جیلی GC6، چینیِ کرمانی +تصاویر
پدال نیوز: اگر به تاریخچه خودروسازی بم نگاه کنید، متوجه می شوید که در آن فراز و نشیب های زیادی بوده است. از یک سو تولید خودروی موفق فولکس واگن گل که حتی بعد از توقف تولید و گذشت سال ها مشتریان خاص خود را دارد و بعد از آن تولید خودروی هافی لوبو که اصلاً نتوانست به فروش خوبی دست پیدا کند و به سرعت با بم خداحافظی کرد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، اگر به تاریخچه خودروسازی بم نگاه کنید، متوجه
می شوید که در آن فراز و نشیب های زیادی بوده است. از یک سو تولید خودروی
موفق فولکس واگن گل که حتی بعد از توقف تولید و گذشت سال ها مشتریان خاص
خود را دارد و بعد از آن تولید خودروی هافی لوبو که اصلاً نتوانست به فروش
خوبی دست پیدا کند و به سرعت با بم خداحافظی کرد.
اما حال در نمایشگاه تبریز، این خودروساز اعلام کرده که پس از مدت زیادی وقفه قصد دارد دوباره خودرویی جدید را بر روی خط تولید ببرد. خودرویی نام آشنا که قرار است با قیمتی رقابتی حریف محصولات مهمی شود که هم اکنون در بازار تاخت و تاز می کنند.
جیلی GC6 خودرویی است که بم خودرو قصد دارد در دو مدل دستی و اتوماتیک راهی بازار کند که البته روی خط رفتن یک محصول از جیلی با وجود حضور شرکت جیلران موتور به عنوان نماینده این شرکت در ایران، خود موضوع جالبی است.
جیلی GC6 به موتو 4 سیلندر 1.5 لیتری مجهز است که دقیقاً 1498 سی سی حجم دارد و می تواند حداکثر 108 اسب بخار در 6200 دور در دقیقه و 146 نیوتن متر در 3800 دور در دقیقه را تولید کند. از نظر سطح تجهیزات نیز این خودرو در شرایط بسیار خوبی است و روی آن کیسه هوا برای سرنشینان جلو و پرده ای، سیستم تهویه مطبوع دستی، سیستم صوتی با قابلیت پخش DVD و صفحه نمایش 7 اینچی، روکش چرمی صندلی ها با تنظیم برقی صندلی راننده و ترمزهای ABS و EBD نصب شده است.
اما مهم ترین فاکتور این خودرو یعنی قیمت موضوعی است که رقیبان این چینی تازه وارد را مشخص خواهد کرد. جیلی GC6 قرار است در مدل دستی حداکثر تا 40 میلیون تومان و در مدل اتوماتیک حداکثر تا 50 میلیون تومان قیمت داشته باشد. پس اولین رقیب جدی این خودرو برلیانس H330 پارس خودرو و یا حتی رانا است و باید دید که پیش زمینه بازار در مورد کیفیت خوب محصولات جیلی می تواند از پس خط تولید خوب پارس خودرو و خدمات گسترده رانا برآید یا خیر؟
اما حال در نمایشگاه تبریز، این خودروساز اعلام کرده که پس از مدت زیادی وقفه قصد دارد دوباره خودرویی جدید را بر روی خط تولید ببرد. خودرویی نام آشنا که قرار است با قیمتی رقابتی حریف محصولات مهمی شود که هم اکنون در بازار تاخت و تاز می کنند.
جیلی GC6 خودرویی است که بم خودرو قصد دارد در دو مدل دستی و اتوماتیک راهی بازار کند که البته روی خط رفتن یک محصول از جیلی با وجود حضور شرکت جیلران موتور به عنوان نماینده این شرکت در ایران، خود موضوع جالبی است.
جیلی GC6 به موتو 4 سیلندر 1.5 لیتری مجهز است که دقیقاً 1498 سی سی حجم دارد و می تواند حداکثر 108 اسب بخار در 6200 دور در دقیقه و 146 نیوتن متر در 3800 دور در دقیقه را تولید کند. از نظر سطح تجهیزات نیز این خودرو در شرایط بسیار خوبی است و روی آن کیسه هوا برای سرنشینان جلو و پرده ای، سیستم تهویه مطبوع دستی، سیستم صوتی با قابلیت پخش DVD و صفحه نمایش 7 اینچی، روکش چرمی صندلی ها با تنظیم برقی صندلی راننده و ترمزهای ABS و EBD نصب شده است.
اما مهم ترین فاکتور این خودرو یعنی قیمت موضوعی است که رقیبان این چینی تازه وارد را مشخص خواهد کرد. جیلی GC6 قرار است در مدل دستی حداکثر تا 40 میلیون تومان و در مدل اتوماتیک حداکثر تا 50 میلیون تومان قیمت داشته باشد. پس اولین رقیب جدی این خودرو برلیانس H330 پارس خودرو و یا حتی رانا است و باید دید که پیش زمینه بازار در مورد کیفیت خوب محصولات جیلی می تواند از پس خط تولید خوب پارس خودرو و خدمات گسترده رانا برآید یا خیر؟
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است