آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۹۲۰۱
۱۴:۵۶
۱۳۹۷/۰۱/۰۹
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

ایجاد قطب سوم خودروسازی ضرورتی ندارد

پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: اگر ساختار قطب سوم متفاوت از ساختار کنونی باشد می‌تواند درس‌هایی را برای صنعت و خودروسازی کشور داشته باشد، در غیر این صورت ایجاد قطب سوم خودروسازی برای کشور ضرورتی ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، حمید گرمابی در خصوص ایجاد قطب سوم خودروسازی در کشور، اظهار داشت: ایجاد قطب سوم در خودروسازی با ساختار خودروسازی های موجود در کشور کمک کننده نیست، در دنیا شاهد هستیم که حتی شرکت‌ها بزرگ با یکدیگر ادغام می‌شوند تا شرکت بزرگتری را ایجاد و هزینه تولید خود را کم کنند.
 
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه اگر با یک ساختار دیگر قطب سوم خودروسازی ایجاد شود آن را می‌توان تجربه بهتری دانست، گفت: اخیرا سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران قصد دارد طی تفاهم با خودروسازی خارجی و مدیریت خودروساز خارجی در زمینه ساخت و تولید خودرو همکاری داشته باشند.
 
نماینده مردم نیشابور و فیروزه در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه به دلیل اینکه سال‌ها است که تجربه مدیریت فعلی را در صنایع خودروسازی را داریم، ادامه داد: اگر چه پیشرفت کشور ما در زمینه تولید خودرو خوب بوده است اما این پیشرفت راضی کننده نیست، شاید عدم رضایت در پیشرفت صنعت خودروسازی از مدیریت آن است.
 
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه تجربه مدیریت جدید در صنعت خودروسازی کشور می‌تواند نکات مثبتی داشته باشد، عنوان کرد: اگر ساختار قطب سوم متفاوت از ساختار کنونی باشد می‌تواند درس‌هایی را برای صنعت و خودروسازی کشور داشته باشد، در غیر این صورت ایجاد قطب سوم خودروسازی برای کشور ضرورتی ندارد./
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد