کد خبر:
۷۷۳۶۸ ۱۴:۳۲
۱۳۹۶/۱۲/۱۱
مقایسه دو شاسی بلند محبوب چینی و کره ای در ایران +تصاویر
پدال نیوز: شاسی بلندهای نسبتا زیادی در بازار خودرو ایران وجود دارند که در این میان تعداد انگشت شماری از آنها هستند که نامشان بر سر زبان ها است. «تیگو 5» و «تیولی» دو مدل از این شاسی بلندهای مجبوب انگشت شمار هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دو شرکت خودروسازی چری و سانگ یانگ به تازگی و با ارائه مدلهای جدید خود
توانستند بازار بسیار خوبی برای خود در ایران مهیا کنند. مدل تیگو 5 از چری
و مدل تیوولی از سانگ یانگ به نوعی برگ برنده این دو شرکت در ایران محسوب
میشوند که هر کدام از آنها دارای ویژگیهای منحصر به فرد خود هستند.







خودروکار
چری تیگو 5
تیگو
نامی است که مختص کراس اوورهای چری است که اولین بار این کلاس را با مدل
"X33" در ایران معرفی کرد که با فروش نسبتا خوبی هم مواجه شد. اما مدل
"تیگو5" که در بازار ایران وجود دارد یکی از محصولات موفق و تقریبا لوکس
این شرکت است.
غیر
قابل انگار است که چری در طراحی محصولاتش از خودروهای دیگر الهام میگیرد و
تیگو 5 هم از این قاعده مستثنا نیست. طراحان چری سعی کردند تا این خودرو
ترکیبی از تویوتا فورچونر 2008 و رنج روور (در قسمت جلو پنجره و چراغها)
داشته باشد. طراحی بدنه پیچیدگی خاصی ندارد اما در کل ظاهر این خودرو
میتواند خریدار را ترقیب به خرید آن کند.
اتاق
این خودرو هم به نوعی شگفتی آفرین است. طراحی داخلی این خودرو شباهت زیادی
به شاسی بلندهای به روز در دنیا پیدا کرده است و چیزهایی مانند طراحی به
روز صفحه نمایش، صفحه کیلومتر و چیزهایی از این قبیل، حس خوبی به راننده
منتقل میکند.
این
کراس اوور دارای یک پیشرانه 2 لیتری تنقس طبیعی است که در دور موتور 5700،
حداکثر قدرتی معادل 136 اسب بخار تولید میکند که در حقیقت نیروی زیادی
برای یک کراس اوور محسوب نمیشود. حداکثر گشتاور این خودرو در 4500 دور در
دقیقه، چیزی معادل 182 نیوتون متر است. این خودرو شتاب صفر تا صد را در 13
ثانیه میپیماید.
نیروی پیشرانه تیگو توسط یک جعبه دنده CVT به چرخهای جلو منتقل میشود، به این معنا که این خودرو دو دیفرانسیل نیست.
مصرف سوخت ترکیبی این خودرو هم 9 لیتر در هر 100 کیلومتر است.




سانگ یانگ تیولی
سانگ
یانگ شرکتی است که ایران آن را با مدل "موسو" برای اولین بار شناخت. این
شرکت کرهای نسل جدید تیولی را وارد بازار کرده است که دارای قیمتی زیر 200
میلیون است و ویژگیهای این خودرو موجب شد تا با استقبال خوبی در بازار
ایران مواجه شود.
تیولی
در کلاس خودروهای کراس اوور قرار دارد و از نظر ظاهری در میان رقیبهای
خود، دارای حرفی برای گفتن است. ظاهر این خودرو کاملا به روز است و این را
برشهای زیبای بدنه و چراغهای LED بیان کننده این موضوع هستند. یکی از
جذابترین بخشهای این خودرو نمای آن از نیم رخ است. خطوط به کار رفته در
بدنه آن را تبدیل به یک کراس اوور جذاب میکند. دو برجستگی که یکی از جلو و
یکی از عقب به انتهای خودرو ختم میشود، یکی از نقاط قوت طراحی این خودرو
است.
هنگامی
که در داخل این خودرو مینشینیم، کیفیت مواد به کار رفته و طراحی داخلی
کاملا میتواند شما را راضی نگه دارد. رعایت ارگونومی در طراحی بدنه، خطوط
زیبا، رنگ چرم صندلیها، داشبورد و کنسول خوش فرم از جمله ویژگیهای این
رقیب سرسخت کرهای است.
قلب
تپنده این خودرو 1.6 لیتر حجم دارد و دارای حداکثر توان 124 اسب بخار و
حداکثر گشتاور 157 نیوتون متر است. این قدرت توسط یک جعبه دنده اتوماتیک 6
سرعت تیپ تروتیک به چرخها منتقل میشود. شتاب صفر تا صد تیولی 12 ثانیه در
کاتالوک ذکر شده است.
این
خودرو از نظر استاندارد NVH یکی از بهترینها در میان رقبا است به این
معنا که این خودرو کمترین میزان صدا و لرزش را به درون اتاق منتقل میکند.
اما
از نظر مصرف سوخت تیولی دارای استاندارد یورو 6 است و به صورت ترکیبی تنها
7.2 لیتر در هر 100 کیلومتر بنزین مصرف میکند که به نسبت وزن این خودرو
عدد نسبتا خوبی است.
نتیجه گیری
با
وجود کراس اوور بودن هر دوی خودرو "تیولی" و "تیگو 5" اختلاف قیمت این دو
خودرو تفاوت فاحشی با یکدیگر دارد و آن هم به دلیل اختلاف در کیفیت و
امکانات موجود در این خودروها است.
سانگ
یانگ تیولی با قیمتی بین 130 تا 160 میلیون در بازار وجود دارد اما این در
حالی است که محوده قیمتی چری تیگو 5 بین 95 تا 105 میلیون است.
اگر
کسی بودجهای بالای 130 میلیون داشته باشد قطعا سانگ یانگ تیولی یکی از
گرینهای احتمالی او خواهد بود اما اگر این بودجه کمتر از 130 میلیون باشد،
قطعا چری تیگو 5 یکی از خودروهایی است که در میان رقبا خودنمایی خواهد
کرد.



گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!