معظمی:
سیمای شهرها تا چهار سال آینده تغییر میکند
پدال نیوز- مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: بر اساس پیش بینی های صورت گرفته کارخانه های داخلی در قراردادهای تامین واگن مترو با شرکت های خارجی درگیر می شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین ، منصور معظمی در مراسم امضای قرارداد تولید و تامین 450 دستگاه واگن مترو برای شهرهای اهواز، شیراز و تبریز بین ایدرو و شرکت پوژن چین،افزود: قراردادها بر اساس مفاد اقتصاد مقاومتی تدوین شده و کارخانههای توانمند غیر دولتی در اجرایی شدن این قرارداد مشارکت دارند.
وی در توضیح این مطلب افزود: یکی از شروط این قراردادها افزایش درصد ساخت داخلی بوده و پیش بینی شده است در پایان کار ، این رقم به 56 درصد برسد که رقم بسیار خوبی است.
وی گفت: این قرارداد در قالب پروژه تامین دو هزار واگن ریلی مورد نیاز کشور در دستور کار قرار دارد.
به گفته وی در چهار سال آینده سیمای شهرها تغییر کرده و مردم واگن های بهتر، امنتر و راحتتری را سوار خواهند شد.
به گفته وی برنامه تامین دو هزار واگن برای مترو تهران و کلان شهرها با ارزش بیش از دو میلیارد یورو با هماهنگی وزارت کشور و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران مصوب شده است.
معظمی گفت: اولین بخش این کار که مناقصه 630 دستگاه واگن مسافربری برای تهران است تعیین تکلیف شده و امیدواریم پایان سال جاری قرارداد منعقد شود .
او به امضای قرارداد با شرکت ایتالیایی در هفته گذشته برای تامین 960 دستگاه واگن اشاره کرد و گفت: بر اساس پیش بینی ها در فاینانس از طریق طرف خارجی تامین می شود و کلیه شرکت های ایرانی که سازنده واگن هستند درگیر این کار می شوند.
مدیرکل امور بین الملل ایدرو نیز در این مراسم گفت: در قراردادی که با شرکت پوژن چین منعقد شده است، به منظور حداکثر سازی استفاده از توان داخلی کشور در حوزه واگن سازی، طرف خارجی ملزم به همکاری با شرکت واگن پارس شده و تولید و تامین واگن های مورد نیاز با تکنولوژی روز دنیا برای اولین بار در شرکت واگن پارس با مشارکت شرکت خارجی انجام خواهد شد.
سید علی عراقچی افزود: تعداد واگن ها در این قرارداد 450 دستگاه برای شرکت های اهواز، شیراز و تبریز خواهد بود و شرکت پوژن متعهد شده است اعتبار مالی پروژه را تا سقف 85 درصد از منابع کشور چین تامین کند. به گفته وی در این همکاری مشترک به طور متوسط 35 درصد و در نهایت 59 درصد داخلی سازی واگن های آلومینیومی در ایران انجام می گیرد که با این توافق ، برنامه استفاده از حداکثر توان ظرفیت داخلی و انتقال تکنولوژی و دانش فنی تحقق پیدا خواهد کرد.
وی در توضیح این مطلب افزود: یکی از شروط این قراردادها افزایش درصد ساخت داخلی بوده و پیش بینی شده است در پایان کار ، این رقم به 56 درصد برسد که رقم بسیار خوبی است.
وی گفت: این قرارداد در قالب پروژه تامین دو هزار واگن ریلی مورد نیاز کشور در دستور کار قرار دارد.
به گفته وی در چهار سال آینده سیمای شهرها تغییر کرده و مردم واگن های بهتر، امنتر و راحتتری را سوار خواهند شد.
به گفته وی برنامه تامین دو هزار واگن برای مترو تهران و کلان شهرها با ارزش بیش از دو میلیارد یورو با هماهنگی وزارت کشور و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران مصوب شده است.
معظمی گفت: اولین بخش این کار که مناقصه 630 دستگاه واگن مسافربری برای تهران است تعیین تکلیف شده و امیدواریم پایان سال جاری قرارداد منعقد شود .
او به امضای قرارداد با شرکت ایتالیایی در هفته گذشته برای تامین 960 دستگاه واگن اشاره کرد و گفت: بر اساس پیش بینی ها در فاینانس از طریق طرف خارجی تامین می شود و کلیه شرکت های ایرانی که سازنده واگن هستند درگیر این کار می شوند.
مدیرکل امور بین الملل ایدرو نیز در این مراسم گفت: در قراردادی که با شرکت پوژن چین منعقد شده است، به منظور حداکثر سازی استفاده از توان داخلی کشور در حوزه واگن سازی، طرف خارجی ملزم به همکاری با شرکت واگن پارس شده و تولید و تامین واگن های مورد نیاز با تکنولوژی روز دنیا برای اولین بار در شرکت واگن پارس با مشارکت شرکت خارجی انجام خواهد شد.
سید علی عراقچی افزود: تعداد واگن ها در این قرارداد 450 دستگاه برای شرکت های اهواز، شیراز و تبریز خواهد بود و شرکت پوژن متعهد شده است اعتبار مالی پروژه را تا سقف 85 درصد از منابع کشور چین تامین کند. به گفته وی در این همکاری مشترک به طور متوسط 35 درصد و در نهایت 59 درصد داخلی سازی واگن های آلومینیومی در ایران انجام می گیرد که با این توافق ، برنامه استفاده از حداکثر توان ظرفیت داخلی و انتقال تکنولوژی و دانش فنی تحقق پیدا خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش