آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۶۷۰۶
۰۹:۲۷
۱۳۹۶/۱۲/۰۲

هزینه‌های کلان حوادث ترافیکی در آلمان

پدال نیوز- کارشناسان آلمانی در تلاشند تا تاثیر هزینه‌های کلان حوادث ترافیکی بر بودجه دولت آلمان را تحلیل کنند. اگرچه تعیین دقیق این مبلغ دشوار است اما تخمین زده می‌شود سالانه هزینه‌های ناشی از تمامی حوادث ترافیکی در این کشور به میلیاردها یورو برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، با بهبود زیرساخت‌های جاده‌ای و بهره گیری از تکنولوژی‌های جدید، تعداد مرگ و میرهای جاده‌ای آلمان در حال کاهش است به نحوی که در سال 2017 در این کشور 3214 مرگ ناشی از سوانح جاده‌ای ثبت شد که نسبت به سال 2016 کاهش 1.9 درصدی داشت اما با این حال شمار مصدومیت و معلولیت‌ها و صدمات ناشی از حوادث ترافیکی با افزایش 0.8 درصدی نسبت به سال گذشته حدود 400 هزار نفر اعلام شده است.
 
پلیس آلمان بااشاره به وقوع 2.6 میلیون حادثه ترافیکی در سال 2017 اعلام کرد که از این تعداد حدود 2.3 میلیون حادثه تنها خسارت مالی داشته و به خسارات جانی منجر نشده است.
وزارت فدرال حمل و نقل و زیرساخت‌های دیجیتال آلمان (PEST) خسارات مالی حاصل از هر قربانی حادثه ترافیکی را با توجه به از دست دادن یک نیروی کار، هزینه‌های درمانی و قانونی، بین 0.6 تا 1.2  میلیون یورو تخمین زده است. این هزینه در آمریکا نیز تقریبا 1.25 میلیون دلار و در نیوزیلند 2.47 میلیون دلار برآورده شده است. در سوئیس تلفات ناشی از حوادث ترافیکی با 15 درصد کاهش نسبت به سال گذشته به 216 مورد رسیده و هزینه‌های ناشی از آن نیز بین 270 تا 540 میلیون یورو اعلام شده است.
 
آلمان با بیش از هفت میلیارد یورو خسارت‌های مالی ناشی از حوادث ترافیکی در سال همچنان میان کشورهای پرخسارت در اروپا قلمداد می‌شود.
 
به گزارش الشرق الاوسط، با توجه به گسترش سریع خودروهای الکتریکی با سرعت‌های کمتر نسبت به دیگر خودروها در اروپا، انتظار می‌رود تلفات ناشی از حوادث ترافیکی بیش از 30 درصد در سال جاری کاهش یابد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه