فولکس واگن به فناوری جدید متوسل میشود
پدال نیوز: بزرگترین برند گروه خودروسازی فولکس واگن که گرفتار رسوایی تقلب در تستهای آلایندگی دیزلی شده است، متعهد شد هزینهها را کاهش داده و در استراتژی دیزلی و مدلهایش تغییرات فوری صورت دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، برند فولکس واگن که در سال 2014 ، چهار میلیون و600 هزار دستگاه خودرو فروخت و حدود 100 میلیارد یورو (113.76 میلیارد دلار) درآمد داشت، در راستای طرحهای گسترده کاهش هزینه، هزینه سرمایه سالانه خود را به میزان یک میلیارد یورو کاهش خواهد داد.
فولکس واگن اعلام کرد به اقدامات کاهش هزینه سرعت خواهد بخشید و احتمالا بعضی از پروژههایی که دیگر به عنوان اولویت محسوب نمیشوند را کنار خواهد گذاشت.
این اقدامات در شرایطی انجام میگیرد که بزرگترین خودروساز اروپا وعده داده است مجموع هزینههای خود را تا سال 2018 سالانه حداقل 10 میلیارد یورو کاهش دهد.
فولکس واگن در پی افشای رسوایی تقلب این شرکت در تستهای آلایندگی خودروهای دیزلی، هزینههای هنگفتی را از جریمههای رگولاتوری، شکایتهای حقوقی و استفاده از فناوری دیزلی جدید پیش بینی میکند.
این خودروساز آلمانی در واکنش به شرایط پیش آمده قصد دارد طرحهای تولید خودروهای برقی را تقویت کند و برای کاهش آلایندگی اکسید نیتروژن، از فناوری کاهش آلایندگی کنونی در موتورهای دیزلی خود به فناوری گرانتر "ادبلو" و فناوری "اس سی آر" سوییچ میکند.
این شرکت در بیانیهای اعلام کرد تصمیم گرفته شده است فناوریهای "ادبلو" و "اس سی آر" در خودروهای دیزلی در اروپا و آمریکای شمالی هر چه سریعتر به کار گرفته شود. و در ادامه افزود:
خودروهای دیزلی تنها به سیستمهای اگزوزی مجهز خواهند بود که از بهترین فناوری محیط زیستی استفاده میکنند.
"اد بلو" سیال مبتنی بر اوره است که در لوله اگزوز تزریق میشود و در آنجا بخار کرده و اکسید نیتروژن در مبدل کاتالیستی را خنثی میکند.
فولکس واگن در سال 2007 فناوری مشابه به نام "بلوتک" را که مجوز آن را از دایملر دریافت کرده بود به نفع یک سیستم ارزانتر کنار گذاشت.
این شرکت ماه گذشته اقرار کرد که موتور دیزلی 189 EA سیستم کم هزینهتری دارد که مطابق با استانداردهای آلایندگی آمریکا نیست و به همین دلیل، نرمافزاری در کنترل این موتور نصب شده که تستها میزان آلایندگی را کمتر از سطح واقعی نشان میدهد.
روال فناوریهای "ادبلو" و "اس سی آر" بهترین راه برای آلایندگیهای سمی محسوب میشود اما از روشهایی که فولکس واگن در گذشته برای موتورهای دیزلی TDI خود استفاده میکرد گرانتر هستند.
سوییچ به این فناوریها تغییر بزرگی برای فولکس واگن به شمار میرود و به نظر میرسد اذعان بر این است که فناوری کنونی نمیتواند مطابق با محدودیتهای سختگیرانه آمریکا در زمینه آلایندگیهای گازهای خارج شده از اگزوز خودرو باشد.
این رسوایی همچنین فولکس واگن را ناچار کرد به طرحهایش برای طراحی خودروهای برقی هیبریدی و خودروهای تمام برقی را سرعت دهد.
این شرکت اعلام کرده است یک پلتفرم مشترک برای قطعات مشترک خودروهای برقی در مدلهای مختلف و برندهایش طراحی خواهد کرد و نسل جدیدی از خودروهای تمام برقی را عرضه خواهد کرد که میتوانند با هر بار شارژ بیش از 300 مایل طی کنند.
همچنین در اقدامی که خودروساز برقی آمریکایی تسلا موتورز را به چالش خواهد کشید، فولکس واگن قصد دارد سدان فوق لوکس فیتون را به صورت برقی عرضه کند.
بر اساس گزارش وال استریت ژورنال، فیتون پروژه پیشنهادی فردیناند پیچ، رییس هیات مدیره سابق فولکس واگن بود که ضرر ده به شمار میآمد و انتظار میرفت که این مدل گران قیمت از دور تولید خارج شود. این مدل درحال حاضر در آمریکای شمالی فروخته نمیشود.
تصمیم مذکور نشان میدهد که فولکس واگن با وجود تصمیم هفته گذشته خود برای کاهش هزینهها و معطوف شدن به پروژههای ضروری که در پی رسوایی اخیر گرفته شده است، همچنان پروژههای فناوری نمادینی که برای وجهه این خودروساز حیاتی محسوب میشوند را حفظ خواهد کرد.
فولکس واگن اعلام کرد به اقدامات کاهش هزینه سرعت خواهد بخشید و احتمالا بعضی از پروژههایی که دیگر به عنوان اولویت محسوب نمیشوند را کنار خواهد گذاشت.
این اقدامات در شرایطی انجام میگیرد که بزرگترین خودروساز اروپا وعده داده است مجموع هزینههای خود را تا سال 2018 سالانه حداقل 10 میلیارد یورو کاهش دهد.
فولکس واگن در پی افشای رسوایی تقلب این شرکت در تستهای آلایندگی خودروهای دیزلی، هزینههای هنگفتی را از جریمههای رگولاتوری، شکایتهای حقوقی و استفاده از فناوری دیزلی جدید پیش بینی میکند.
این خودروساز آلمانی در واکنش به شرایط پیش آمده قصد دارد طرحهای تولید خودروهای برقی را تقویت کند و برای کاهش آلایندگی اکسید نیتروژن، از فناوری کاهش آلایندگی کنونی در موتورهای دیزلی خود به فناوری گرانتر "ادبلو" و فناوری "اس سی آر" سوییچ میکند.
این شرکت در بیانیهای اعلام کرد تصمیم گرفته شده است فناوریهای "ادبلو" و "اس سی آر" در خودروهای دیزلی در اروپا و آمریکای شمالی هر چه سریعتر به کار گرفته شود. و در ادامه افزود:
خودروهای دیزلی تنها به سیستمهای اگزوزی مجهز خواهند بود که از بهترین فناوری محیط زیستی استفاده میکنند.
"اد بلو" سیال مبتنی بر اوره است که در لوله اگزوز تزریق میشود و در آنجا بخار کرده و اکسید نیتروژن در مبدل کاتالیستی را خنثی میکند.
فولکس واگن در سال 2007 فناوری مشابه به نام "بلوتک" را که مجوز آن را از دایملر دریافت کرده بود به نفع یک سیستم ارزانتر کنار گذاشت.
این شرکت ماه گذشته اقرار کرد که موتور دیزلی 189 EA سیستم کم هزینهتری دارد که مطابق با استانداردهای آلایندگی آمریکا نیست و به همین دلیل، نرمافزاری در کنترل این موتور نصب شده که تستها میزان آلایندگی را کمتر از سطح واقعی نشان میدهد.
روال فناوریهای "ادبلو" و "اس سی آر" بهترین راه برای آلایندگیهای سمی محسوب میشود اما از روشهایی که فولکس واگن در گذشته برای موتورهای دیزلی TDI خود استفاده میکرد گرانتر هستند.
سوییچ به این فناوریها تغییر بزرگی برای فولکس واگن به شمار میرود و به نظر میرسد اذعان بر این است که فناوری کنونی نمیتواند مطابق با محدودیتهای سختگیرانه آمریکا در زمینه آلایندگیهای گازهای خارج شده از اگزوز خودرو باشد.
این رسوایی همچنین فولکس واگن را ناچار کرد به طرحهایش برای طراحی خودروهای برقی هیبریدی و خودروهای تمام برقی را سرعت دهد.
این شرکت اعلام کرده است یک پلتفرم مشترک برای قطعات مشترک خودروهای برقی در مدلهای مختلف و برندهایش طراحی خواهد کرد و نسل جدیدی از خودروهای تمام برقی را عرضه خواهد کرد که میتوانند با هر بار شارژ بیش از 300 مایل طی کنند.
همچنین در اقدامی که خودروساز برقی آمریکایی تسلا موتورز را به چالش خواهد کشید، فولکس واگن قصد دارد سدان فوق لوکس فیتون را به صورت برقی عرضه کند.
بر اساس گزارش وال استریت ژورنال، فیتون پروژه پیشنهادی فردیناند پیچ، رییس هیات مدیره سابق فولکس واگن بود که ضرر ده به شمار میآمد و انتظار میرفت که این مدل گران قیمت از دور تولید خارج شود. این مدل درحال حاضر در آمریکای شمالی فروخته نمیشود.
تصمیم مذکور نشان میدهد که فولکس واگن با وجود تصمیم هفته گذشته خود برای کاهش هزینهها و معطوف شدن به پروژههای ضروری که در پی رسوایی اخیر گرفته شده است، همچنان پروژههای فناوری نمادینی که برای وجهه این خودروساز حیاتی محسوب میشوند را حفظ خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس استارت تسلا در هند مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر انبار خودروسازان خالی میشود ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند دور تند تعرفههای خودرو واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد