کد خبر:
۷۸۸۱۸ ۱۵:۵۲
۱۳۹۷/۰۱/۰۱
ایربگهایی که هیوندایی را زخمی کرد
ایربگها اینک بزرگترین مشکل صنایع اتومبیلسازی جهان هستند و باعث بیشترین فراخوان در سالهای گذشته محسوب میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بازرسان و کارشناسان ایمنی در آمریکا در حال بررسی ایربگها در هیوندایی و کیا هستند، تا دلیل 4 مرگ و 6 مصدوم در تصادفات از ناحیه جلو را دریابند.
در هفته گذشته شرکت هیوندایی موتورز در آمریکا برای بیش از 155 هزار دستگاه سوناتای 2011 فراخوان داد. فراخوانی که اینک به یک چالش بزرگ برای این شرکت تبدیل شده و روی سهام هیوندایی تاثیر گذاشته است.
به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "رویترز"، این مشکل چالشبرانگیز به واحد کنترل ایربگ مربوط میشود که ممکن است در یک زمان کوتاه دچار مشکل یا اتصال شوند. موسسه ملی ایمنی و ترافیک بزرگراهی در آمریکا که مسئولیت تست خودروهای وارد شده به بازار این کشور را نیز برعهده دارد، در این خصوص اعلام کرده که در صورت بروز چنین مشکلی، احتمالا ایربگهای بخش جلو و کناری غیرفعال شده و در صورت بروز تصادف عمل نخواهند کرد. این مسئله در نوع خود بزرگ است تا جایی که به افت سهام شرکت بزرگ کرهای منجر شده است.
کارشناسان پیشبینی میکنند فراخوان و اصلاح مشکل یا جایگزین کردن خودرو بیش از 575 میلیون دلار برای هیوندایی هزینه در بر خواهد داشت.
سوناتاهای 2011 بیش از بقیه خودروهای هیوندایی این نقص فنی را نشان دادهاند و موسسه ملی ایمنی و ترافیک بزرگراهی آمریکا اعلام کرده احتمالا این موضوع در تعداد بیشتری از خودروها دیده خواهد شد.
این معضل تا کنون به مرگ 4 نفر و آسیب بیش از 6 نفر منجر شده است.
ایربگها اینک بزرگترین مشکل صنایع اتومبیلسازی جهان هستند و باعث بیشترین فراخوان در سالهای گذشته محسوب میشوند. سرمنشاء تمام مشکلات ایربگی نیز به شرکت تاکاتای ژاپن میرسد. شرکتی که بنا بر حکم دادگاههای مربوط به علت مقصر شناخته شدن در 17 فقره مرگ در جهان محکوم است.
پس از فراخوان هیوندایی در خصوص نقص فنی ایربگهای سوناتا، سهام شرکت هیوندایی تاکنون بیش از 4.8 درصد کاهش نشان داده که در 2 ماه اخیر بیسابقه بوده است. کیا نیز با کاهش 3.7 درصدی بیسابقه سهامش در 6 ماه گذشته مواجه شده است.
لی هنگکو مشاور ارشد موسسه تجارت و اقتصاد صنعتی کره جنوبی در این خصوص گفت: ما در مرحله اغازین یک بررسی هستیم و نمیدانیم این افت سهام تا چه حد گسترده خواهد شد.
از طرفی هنوز معلوم نیست چند خودروی دیگر در جهان به ایربگهایی مجهز هستند که در هنگام برخورد یا تصادف عمل نکرده یا کامل باز نمیشوند.
منبع: عصر ایران
انتهای پیام/
در هفته گذشته شرکت هیوندایی موتورز در آمریکا برای بیش از 155 هزار دستگاه سوناتای 2011 فراخوان داد. فراخوانی که اینک به یک چالش بزرگ برای این شرکت تبدیل شده و روی سهام هیوندایی تاثیر گذاشته است.
به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "رویترز"، این مشکل چالشبرانگیز به واحد کنترل ایربگ مربوط میشود که ممکن است در یک زمان کوتاه دچار مشکل یا اتصال شوند. موسسه ملی ایمنی و ترافیک بزرگراهی در آمریکا که مسئولیت تست خودروهای وارد شده به بازار این کشور را نیز برعهده دارد، در این خصوص اعلام کرده که در صورت بروز چنین مشکلی، احتمالا ایربگهای بخش جلو و کناری غیرفعال شده و در صورت بروز تصادف عمل نخواهند کرد. این مسئله در نوع خود بزرگ است تا جایی که به افت سهام شرکت بزرگ کرهای منجر شده است.
کارشناسان پیشبینی میکنند فراخوان و اصلاح مشکل یا جایگزین کردن خودرو بیش از 575 میلیون دلار برای هیوندایی هزینه در بر خواهد داشت.
سوناتاهای 2011 بیش از بقیه خودروهای هیوندایی این نقص فنی را نشان دادهاند و موسسه ملی ایمنی و ترافیک بزرگراهی آمریکا اعلام کرده احتمالا این موضوع در تعداد بیشتری از خودروها دیده خواهد شد.
این معضل تا کنون به مرگ 4 نفر و آسیب بیش از 6 نفر منجر شده است.
ایربگها اینک بزرگترین مشکل صنایع اتومبیلسازی جهان هستند و باعث بیشترین فراخوان در سالهای گذشته محسوب میشوند. سرمنشاء تمام مشکلات ایربگی نیز به شرکت تاکاتای ژاپن میرسد. شرکتی که بنا بر حکم دادگاههای مربوط به علت مقصر شناخته شدن در 17 فقره مرگ در جهان محکوم است.
پس از فراخوان هیوندایی در خصوص نقص فنی ایربگهای سوناتا، سهام شرکت هیوندایی تاکنون بیش از 4.8 درصد کاهش نشان داده که در 2 ماه اخیر بیسابقه بوده است. کیا نیز با کاهش 3.7 درصدی بیسابقه سهامش در 6 ماه گذشته مواجه شده است.
لی هنگکو مشاور ارشد موسسه تجارت و اقتصاد صنعتی کره جنوبی در این خصوص گفت: ما در مرحله اغازین یک بررسی هستیم و نمیدانیم این افت سهام تا چه حد گسترده خواهد شد.
از طرفی هنوز معلوم نیست چند خودروی دیگر در جهان به ایربگهایی مجهز هستند که در هنگام برخورد یا تصادف عمل نکرده یا کامل باز نمیشوند.
منبع: عصر ایران
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!