کد خبر:
۷۸۲۳۴ ۱۵:۳۰
۱۳۹۶/۱۲/۲۲
قیمت گذاري خودرو بايد از حیطه شورای رقابت خارج شود
پدال نیوز: مشاور وزیر صنعت ، معدن و تجارت گفت : تا پیش از این دولت برای شرکتهای خودروساز ارز مبادله ای با نرخ ترجیحی اختصلص می داد که نسبت به ارز آزاد نرخ متفاوت داشت که بعضا در مواد اولیه کمکی به شرکتهای خودروسازی بود اما به مروراین حمایت ها برداشته شد و امروز قطعه سازان و خودروسازان ارزهای مبادله ای دریافت نمی کنند و ارز و مواد اولیه مورد نیاز را از بازار آزاد تامین می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مشاور خودرويي وزیر صنعت ، معدن و تجارت گفت : تا پیش از این دولت برای شرکتهای خودروساز ارز مبادله ای با نرخ ترجیحی اختصاص می داد که نسبت به ارز آزاد نرخ متفاوت داشت که بعضا در مواد اولیه کمکی به شرکتهای خودروسازی بود اما به مروراین حمایت ها برداشته شد و امروز قطعه سازان و خودروسازان ارزهای مبادله ای دریافت نمی کنند و ارز و مواد اولیه مورد نیاز را از بازار آزاد تامین می کنند.
اصغر خسروشاهی اظهار داشت : امروز با ورود خودروسازان جدید رقابت طبیعی بین خودروسازان داخلی بوجود آمده است به همین جهت قیمت گذاری باید به جریان طبیعی خود باز گشته و در محدوده طبیعی رقابت در بازار تعیین شود و با خروج بازار از انحصار ، قیمت ها نیز از حیطه کنترل دولت و شورای رقابت خارج شود.
وی با اشاره به برنامه تولید یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو در کشور تصریح کرد : پیش بینی می شود این رقم در سال آینده به یک میلیون و 800 هزار دستگاه خودرو برسد.
وی گفت : در گذشته و زمانی که در ایران خودرو حضور داشتم تنها 100 هزار دستگاه خودرو تولید می گردید و مردم نزدیک به دو سال در نوبت بودند اما امروز با توجه به افزایش تولید و حضور خودروسازان متعدد و فعالیت بخش خصوصی رقابت پذیری در صنعت خودرو ایران ایجاد شده است و شرکتها به شدت با یکدیگر در حال رقابت هستند.
وی تاکید کرد : با توجه به وضعیت بازار ارز و نرخ مواد اولیه ای که به قیمت روز دریافت می شود نمی توان این موارد را در قیمت گذاری قبول نکرد و نباید شورای رقابت قیمت ها را کنترل کند ، طبعا در صورت اعمال قیمت ها شرکتها متضرر شده و با ادامه این جریان خودروسازان تضعیف و به تدریج از بین خواهند رفت.
وی با تاکید بر حمایت از خروج قیمت گذاری خودرو از حیطه شورای رقابت ، اظهار داشت : باید قیمت گذاری خودرو از حیطه وظایف شورای رقابت خارج شود و تنها بازار تعیین کننده قیمت باشد و باید جریان قیمت گذاری به این سمت سوق یابد .
مشاور وزیر صنعت ، معدن و تجارت افزود : البته ممکنه این جریان در چند مرحله صورت گیرد اما با توجه به اینکه شرایط رقابتی در بازار خودرو روز به روز در حال افزایش است قطعا باید بازار تعیین کننده باشد.
خسرو شاهی تصریح کرد : امروز قیمت فولاد ، پلیمرها ، آلومینیم ، مس به قیمت بورس است و شرکتها حاضر نیستند حتی یک سنت هم کمتر به فروش برسانند اما از آن سوی قطعه سازان و خودروسازان باید با قیمت روز بازار و بورس مواد اولیه را خریداری کنند در حالی که از این طرف در قیمت ها کنترل می شوند ضمن اینکه تورمی که به خودروسازان و قطعه سازان تحمیل کردند را قبول نمی کنند و به نظرم این مساله منطقی نیست و طبیعتا دولت باید این مشکل را حل کند.
اصغر خسروشاهی اظهار داشت : امروز با ورود خودروسازان جدید رقابت طبیعی بین خودروسازان داخلی بوجود آمده است به همین جهت قیمت گذاری باید به جریان طبیعی خود باز گشته و در محدوده طبیعی رقابت در بازار تعیین شود و با خروج بازار از انحصار ، قیمت ها نیز از حیطه کنترل دولت و شورای رقابت خارج شود.
وی با اشاره به برنامه تولید یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو در کشور تصریح کرد : پیش بینی می شود این رقم در سال آینده به یک میلیون و 800 هزار دستگاه خودرو برسد.
وی گفت : در گذشته و زمانی که در ایران خودرو حضور داشتم تنها 100 هزار دستگاه خودرو تولید می گردید و مردم نزدیک به دو سال در نوبت بودند اما امروز با توجه به افزایش تولید و حضور خودروسازان متعدد و فعالیت بخش خصوصی رقابت پذیری در صنعت خودرو ایران ایجاد شده است و شرکتها به شدت با یکدیگر در حال رقابت هستند.
وی تاکید کرد : با توجه به وضعیت بازار ارز و نرخ مواد اولیه ای که به قیمت روز دریافت می شود نمی توان این موارد را در قیمت گذاری قبول نکرد و نباید شورای رقابت قیمت ها را کنترل کند ، طبعا در صورت اعمال قیمت ها شرکتها متضرر شده و با ادامه این جریان خودروسازان تضعیف و به تدریج از بین خواهند رفت.
وی با تاکید بر حمایت از خروج قیمت گذاری خودرو از حیطه شورای رقابت ، اظهار داشت : باید قیمت گذاری خودرو از حیطه وظایف شورای رقابت خارج شود و تنها بازار تعیین کننده قیمت باشد و باید جریان قیمت گذاری به این سمت سوق یابد .
مشاور وزیر صنعت ، معدن و تجارت افزود : البته ممکنه این جریان در چند مرحله صورت گیرد اما با توجه به اینکه شرایط رقابتی در بازار خودرو روز به روز در حال افزایش است قطعا باید بازار تعیین کننده باشد.
خسرو شاهی تصریح کرد : امروز قیمت فولاد ، پلیمرها ، آلومینیم ، مس به قیمت بورس است و شرکتها حاضر نیستند حتی یک سنت هم کمتر به فروش برسانند اما از آن سوی قطعه سازان و خودروسازان باید با قیمت روز بازار و بورس مواد اولیه را خریداری کنند در حالی که از این طرف در قیمت ها کنترل می شوند ضمن اینکه تورمی که به خودروسازان و قطعه سازان تحمیل کردند را قبول نمی کنند و به نظرم این مساله منطقی نیست و طبیعتا دولت باید این مشکل را حل کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور