عضو شورای اسلامی شهر تهران:
خط ۶ و ۷ مترو به اتمام نمیرسد
پدال نیوز: عضو شورای اسلامی شهر تهران، گفت: اگر مشکل فاینانس حل نشود خط ۶ و ۷ مترو را نمیتوانیم به اتمام برسانیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، اسماعیل دوستی در جلسه اعضای شورای شهر با مدیران شهری، اظهار داشت: با آغاز دوره چهارم شورای اسلامی شهر تهران و ورود دو جناح اصلاحطلب و اصولگرا عنوان شد که در شورا به جای تعامل تقابل وجود دارد ولی با گذشت دو سال از چهارمین دوره شورای اسلامی شهر تهران نشان داده شد که شورا از مسائل سیاسی و حاشیهای به دور است و به دور از مسائل جناحی اقدام میکند.
وی افزود: توقعی که داریم این است که دولت با شورای شهر تعامل کاملی داشته باشد و نگاهشان به شهر تهران نگاه به ایران باشد.
وی خاطر نشان کرد: بنده قبلاً نیز عنوان کردم که قیمت شهر تهران از نفت بیشتر است و اگر در حال حاضر درآمد شهر تهران 33 هزار میلیارد تومان است درآمد کمی است.
وی گفت: حدود 2800 تا 3000 میلیارد تومان درآمدی که ما داریم به اندازه حقوق جاری پرسنل است که از خزانهداری دریافت میکنیم.
دوستی درباره احداث مترو نیز اظهار داشت: اگر فاینانس مترو حل نشود خط 6 و 7 را نمیتوانیم به اتمام برسانیم.
عضو شورای اسلامی شهر تهران، گفت: مترو پرند و ورامین توسط شهرداری تهران به عنوان کارگزار در حال ساخت است و برای آن نیز از دولت طلب داریم که باید فکری به حال پرداخت آن کنند.
به گفته دوستی در حال حاضر 200 کیلومتر مترو توسط شهرداری در حال ساخت است که باید دولت نیز در این بخش به تعهدات خود عمل کند.
عضو شورای اسلامی شهر تهران یادآور شد: اخیراً نیز کاهش اعضای شورای شهر در مجلس به تصویب رسید که این ظلم فاحشی به شهر تهران است لذا تقاضا داریم دولت با هماهنگی شورای نگهبان جلوی این مصوبه را بگیرد.
وی افزود: توقعی که داریم این است که دولت با شورای شهر تعامل کاملی داشته باشد و نگاهشان به شهر تهران نگاه به ایران باشد.
وی خاطر نشان کرد: بنده قبلاً نیز عنوان کردم که قیمت شهر تهران از نفت بیشتر است و اگر در حال حاضر درآمد شهر تهران 33 هزار میلیارد تومان است درآمد کمی است.
وی گفت: حدود 2800 تا 3000 میلیارد تومان درآمدی که ما داریم به اندازه حقوق جاری پرسنل است که از خزانهداری دریافت میکنیم.
دوستی درباره احداث مترو نیز اظهار داشت: اگر فاینانس مترو حل نشود خط 6 و 7 را نمیتوانیم به اتمام برسانیم.
عضو شورای اسلامی شهر تهران، گفت: مترو پرند و ورامین توسط شهرداری تهران به عنوان کارگزار در حال ساخت است و برای آن نیز از دولت طلب داریم که باید فکری به حال پرداخت آن کنند.
به گفته دوستی در حال حاضر 200 کیلومتر مترو توسط شهرداری در حال ساخت است که باید دولت نیز در این بخش به تعهدات خود عمل کند.
عضو شورای اسلامی شهر تهران یادآور شد: اخیراً نیز کاهش اعضای شورای شهر در مجلس به تصویب رسید که این ظلم فاحشی به شهر تهران است لذا تقاضا داریم دولت با هماهنگی شورای نگهبان جلوی این مصوبه را بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش