کد خبر:
۷۷۵۹۹ ۱۴:۰۹
۱۳۹۶/۱۲/۱۴
سیاوشی شاه عنایتی مطرح کرد:
نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی اولویتهای تهران
پدال نیوز- عضو مجمع نمایندگان استان تهران، با یادآوری اینکه اجرای طرح آزمایشی تردد اتوبوسهای گازسوز در پایتخت موفقیتآمیز نبود از توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی بهعنوان اولویتهای اصلی حوزه شهری تهران یاد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، طیبه سیاوشی شاه عنایتی در مورد انتشار خبری مبنی بر اینکه مدیریت شهری پایتخت برای خرید اتوبوسهای گازسوز تولید داخلی برنامهریزی کرده است گفت: استفاده از اتوبوسهای گازسوز در یک دورهای مورد آزمایش قرار گرفت به این صورت که تعدادی از آنها وارد ناوگان حمل و نقل عمومی شد اما طرح موفقیتآمیزی نبود و در نهایت نیز این اتوبوسها از چرخه تردد خارج شدند.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: به هر حال در شرایط کنونی چارهای نداریم جز اینکه اجرای برنامههایی در جهت کاهش آلودگی هوا را در دستورکار قرار دهیم که بکارگیری این نوع اتوبوسها نیز میتواند یکی از آنها باشد.
سیاوشی شاه عنایتی با اشاره به اینکه اعتبارات تخصیصیافته به حوزه حمل و نقل عمومی در بودجه 97 کافی نبوده است تاکید کرد: بیتردید 4000میلیارد اعتبارات تخصیصیافته به حوزه حمل و نقل عمومی نمیتواند پاسخگوی نیاز این بخش باشد، اما لازم است حداقل برای رفع آلودگی هوا و کاهش بار ترافیک خرید تعدادی از اتوبوسهایی از این نوع که آلایندگی به همراه ندارد در دستورکار شهرداری، شورای شهر و سایر متولیان این امر قرار بگیرد.
وی خاطرنشان کرد: هماکنون ناوگان حمل و نقل عمومی متشکل از اتوبوسهایی است که اغلب فرسوده بوده و عاملی در جهت افزایش آلودگی هوا محسوب میشوند، بنابراین در چنین شرایطی نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در شهر تهران مسالهای حیاتی بوده که باید به عنوان اولویت برنامههای حوزه شهری لحاظ شود.
این نماینده مردم در مجلس دهم، تصریح کرد: بیتردید اتوبوسهای شهری نه تنها پیونددهنده مناطق مختلف شهر بلکه ارتباط دهنده بین خطوط مترو نیز هستند که این امر نوسازی این ناوگان، افزایش تعداد اتوبوسها و خطوط اتوبوسرانی را ضروریتر میکند.
عضو مجمع نمایندگان استان تهران، با بیان اینکه زمان برگزاری جلسات ادواری مجمع امید متشکل از اعضای مجمع نمایندگان استان تهران و شورای شهر فرا رسیده است یادآورشد: البته کمیته راهبردی مجمع امید که متشکل از تعدادی از اعضای مجمع نمایندگان استان تهران، شورای شهر و شهردار تهران بوده به طور مرتب تشکیل جلسه داده و اولویتهای پایتخت درجهت رفع معضلات کنونی را مورد بررسی قرار میدهد که قطعا توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی نیز یکی از اولویتهای مورد بررسی در این جلسات بوده است.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: به هر حال در شرایط کنونی چارهای نداریم جز اینکه اجرای برنامههایی در جهت کاهش آلودگی هوا را در دستورکار قرار دهیم که بکارگیری این نوع اتوبوسها نیز میتواند یکی از آنها باشد.
سیاوشی شاه عنایتی با اشاره به اینکه اعتبارات تخصیصیافته به حوزه حمل و نقل عمومی در بودجه 97 کافی نبوده است تاکید کرد: بیتردید 4000میلیارد اعتبارات تخصیصیافته به حوزه حمل و نقل عمومی نمیتواند پاسخگوی نیاز این بخش باشد، اما لازم است حداقل برای رفع آلودگی هوا و کاهش بار ترافیک خرید تعدادی از اتوبوسهایی از این نوع که آلایندگی به همراه ندارد در دستورکار شهرداری، شورای شهر و سایر متولیان این امر قرار بگیرد.
وی خاطرنشان کرد: هماکنون ناوگان حمل و نقل عمومی متشکل از اتوبوسهایی است که اغلب فرسوده بوده و عاملی در جهت افزایش آلودگی هوا محسوب میشوند، بنابراین در چنین شرایطی نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در شهر تهران مسالهای حیاتی بوده که باید به عنوان اولویت برنامههای حوزه شهری لحاظ شود.
این نماینده مردم در مجلس دهم، تصریح کرد: بیتردید اتوبوسهای شهری نه تنها پیونددهنده مناطق مختلف شهر بلکه ارتباط دهنده بین خطوط مترو نیز هستند که این امر نوسازی این ناوگان، افزایش تعداد اتوبوسها و خطوط اتوبوسرانی را ضروریتر میکند.
عضو مجمع نمایندگان استان تهران، با بیان اینکه زمان برگزاری جلسات ادواری مجمع امید متشکل از اعضای مجمع نمایندگان استان تهران و شورای شهر فرا رسیده است یادآورشد: البته کمیته راهبردی مجمع امید که متشکل از تعدادی از اعضای مجمع نمایندگان استان تهران، شورای شهر و شهردار تهران بوده به طور مرتب تشکیل جلسه داده و اولویتهای پایتخت درجهت رفع معضلات کنونی را مورد بررسی قرار میدهد که قطعا توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی نیز یکی از اولویتهای مورد بررسی در این جلسات بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها