کد خبر:
۷۹۵۱۷ ۱۳:۰۲
۱۳۹۷/۰۱/۱۴
سیطره تکنولوژی بر خدمات پس از فروش نوین
پدال نیوز: فروش و خدمات پس از فروش دو مقوله تفکیک نشدنی هستند که هر خریداری آنها را در کنار یکدیگر درخواست میکند. شرکتها با ارائه خدمات پس از فروش میتوانند مشتریان را نزدیک خودشان نگه داشته و بعد از مدتی آنها را حتی به خرید محصولات جدیدتر ترغیب کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ماهنامه صنعت کار نوشت؛ به طور کلی خدمات پس از فروش را میتوان تعهد و احترام یک فروشنده به خریدار دانست. در دنیای امروزی راهکارهای متعددی برای خدمات پس از فروش از سوی شرکتهای معتبر دنیا ارائه میشود تا مشتریان بیشتری جذب کنند. کارشناسان فروش بر این اعتقادند که یک شرکت با ارائه خدمات پس از فروش مناسب بیش از دیگر شرکتها در جذب مخاطب موفق خواهد بود.
در صنعت خودروسازی، توجه به خدمات پس از فروش از جمله نکاتی است که خودرسازان باید به آن توجه داشته باشند. خودرو زمانی که از نمایندگی خریداری میشود ممکن است دهها سال در اختیار راننده قرار داشته باشد و خودروساز موظف است با بهترین امکانات خود هر لحظه منتظر سرویس دهی به خودروهای معیوب باشد. خودروساز با فروش وسیله نقلیه به مشتریان به پایان کار خود نمیرسد بلکه وارد مرحله دومیخواهد شد که به مراتب از ساخت و فروش خودرو سخت تر است و تعهدی طولانی مدت به خریداران محسوب میشود. برخی خودروسازان داخلی با عملکردهای ضد و نقیض در این زمینه مشتریان را بی اعتمادی کردهاند. در اینجا صحبت ما از مشکلات یا نقاط قوت خدمات پس از فروش در ایران نیست بلکه قصد داریم نگاهی به وضعیت خدمات پس از فروش نوین در دنیا که از سوی خودروسازان بزرگ ارائه میشود داشته باشیم و همچنین بررسی خواهیم کرد که در آینده چه ایدههایی میتوانند خدمات پس از فروش را جذاب تر و خلاقانهتر کند.
در دنیای تکنولوژیک امروز ارتباط برقرار کردن از طریق یک تلفن ساده کاملا در میان مردم نهادینه شده است. گسترش روز افزون نرم افزارهای ارتباطی با کیفیت و کارایی بالا باعث شده است تا مخاطبان با تلاش کمتری به امکانات بالاتری دست داشته باشند و حتی برخی فعالیتهای خاص مانند سفارش غذا یا حتی تعمیرکار را از طریق همین نرم افزارها انجام دهند. در این میان صنعت خودروسازی همیشه همراه تکنولوژی حرکت کرده و سعی داشته تا سرعت خود را حفظ کند. این روزها نرم افزارهای گوناگونی در زمینه خودرو نوشته شده است و به اعتقاد کارشناسان این حوزه آینده فروش و خدمات پس از فروش به تلفنهای همراه گره خورده است.
شرکتهای مختلف نرم افزارهای نوینی را در زمینه خدمات پس از فروش ایجاد کردهاند که به مرحله اجرایی نیز رسیده است. نرم افزار به مالکان اجازه میدهد ا تلفن همراه را برداشته و تنها با فشردن چند دکمه زمان مورد نیاز برای سرویس خودرو را رزرو کرده و حتی نوع فعالیت مورد نظر را انتخاب کنید. از مهمترین مزایای استفاده از تلفن همراه و نرم افزارهای تخصصی برای خدمات پس از فروش را میتوان به در دسترس بودن آنها در تمام ساعات شبانه روز و طول هفته اشاره کرد. همچنین برخی از نرم افزارها روند انجام یک سرویس را برای شما ارسال میکنند و شما از کاری که بر روی خودرو صورت میگیرد، اطلاع کامل خواهید داشت. در ضمن توانایی پرداخت آنلاین هزینهها خیال شما را راحت کرده و کاغذبازیها را کمتر خواهد کرد.
در زمینه نرم افزارهای برتر و سیستمهای آنلاین بد نیست نگاهی داشته باشیم به سیستمیکه مرسدس بنز ایجاد کرده است. طبق اعلام این برند آلمانی مردم ۳۷۴ روز از طول زندگی خود را در حال انتظار سپری میکنند و با پیشرفت تکنولوژی میتوان امیدوار بود این مدت زمان به شدت کاهش یابد. سرویس «مرسدس من» از آن مواردی است که میتوان یک نمونه نوین از خدمات فروش و پس از فروش دانست. شما از طریق این سیستم خودرو را سفارش میدهید و تمام مراحل ساخته شدن خودرو را در خانه مرور خواهید کرد و حتی زمان ارسال و رسیدن به دست شما نیز در برنامه تعیین شده است. این بخش به نام «انتظار لذت بخش» نامگذاری شده است. همچنین شما میتوانید در ادامه روند فعالیتهای خدمات پس از فروش را از طریق همین نرم افزار انجام دهید.
از دیگر مواردی که باید به آن اشاره کنیم سیستمیاست که تسلا برای بهتر کردن خدمات پس از فروش استفاده میکند. این دست از خدمات برای خریداری از اهمیت بالایی برخوردار است و تسلا این موضوع را به درستی درک کرده است به همین دلیل سیستمیرا طراحی کرده است تا هر روز سیستمهای خدمات پس از فروش را بهبود ببخشد. تمام خودروهای تسلا با استفاده از سیستمهای بی سیم به مرکز کنترل کارخانه متصل هستند و روزانه اطلاعات مختلفی از وضعیت خودرو را به شرکت ارسال میکنند. سیستمهای کامپیوتری عظیم در تسلا نیز اطلاعات وارد شده را آنالیز کرده و خدمات پس از فروش مورد نیاز احتمالی خودروها هر روز بهبود بخشیده میشود.
نمونه قابل ذکر دیگر در میان خدمات پس از فروش را شاید ب ام و اجرا میکند. ب ام و نرم افزاری طراحی کرده که همیشه به خودرو متصل است و میتوانید آن را بر روی تلفن همراه اجرا نمایید. مدلهای برقی این برند آلمانی اطلاعات مربوط به خودرو را بهصورت لحظهای با مالکان نشان میدهد تا این افراد بتوانند سر موقع سرویسهای لازم خودرو را انجام داده و مانع از خراب شدن خودرو شوند.
برای آخرین نمونه از سیستمهای جدید، جالب و نوینی که به تازگی نیز مورد استفاده قرار گرفته است باید به سیستم پرینتهای پورشه اشاره کنیم. به تازگی برند آلمانی، پورشه، اعلام کرد که روشی جدید برای تولید قطعات کمیاب از خودروهای مدل قدیمیخود دارد. پورشه قصد دارد با استفاده از پرینترهای سه بعدی قطعات کمیاب و لوازم یدکی که دیگر در انبارها موجود نیست را طراحی کرده و بسازد. این طرح همچنان در مرحله ابتدایی و آزمون خطا قرار دارد اما پورشه اعلام کرده است که تا امروز آزمایش آنها از تولید درب باک مدلهای کلاسیک به موفقیت انجام شده است به طوری که حالا پورشه قصد دارد حداقل برای دوران آزمایشی ۲۰ نمونه از قطعات کمیاب را به همین روش تولید کند. البته پورشه خلاقیت را به همین پروژه محدود نکرده و در آخرین اقدام خود استفاده از عینکهای واقعیت مجازی را نیز در دستورکار قرار داده است. در برنامه جدید این برند آلمانی تعمیرکاران و مالکان خودرو میتوانند با حضور در نمایندگیهای پورشه از عینکهای واقعیت مجازی استفاده کرده و با کمک این ابزارهای تکنولوژیک یک خودرو را در فضای مجازی تعمیر کنند و از سیستمهای پیچیده آن با خبر گردند. این سیستم در حال حاضر تنها برای خودروی الکتریکی پورشه یعنی Mission E در دسترس است ولی بی شک به دیگر مدلهای این محصول نیز تعمیم داده خواهد شد.
کارشناسان بر این اعتقاد هستند که با ورود خودروهای مختلف متصل به یکدیگر و خودروهای بدون سرنشین دیگر باید با وضعیت کنونی خدمات پس از فروش خداحافظی کنیم زیرا در آینده نزدیک تمام این سیستم از بین رفته و روشهای نوین و تکنولوژیک جای آن را خواهند گرفت. از نکات جالبی که میتوان به آن اشاره کنیم این است که تا همین امروز برای سرویسهای خدمات پس از فروش باید به نمایندگی مراجعه کرده و نوبت تهیه میکردیم این در حالی است که در آینده شاهد ارسال پیامهای مربوط به رزرو تعمیرگاه و انجام سرویسهای لازم به خودرو خواهیم بود.
در پایان باید به این نکته اشاره کنیم که شخصیت هر خودروساز به خدمات پس از فروش آن وابستگی شدیدی دارد. خودروسازان با گذاشتن احترام متقابل به خریداران میتوانند مشتریان را برای مدتها در کنار خود نگه داشته و حتی آنها را تبدیل به پایگاهی برای تبلیغ کنند. هر مشتری اگر از خدمات پس از فروش رضایت داشته باشد به بلندگوی تبلیغاتی تبدیل خواهد شد که سرمایه بیشتری را جذب خودروساز خواهد کرد. استفاده از روشهای نوین بدون شک در همین مقطع به پایان نمیرسد و باید در آینده ای نزدیک منتظر مشاهده سیستمهای جدیدتری در این زمینه باشیم که فعالیتهای سرویس خودرو را راحت تر از امروز خواهند کرد.
در صنعت خودروسازی، توجه به خدمات پس از فروش از جمله نکاتی است که خودرسازان باید به آن توجه داشته باشند. خودرو زمانی که از نمایندگی خریداری میشود ممکن است دهها سال در اختیار راننده قرار داشته باشد و خودروساز موظف است با بهترین امکانات خود هر لحظه منتظر سرویس دهی به خودروهای معیوب باشد. خودروساز با فروش وسیله نقلیه به مشتریان به پایان کار خود نمیرسد بلکه وارد مرحله دومیخواهد شد که به مراتب از ساخت و فروش خودرو سخت تر است و تعهدی طولانی مدت به خریداران محسوب میشود. برخی خودروسازان داخلی با عملکردهای ضد و نقیض در این زمینه مشتریان را بی اعتمادی کردهاند. در اینجا صحبت ما از مشکلات یا نقاط قوت خدمات پس از فروش در ایران نیست بلکه قصد داریم نگاهی به وضعیت خدمات پس از فروش نوین در دنیا که از سوی خودروسازان بزرگ ارائه میشود داشته باشیم و همچنین بررسی خواهیم کرد که در آینده چه ایدههایی میتوانند خدمات پس از فروش را جذاب تر و خلاقانهتر کند.
در دنیای تکنولوژیک امروز ارتباط برقرار کردن از طریق یک تلفن ساده کاملا در میان مردم نهادینه شده است. گسترش روز افزون نرم افزارهای ارتباطی با کیفیت و کارایی بالا باعث شده است تا مخاطبان با تلاش کمتری به امکانات بالاتری دست داشته باشند و حتی برخی فعالیتهای خاص مانند سفارش غذا یا حتی تعمیرکار را از طریق همین نرم افزارها انجام دهند. در این میان صنعت خودروسازی همیشه همراه تکنولوژی حرکت کرده و سعی داشته تا سرعت خود را حفظ کند. این روزها نرم افزارهای گوناگونی در زمینه خودرو نوشته شده است و به اعتقاد کارشناسان این حوزه آینده فروش و خدمات پس از فروش به تلفنهای همراه گره خورده است.
شرکتهای مختلف نرم افزارهای نوینی را در زمینه خدمات پس از فروش ایجاد کردهاند که به مرحله اجرایی نیز رسیده است. نرم افزار به مالکان اجازه میدهد ا تلفن همراه را برداشته و تنها با فشردن چند دکمه زمان مورد نیاز برای سرویس خودرو را رزرو کرده و حتی نوع فعالیت مورد نظر را انتخاب کنید. از مهمترین مزایای استفاده از تلفن همراه و نرم افزارهای تخصصی برای خدمات پس از فروش را میتوان به در دسترس بودن آنها در تمام ساعات شبانه روز و طول هفته اشاره کرد. همچنین برخی از نرم افزارها روند انجام یک سرویس را برای شما ارسال میکنند و شما از کاری که بر روی خودرو صورت میگیرد، اطلاع کامل خواهید داشت. در ضمن توانایی پرداخت آنلاین هزینهها خیال شما را راحت کرده و کاغذبازیها را کمتر خواهد کرد.
در زمینه نرم افزارهای برتر و سیستمهای آنلاین بد نیست نگاهی داشته باشیم به سیستمیکه مرسدس بنز ایجاد کرده است. طبق اعلام این برند آلمانی مردم ۳۷۴ روز از طول زندگی خود را در حال انتظار سپری میکنند و با پیشرفت تکنولوژی میتوان امیدوار بود این مدت زمان به شدت کاهش یابد. سرویس «مرسدس من» از آن مواردی است که میتوان یک نمونه نوین از خدمات فروش و پس از فروش دانست. شما از طریق این سیستم خودرو را سفارش میدهید و تمام مراحل ساخته شدن خودرو را در خانه مرور خواهید کرد و حتی زمان ارسال و رسیدن به دست شما نیز در برنامه تعیین شده است. این بخش به نام «انتظار لذت بخش» نامگذاری شده است. همچنین شما میتوانید در ادامه روند فعالیتهای خدمات پس از فروش را از طریق همین نرم افزار انجام دهید.
از دیگر مواردی که باید به آن اشاره کنیم سیستمیاست که تسلا برای بهتر کردن خدمات پس از فروش استفاده میکند. این دست از خدمات برای خریداری از اهمیت بالایی برخوردار است و تسلا این موضوع را به درستی درک کرده است به همین دلیل سیستمیرا طراحی کرده است تا هر روز سیستمهای خدمات پس از فروش را بهبود ببخشد. تمام خودروهای تسلا با استفاده از سیستمهای بی سیم به مرکز کنترل کارخانه متصل هستند و روزانه اطلاعات مختلفی از وضعیت خودرو را به شرکت ارسال میکنند. سیستمهای کامپیوتری عظیم در تسلا نیز اطلاعات وارد شده را آنالیز کرده و خدمات پس از فروش مورد نیاز احتمالی خودروها هر روز بهبود بخشیده میشود.
نمونه قابل ذکر دیگر در میان خدمات پس از فروش را شاید ب ام و اجرا میکند. ب ام و نرم افزاری طراحی کرده که همیشه به خودرو متصل است و میتوانید آن را بر روی تلفن همراه اجرا نمایید. مدلهای برقی این برند آلمانی اطلاعات مربوط به خودرو را بهصورت لحظهای با مالکان نشان میدهد تا این افراد بتوانند سر موقع سرویسهای لازم خودرو را انجام داده و مانع از خراب شدن خودرو شوند.
برای آخرین نمونه از سیستمهای جدید، جالب و نوینی که به تازگی نیز مورد استفاده قرار گرفته است باید به سیستم پرینتهای پورشه اشاره کنیم. به تازگی برند آلمانی، پورشه، اعلام کرد که روشی جدید برای تولید قطعات کمیاب از خودروهای مدل قدیمیخود دارد. پورشه قصد دارد با استفاده از پرینترهای سه بعدی قطعات کمیاب و لوازم یدکی که دیگر در انبارها موجود نیست را طراحی کرده و بسازد. این طرح همچنان در مرحله ابتدایی و آزمون خطا قرار دارد اما پورشه اعلام کرده است که تا امروز آزمایش آنها از تولید درب باک مدلهای کلاسیک به موفقیت انجام شده است به طوری که حالا پورشه قصد دارد حداقل برای دوران آزمایشی ۲۰ نمونه از قطعات کمیاب را به همین روش تولید کند. البته پورشه خلاقیت را به همین پروژه محدود نکرده و در آخرین اقدام خود استفاده از عینکهای واقعیت مجازی را نیز در دستورکار قرار داده است. در برنامه جدید این برند آلمانی تعمیرکاران و مالکان خودرو میتوانند با حضور در نمایندگیهای پورشه از عینکهای واقعیت مجازی استفاده کرده و با کمک این ابزارهای تکنولوژیک یک خودرو را در فضای مجازی تعمیر کنند و از سیستمهای پیچیده آن با خبر گردند. این سیستم در حال حاضر تنها برای خودروی الکتریکی پورشه یعنی Mission E در دسترس است ولی بی شک به دیگر مدلهای این محصول نیز تعمیم داده خواهد شد.
کارشناسان بر این اعتقاد هستند که با ورود خودروهای مختلف متصل به یکدیگر و خودروهای بدون سرنشین دیگر باید با وضعیت کنونی خدمات پس از فروش خداحافظی کنیم زیرا در آینده نزدیک تمام این سیستم از بین رفته و روشهای نوین و تکنولوژیک جای آن را خواهند گرفت. از نکات جالبی که میتوان به آن اشاره کنیم این است که تا همین امروز برای سرویسهای خدمات پس از فروش باید به نمایندگی مراجعه کرده و نوبت تهیه میکردیم این در حالی است که در آینده شاهد ارسال پیامهای مربوط به رزرو تعمیرگاه و انجام سرویسهای لازم به خودرو خواهیم بود.
در پایان باید به این نکته اشاره کنیم که شخصیت هر خودروساز به خدمات پس از فروش آن وابستگی شدیدی دارد. خودروسازان با گذاشتن احترام متقابل به خریداران میتوانند مشتریان را برای مدتها در کنار خود نگه داشته و حتی آنها را تبدیل به پایگاهی برای تبلیغ کنند. هر مشتری اگر از خدمات پس از فروش رضایت داشته باشد به بلندگوی تبلیغاتی تبدیل خواهد شد که سرمایه بیشتری را جذب خودروساز خواهد کرد. استفاده از روشهای نوین بدون شک در همین مقطع به پایان نمیرسد و باید در آینده ای نزدیک منتظر مشاهده سیستمهای جدیدتری در این زمینه باشیم که فعالیتهای سرویس خودرو را راحت تر از امروز خواهند کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان