کد خبر:
۷۷۴۵۱ ۱۳:۳۸
۱۳۹۶/۱۲/۱۲
نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس:
هزینه حمل و نقل ریلی یک هفتم جاده‌ای است
پدال نیوز- نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس، گفت: پیش از اجرای طرح نوسازی ناوگان خودروی سنگین منابع مالی آن کنار گذشته شود مانند جایگزینی خودروهای فرسوده تاکسی که ابتدا منابع مورد نیاز آن در نظر گرفته شده بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، هدایت الله خادمی درخصوص نوسازی ناوگان خودروی سنگین، اظهار داشت: این امکان وجود دارد که از محل صرفه‌جویی سوخت و اینکه در آینده از محل افزایش قیمت حامل‌های انرژی توسط دولت به منظور تامین منابع طرح نوسازی ناوگان خودروی سنگین استفاده شود.
نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه، برای کاهش هزینه در کشور باید سیستم ریلی را توسعه دهیم، گفت: سیستم ریلی هزینه حمل و نقل را به یک هفتم هزینه جاده‌ای کاهش می‌دهد، اما متاسفانه ما در کشور به این مسئله توجه نمی‌کنیم و خط ریلی کشور به درب بسیاری از کارخانجات بزرگ کشور نمی‌رسد.
نماینده مردم ایذه و باغملک در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه با توجه به وضعیت اقتصادی در سال 97 مطمئن نیستیم این طرح اجرایی شود، ادامه داد:متاسفانه امکان دارد طرح نوسازی ناوگان خودروی سنگین نیز در بین طرح‌هایی قرار بگیرد که مصوب شده اما اجرایی نمی‌شود.
وی با بیان اینکه در تامین منابع اجرای طرح نو.سازی ناوگان فرسوده خودروهای سنگین از طرف وزارت نفت ابهام وجود دارد، تصریح کرد: در گذشته بند ق به منظور بهینه سازی میزام مصرف سوخت وجود داشت که وزارت نفت می‌توانست از آن استفاده کند اما در حال حاضر منابع مشخص نیست، اگر وزارت نفت بودجهای را در این خصوص در نظر بگیرد با توجه به میزان بالای مصرف سوخت خودروهای فرسوده، صرفه جویی در میزان سوخت صورت می‌گیرد.
نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در پایان با تاکید بر اینکه به صورت شفاف مطرح نشده است که باید ابتدا منابع مالی اجرای این طرح در نظر گرفته شود و سپس از محل صرفه‌جویی میزان سوخت منابع برگردانده شود، خاطرنشان کرد: باید قبل از اجرای طرح منابع آن کنار گذشته شود مانند جایگزینی خودروهای فرسوده تاکسی که ابتدا منابع مورد نیاز آن در نظر گرفته شده بود./
نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه، برای کاهش هزینه در کشور باید سیستم ریلی را توسعه دهیم، گفت: سیستم ریلی هزینه حمل و نقل را به یک هفتم هزینه جاده‌ای کاهش می‌دهد، اما متاسفانه ما در کشور به این مسئله توجه نمی‌کنیم و خط ریلی کشور به درب بسیاری از کارخانجات بزرگ کشور نمی‌رسد.
نماینده مردم ایذه و باغملک در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه با توجه به وضعیت اقتصادی در سال 97 مطمئن نیستیم این طرح اجرایی شود، ادامه داد:متاسفانه امکان دارد طرح نوسازی ناوگان خودروی سنگین نیز در بین طرح‌هایی قرار بگیرد که مصوب شده اما اجرایی نمی‌شود.
وی با بیان اینکه در تامین منابع اجرای طرح نو.سازی ناوگان فرسوده خودروهای سنگین از طرف وزارت نفت ابهام وجود دارد، تصریح کرد: در گذشته بند ق به منظور بهینه سازی میزام مصرف سوخت وجود داشت که وزارت نفت می‌توانست از آن استفاده کند اما در حال حاضر منابع مشخص نیست، اگر وزارت نفت بودجهای را در این خصوص در نظر بگیرد با توجه به میزان بالای مصرف سوخت خودروهای فرسوده، صرفه جویی در میزان سوخت صورت می‌گیرد.
نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در پایان با تاکید بر اینکه به صورت شفاف مطرح نشده است که باید ابتدا منابع مالی اجرای این طرح در نظر گرفته شود و سپس از محل صرفه‌جویی میزان سوخت منابع برگردانده شود، خاطرنشان کرد: باید قبل از اجرای طرح منابع آن کنار گذشته شود مانند جایگزینی خودروهای فرسوده تاکسی که ابتدا منابع مورد نیاز آن در نظر گرفته شده بود./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!