کد خبر:
۷۷۴۱۴ ۰۹:۳۲
۱۳۹۶/۱۲/۱۲
سرپرست اتحادیه تاکسیرانیهای شهری خبر داد
بازنگری دستور العمل حمل و نقل دانش آموزی/ فعالیت آزمایشی سامانه سپند
پدال نیوز- سرپرست اتحادیه تاکسیرانیهای شهری از بازنگری در دستورالعمل حمل و نقل دانش آموزی خبر داد و گفت: این بازنگری و ابلاغ آن توسط وزیر کشور میتواند فصل جدیدی را در حوزه حمل ونقل دانش آموزی ایجاد کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مرتضی ضامنی با بیان اینکه حمل و نقل دانش آموزی به عنوان دغدغه مهمی ازدیرباز مطرح بود و دستورالعملی در سنوات قبل برای این موضوع تهیه شده بود، اظهار کرد: به دلیل اینکه مشکلات و ابهامات در این دستور العمل وجود داشت و همچنین توجه به تکنولوژیهای نوین و سامانههای برخط در این سامانه، نیاز به اصلاح ایجاد شد به نحوی که ضمن برطرف شدن ابهامات، دستورالعمل کارا تر و متناسب با پیشرفت تکنولوژی باشد.
وی ادامه داد: شورای عالی ترافیک شهرهای کشور پیروی دستور العمل قانونی مربوط به حمل و نقل دانش آموزی کمیته ماده 19 را برای تدوین دستورالعملها ، ابلاغ قوانین و ضوابطی مورد نیاز در حوزه حملو نقل دانش آموزی در نظر گرفته است که در نهایت با امضای مقام عالی وزارت کشور ابلاغ خواهد شد. بنابراین طی تکلیفی به اتحادیه تاکسیرانی، این موضوع در دستور کار کمیته فنی این اتحادیه با مشارکت وزارت آموزش و پرورش ، انجمن اولیاء و مربیان، سازمانهای تاکسیرانی، سازمان شهرداریهای، نمایندگان وزارت کشور و وزارت راه وشهر سازی قرار گرفت.
سرپرست اتحادیه تاکسیرانیهای شهری اظهار کرد: تمام مشکلاتی که در بخش آموزش و پرورش و شهرداریها برای ارائه خدمات وجود داشت احصاء شد و در نهایت در قالب یک کمیته ای موارد یک به یک بررسی و منجر به اصلاح دستورالعمل حمل و نقل دانش آموزی شد. در حقیقت اقدامات فنی و کارشناسی در اتحادیه تاکسیرانی نهایی شد و آن را برای کارگروه ماده 19 در وزارت کشور ارسال کردیم تا در آنجا جمع بندی نهایی و ابلاغ شود. در حقیقت ابلاغ این دستور العمل میتواند فصل جدیدی را در حوزه حمل ونقل دانش آموزی ایجاد کند.
وی در ادامه صحبتهایش به سامانه سپند(سامانه پایش ناوگان دانش آموزی ) اشاره کرد و گفت: به موازات این اصلاحیه بستر سامانه سپند به عنوان سامانه حمل ونقل دانش آموزی را فراهم کردیم و این سامانه به صورت پایلوت در چند شهر در حال اجراست و این دو اقدام موازی می تواند در آینده نوید خوبی در حوزه حمل و نقل عمومی دهد.زیرا یکی از مشکلات این حوزه فعالیت غیرمجاز در این ناوگان است که گاها منجر به حوادث ناگواری می شود. یعنی با این اقدامات به سمت حمل و نقلی ایمن ، مناسب و متناسب با تکنولوژی های روز حرکت خواهیم کرد.
ضامنی با اشاره به اینکه قصد داریم سامانه سپند را به صورت ملی در کشور اجرایی کنیم گفت:این سامانه در شهر قزوین به صورت پایلوت در حال اجرا است و از ابتدای مهر 96 این سامانه به صورت مرحله به مرحله فعال شد و آخرین مرحله آن اپلیکیشن سپند است که بر روی موبایل والدین، راننده، شرکت ارائه دهنده خدمات و... نصب خواهد شد و این پروژه به اتمام خواهد رسید و قابلیت اجرا شدن در کشور را خواهد داشت. همچنین این سامانه توسط اتحادیه تاکسیرانی شهری تهیه شده است.
وی در تشریح این سامانه گفت:در بحث حمل و نقل دانش آموزان،وظایف مختلفی میان دستگاهها تقسیم شده است به عنوان مثال آموزش و پرورش بایستی نیازش را در حوزه سرویس مدارس به شهرداری ها اعلام کند و شهرداریها نیز موظفند به تناسب نیاز اعلام شده از سوی آموزش و پرورش برای تامین ناوگان مناسب و ایمن با رانندگان تایید شده و ماشینهای مجهز به علامت خاص، اقدام کنند. بنابراین این اپلیکشن به کمک خواهد آمدتا ارتباط والدین، مدرسه و شهرداری از طریق ارسالپیامهایی از طریق اپلیکیشن انجام شود.برای مثال اگر راننده در فاصله 50 متری محل سکونت دانش آموز است آلارمی به والدین دانشآموز برسد تا والدین فرزندانشان را به سرویس برساند.
وی ادامه داد: شورای عالی ترافیک شهرهای کشور پیروی دستور العمل قانونی مربوط به حمل و نقل دانش آموزی کمیته ماده 19 را برای تدوین دستورالعملها ، ابلاغ قوانین و ضوابطی مورد نیاز در حوزه حملو نقل دانش آموزی در نظر گرفته است که در نهایت با امضای مقام عالی وزارت کشور ابلاغ خواهد شد. بنابراین طی تکلیفی به اتحادیه تاکسیرانی، این موضوع در دستور کار کمیته فنی این اتحادیه با مشارکت وزارت آموزش و پرورش ، انجمن اولیاء و مربیان، سازمانهای تاکسیرانی، سازمان شهرداریهای، نمایندگان وزارت کشور و وزارت راه وشهر سازی قرار گرفت.
سرپرست اتحادیه تاکسیرانیهای شهری اظهار کرد: تمام مشکلاتی که در بخش آموزش و پرورش و شهرداریها برای ارائه خدمات وجود داشت احصاء شد و در نهایت در قالب یک کمیته ای موارد یک به یک بررسی و منجر به اصلاح دستورالعمل حمل و نقل دانش آموزی شد. در حقیقت اقدامات فنی و کارشناسی در اتحادیه تاکسیرانی نهایی شد و آن را برای کارگروه ماده 19 در وزارت کشور ارسال کردیم تا در آنجا جمع بندی نهایی و ابلاغ شود. در حقیقت ابلاغ این دستور العمل میتواند فصل جدیدی را در حوزه حمل ونقل دانش آموزی ایجاد کند.
وی در ادامه صحبتهایش به سامانه سپند(سامانه پایش ناوگان دانش آموزی ) اشاره کرد و گفت: به موازات این اصلاحیه بستر سامانه سپند به عنوان سامانه حمل ونقل دانش آموزی را فراهم کردیم و این سامانه به صورت پایلوت در چند شهر در حال اجراست و این دو اقدام موازی می تواند در آینده نوید خوبی در حوزه حمل و نقل عمومی دهد.زیرا یکی از مشکلات این حوزه فعالیت غیرمجاز در این ناوگان است که گاها منجر به حوادث ناگواری می شود. یعنی با این اقدامات به سمت حمل و نقلی ایمن ، مناسب و متناسب با تکنولوژی های روز حرکت خواهیم کرد.
ضامنی با اشاره به اینکه قصد داریم سامانه سپند را به صورت ملی در کشور اجرایی کنیم گفت:این سامانه در شهر قزوین به صورت پایلوت در حال اجرا است و از ابتدای مهر 96 این سامانه به صورت مرحله به مرحله فعال شد و آخرین مرحله آن اپلیکیشن سپند است که بر روی موبایل والدین، راننده، شرکت ارائه دهنده خدمات و... نصب خواهد شد و این پروژه به اتمام خواهد رسید و قابلیت اجرا شدن در کشور را خواهد داشت. همچنین این سامانه توسط اتحادیه تاکسیرانی شهری تهیه شده است.
وی در تشریح این سامانه گفت:در بحث حمل و نقل دانش آموزان،وظایف مختلفی میان دستگاهها تقسیم شده است به عنوان مثال آموزش و پرورش بایستی نیازش را در حوزه سرویس مدارس به شهرداری ها اعلام کند و شهرداریها نیز موظفند به تناسب نیاز اعلام شده از سوی آموزش و پرورش برای تامین ناوگان مناسب و ایمن با رانندگان تایید شده و ماشینهای مجهز به علامت خاص، اقدام کنند. بنابراین این اپلیکشن به کمک خواهد آمدتا ارتباط والدین، مدرسه و شهرداری از طریق ارسالپیامهایی از طریق اپلیکیشن انجام شود.برای مثال اگر راننده در فاصله 50 متری محل سکونت دانش آموز است آلارمی به والدین دانشآموز برسد تا والدین فرزندانشان را به سرویس برساند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو