آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۷۰۷۱
۱۲:۲۶
۱۳۹۶/۱۲/۰۷
سنندجی تشریح کرد:

اتوبوس‌های دوکابین نیازمند اورهال

پدال نیوز- مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران با بیان اینکه در بیشتر خطوط بی.آر.تی اعم از خط ١،٤و٧ از اتوبوس های دوکابین بصورت شبانه روزی استفاده می‌شود، گفت: اتوبوس‌های تک کابین بکارگیری شده در خطوط بی.آر.تی که شب ها سرویس‌دهی می‌کنند، دارای استاندارد یورو ٣ هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پیمان سنندجی در توضیح اظهارات عضو شورای اسلامی شهر مبنی بر بکارگیری اتوبوس‌های تک کابین فرسوده که میزان آلایندگی آنها زیاد است، برای جابه جایی مسافران در ساعت پایانی شب در خطوط بی آر تی گفت: اتوبوس های دوکابین، روزانه به صورت ٢ شیفت در خطوط بی آر تی سرویس دهی می‌کنند، از این رو در ساعات پایانی شب برای اورهال از خط خارج می‌شوند.
 
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران با بیان اینکه اتوبوس های دوکابین نیازمند سوخت گیری، نظافت و اورهال شدن هستند، تصریح کرد: در ساعات پایانی شب تا 5:30صبح در برخی خطوط بی.آر.تی از اتوبوس‌های تک کابین با استاندارد یورو٣ استفاده می‌شود.
 
وی با تاکید بر اینکه به طور حتم دغدغه عضو محترم شورای شهر برای ما نیز محترم بوده و تذکر ایشان را بررسی خواهیم کرد، افزود: چنانچه اتوبوس فرسوده‌ای در خدمات رسانی خطوط بی.آر.تی استفاده شده باشد، حتماً پیگیری می‌کنیم.
 
بنا براعلام روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران؛ به گفته سنندجی، جایگزینی اتوبوس‌های تک کابین یورو٣ در راستای خدمات دهی بهتر و شبانه روزی خطوط "بی.آر.تی" صورت گرفته است. این در حالیست که در بیشتر خطوط بی.آر.تی اعم از خط ١،٤و٧ از اتوبوس های دوکابین بصورت شبانه روزی استفاده می‌شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها