشان میدهد که هیچگاه هوا در پایتخت در ایام نوروز به اندازه امسال آلوده نبود. همانطور که شاخصها مشخص کردند در نوروز امسال، هوا یک روز پاک، 7 روز سالم و 5 روز ناسالم برای گروههای حساس بود.
حسینی درباره علت این آلودگی گفت: یکی از عوامل اصلی افزایش غلظت آلایندههای جوی پایتخت در روزهای اخیر ورود گرد و غبار به فضای تهران است. پدیده گرد و غبار و سامانه آلوده ناشی از آن در پایتخت پدیده غالب نوروز 97 در تهران بود که همین امر تاثیر مستقیمی بر افزایش غلظت آلایندههای شهر در روزهای تعطیل داشت.
مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ادامه داد: علاوه بر گرد و غبار، حجم ترافیک معابر سطح شهر تهران نیز در هفته نخست سال جدید بیش از حد انتظار بود که همین امر منجر به افزایش شاخص آلایندگی هوای تهران در روزهای نخست تعطیلات نوروز شد. به همین دلیل امسال شاهد افزایش آلودگی هوا و تعداد روزهای ناسالم شهر تهران در ایام نوروز بودیم که نسبت به سالهای گذشته چشمگیر بود.
حسینی با بیان اینکه به احتمال زیاد امسال شرایط کیفی هوای تهران در مقایسه با سالهای گذشته مطلوب نخواهد بود، تصریح کرد: ممکن است طی امسال شاهد افزایش روزهای آلوده و ناسالم هوای شهر تهران در مقایسه با سال گذشته باشیم این در شرایطی است که هوای پایتخت در 15 روز از سال بطور معمول پاک است که بیشتر این روزهای پاک نیز مربوط به فروردین ماه هستند که متاسفانه نوروز امسال هوا اینطور نبود.
وی در پایان گفت: بخش عمده پدیده گرد و غبار نوروزی به عنوان یکی از عوامل اصلی آلودگی هوای شهر تهران منشا داخلی دارد و راهکار اصلی مقابله با این پدیده مدیریت منابع آبی کشور با هدف مقابله با ریزگردها است.
وی در گفت و گو با ایسنا، با اشاره به اینکه نوروز امسال برای تهران نوروز بی سابقهای بود، تصریح کرد: طی دهه اخیر اندازهگیری آلایندههای جوی بهصورت علمی و با استناد به معیارهای متداول جهانی انجام شده است و بررسی این آمار نشان میدهد که هیچگاه هوا در پایتخت در ایام نوروز به اندازه امسال آلوده نبود. همانطور که شاخصها مشخص کردند در نوروز امسال، هوا یک روز پاک، 7 روز سالم و 5 روز ناسالم برای گروههای حساس بود.
حسینی درباره علت این آلودگی گفت: یکی از عوامل اصلی افزایش غلظت آلایندههای جوی پایتخت در روزهای اخیر ورود گرد و غبار به فضای تهران است. پدیده گرد و غبار و سامانه آلوده ناشی از آن در پایتخت پدیده غالب نوروز 97 در تهران بود که همین امر تاثیر مستقیمی بر افزایش غلظت آلایندههای شهر در روزهای تعطیل داشت.
مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ادامه داد: علاوه بر گرد و غبار، حجم ترافیک معابر سطح شهر تهران نیز در هفته نخست سال جدید بیش از حد انتظار بود که همین امر منجر به افزایش شاخص آلایندگی هوای تهران در روزهای نخست تعطیلات نوروز شد. به همین دلیل امسال شاهد افزایش آلودگی هوا و تعداد روزهای ناسالم شهر تهران در ایام نوروز بودیم که نسبت به سالهای گذشته چشمگیر بود.
حسینی با بیان اینکه به احتمال زیاد امسال شرایط کیفی هوای تهران در مقایسه با سالهای گذشته مطلوب نخواهد بود، تصریح کرد: ممکن است طی امسال شاهد افزایش روزهای آلوده و ناسالم هوای شهر تهران در مقایسه با سال گذشته باشیم این در شرایطی است که هوای پایتخت در 15 روز از سال بطور معمول پاک است که بیشتر این روزهای پاک نیز مربوط به فروردین ماه هستند که متاسفانه نوروز امسال هوا اینطور نبود.
وی در پایان گفت: بخش عمده پدیده گرد و غبار نوروزی به عنوان یکی از عوامل اصلی آلودگی هوای شهر تهران منشا داخلی دارد و راهکار اصلی مقابله با این پدیده مدیریت منابع آبی کشور با هدف مقابله با ریزگردها است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش