کد خبر:
۷۶۷۱۳ ۰۹:۳۸
۱۳۹۶/۱۲/۰۲
راهکاری برای افزایش عمر جادهها با نانوذرات
پدال نیوز- محققان دانشگاه سمنان در فاز آزمایشگاهی با استفاده از دو نوع نانو ذره توانستند عمر آسفالت جادهها را بهبود بخشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مصطفی صادق نژاد، مجری طرح با بیان اینکه آسفالتهای متداول مورد استفاده در داخل کشور برای تمامی راهها قابلیت استفاده ندارند، گفت: در مسیرهای مهم که ترافیک بیشتری دارند و همچنین جادههای موجود در مناطق گرمسیر و یا سردسیر نیاز به آسفالتهایی با مقاومت بالاتری دارند.
وی با بیان اینکه هماکنون برای تمامی شرایط فوق آسفالتهای یکسانی استفاده میشود، اظهار کرد: در سالهای اخیر در کشورهایی نظیر آلمان و آمریکا آسفالتهای با استخوانبندی درشت دانه مورد استفاده قرار میگیرد که با توجه به ساختار آنها استفاده از یک نوع افزودنی در ترکیب آنها لازم است.
صادق نژاد اضافه کرد: در این راستا در این طرح پژوهشی استفاده از دو نوع نانو ذره "اکسید سیلیس" و "اکسید تیتانیوم" به عنوان افزودنی این نوع آسفالت مورد بررسی قرار گرفت.
وی ادامه داد: حضور این نانوذرات موجب خواهد شد تا ضخامت آسفالت مورد نیاز برای روسازی کاهش یافته و متعاقب آن هزینههای مربوط نیز کاهش مییابد. همچنین ترکیب آسفالت حاوی نانو ذرات عمر بیشتری نسبت به آسفالتهای معمولی از خود بروز میدهد، بنابراین فواصل دورههای تعمیر و بازسازی آنها نیز طولانیتر خواهد بود.
صادقنژاد در رابطه با مکانیسم اثر نانوذرات بر خواص مخلوط نهایی آسفالت گفت: هنگامی که ذرات تا مقیاس نانو کوچک شوند، انرژی سطحی آنها و متعاقب آن واکنشپذیری آنها فوقالعاده بالا میرود. بنابراین وقتی در ترکیب آسفالت قرار میگیرند، فعل و انفعالات فیزیکی و شیمیایی بسیار زیادی بین قیر و نانومواد صورت میگیرد و این موضوع موجب میشود استحکام محصول نهایی بهمراتب بالاتر از حالتی باشد که از نانوذرات استفاده نمیشود.
این محقق با اشاره به مراحل انجام این طرح توضیح داد: در این طرح ابتدا قیرهای معمولی و قیرهای اصلاح شده با نانو مواد تحت آزمونهای فیزیکی و رئولوژیک نظیر درجه نفوذ، ویسکوزیته و نقطه نرمی، رئومتر برش دینامیکی و رئومتر تیرچه خمشی قرار گرفتند. پس از گذراندن این آزمونها، نمونههای آسفالت حاوی قیرهای معمولی و قیرهای اصلاحشده با درصدهای مختلفی از نانوذرات اکسید تیتانیوم و اکسید سیلیس ساخته شده و آزمونهای شیار شدگی جای چرخ، مدول سفتی، خستگی و حساسیت رطوبتی بر روی هر دو دسته نمونهها انجام گرفت.
وی با اشاره به نتایج به دست آمده یادآور شد: بر اساس نتایج گزارششده، اضافه کردن 1.2 درصد نانو ذرات اکسید سیلیس و 0.9 درصد نانوذرات اکسید تیتانیوم میتواند در دماهای پایین، متوسط و بالا عملکرد قیر را بهبود بخشد. همچنین مدول سفتی آسفالت نیز پس از افزودن این مقادیر به میزان 64 و 50 درصد بهبود یافته است.
مجری طرح، افزایش عمر این آسفالتها را از دیگر دستاوردهای این طرح نام برد و خاطر نشان کرد: پس از افزودن 1.2 درصد نانوذرات اکسید سیلیس و 0.9 درصد نانوذرات اکسید تیتانیوم بترتیب حدود 62 درصد و 36 درصد عمر این آسفالتها بهبود یافت.
به گفته وی، از دیگر دستاوردهای مهم این تحقیق نتایج آزمایش شیارشدگی بوده که نشان میدهد مقدار شیار نمونههای آسفالتی حاوی 1.2 درصد نانوذرات اکسید سیلیس و 0.9 درصد نانوذرات اکسید تیتانیوم حدود 60 درصد کمتر از میزان شیار نمونههای بدون افزودنی است.
این تحقیق از سوی مصطفی صادق نژاد دانشجوی مقطع دکتری و پروفسور غلامعلی شفابخش عضو هیأت علمی دانشگاه سمنان اجرایی و نتایج آن در مجله Construction and Building Materials با ضریب تأثیر 3.169 منتشر شده است.
وی با بیان اینکه هماکنون برای تمامی شرایط فوق آسفالتهای یکسانی استفاده میشود، اظهار کرد: در سالهای اخیر در کشورهایی نظیر آلمان و آمریکا آسفالتهای با استخوانبندی درشت دانه مورد استفاده قرار میگیرد که با توجه به ساختار آنها استفاده از یک نوع افزودنی در ترکیب آنها لازم است.
صادق نژاد اضافه کرد: در این راستا در این طرح پژوهشی استفاده از دو نوع نانو ذره "اکسید سیلیس" و "اکسید تیتانیوم" به عنوان افزودنی این نوع آسفالت مورد بررسی قرار گرفت.
وی ادامه داد: حضور این نانوذرات موجب خواهد شد تا ضخامت آسفالت مورد نیاز برای روسازی کاهش یافته و متعاقب آن هزینههای مربوط نیز کاهش مییابد. همچنین ترکیب آسفالت حاوی نانو ذرات عمر بیشتری نسبت به آسفالتهای معمولی از خود بروز میدهد، بنابراین فواصل دورههای تعمیر و بازسازی آنها نیز طولانیتر خواهد بود.
صادقنژاد در رابطه با مکانیسم اثر نانوذرات بر خواص مخلوط نهایی آسفالت گفت: هنگامی که ذرات تا مقیاس نانو کوچک شوند، انرژی سطحی آنها و متعاقب آن واکنشپذیری آنها فوقالعاده بالا میرود. بنابراین وقتی در ترکیب آسفالت قرار میگیرند، فعل و انفعالات فیزیکی و شیمیایی بسیار زیادی بین قیر و نانومواد صورت میگیرد و این موضوع موجب میشود استحکام محصول نهایی بهمراتب بالاتر از حالتی باشد که از نانوذرات استفاده نمیشود.
این محقق با اشاره به مراحل انجام این طرح توضیح داد: در این طرح ابتدا قیرهای معمولی و قیرهای اصلاح شده با نانو مواد تحت آزمونهای فیزیکی و رئولوژیک نظیر درجه نفوذ، ویسکوزیته و نقطه نرمی، رئومتر برش دینامیکی و رئومتر تیرچه خمشی قرار گرفتند. پس از گذراندن این آزمونها، نمونههای آسفالت حاوی قیرهای معمولی و قیرهای اصلاحشده با درصدهای مختلفی از نانوذرات اکسید تیتانیوم و اکسید سیلیس ساخته شده و آزمونهای شیار شدگی جای چرخ، مدول سفتی، خستگی و حساسیت رطوبتی بر روی هر دو دسته نمونهها انجام گرفت.
وی با اشاره به نتایج به دست آمده یادآور شد: بر اساس نتایج گزارششده، اضافه کردن 1.2 درصد نانو ذرات اکسید سیلیس و 0.9 درصد نانوذرات اکسید تیتانیوم میتواند در دماهای پایین، متوسط و بالا عملکرد قیر را بهبود بخشد. همچنین مدول سفتی آسفالت نیز پس از افزودن این مقادیر به میزان 64 و 50 درصد بهبود یافته است.
مجری طرح، افزایش عمر این آسفالتها را از دیگر دستاوردهای این طرح نام برد و خاطر نشان کرد: پس از افزودن 1.2 درصد نانوذرات اکسید سیلیس و 0.9 درصد نانوذرات اکسید تیتانیوم بترتیب حدود 62 درصد و 36 درصد عمر این آسفالتها بهبود یافت.
به گفته وی، از دیگر دستاوردهای مهم این تحقیق نتایج آزمایش شیارشدگی بوده که نشان میدهد مقدار شیار نمونههای آسفالتی حاوی 1.2 درصد نانوذرات اکسید سیلیس و 0.9 درصد نانوذرات اکسید تیتانیوم حدود 60 درصد کمتر از میزان شیار نمونههای بدون افزودنی است.
این تحقیق از سوی مصطفی صادق نژاد دانشجوی مقطع دکتری و پروفسور غلامعلی شفابخش عضو هیأت علمی دانشگاه سمنان اجرایی و نتایج آن در مجله Construction and Building Materials با ضریب تأثیر 3.169 منتشر شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها