کد خبر:
۷۶۵۴۰ ۱۵:۱۶
۱۳۹۶/۱۱/۲۹
رییس پلیس راهور یزد:
روحانیت به کمک فرهنگ رانندگی و ترافیکی می آید
پدال نیوز- رییس پلیس راهنمایی و رانندگی استان یزد با بیان اینکه روحانیت آرامش را در کشور حکم فرما میکند گفت: تغییر تفکر در جامعه به وسیله روحانیت امکان پذیر است .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سرهنگ «منصور جمشیدی» با اشاره به نقش روحانیت در امنیت عمومی، اظهار کرد: با نگاه به سراسر جهان و آشوبهایی که در آنجا رخ میدهد میبینیم که با حضور و راهنماییهای روحانیت معظم در کشور ما آرامش وجود دارد .
وی با اشاره به اینکه اگر توانستیم در کشور تغییر تفکر را انجام دهیم تغیر رفتار نیز حاصل میشود، افزود: این تغییر تفکر به عنوان یک وظیفه بزرگ الهی بر عهده روحانیت معظم است .
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی یزد، با بیان اینکه در طرحهای ترافیکی و بسیاری دیگر از مسائل ما وظیفه اجرای قوانین را عهدهدار هستیم،گفت: قوانین یا در مجلس شورای اسلامی یا در شورای ترافیک استان یزد تصویب و ما نیز به عنوان مجری قانون وظیفه اجرای آن را بر عهدهداریم .
جمشیدی خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه کشور ما جز کنوانسیونهای بینالمللی است باید یکسری قوانین بینالمللی را نیز رعایت و در کشور اجرا کنیم .
این مقام مسئول در ادامه با اشاره به اینکه در ارتباط با اصلاح قوانین حتماً اقدام میکنیم عنوان کرد: اگر در سطح شهر طرحی را مشاهده کردید که نیاز به اصلاح داشت، اطلاع دهید تا با بررسی و تجزیه و تحلیل آن نسبت به تغییر و یا اجرای دوباره آن در سطح شهر اقدام کنیم .
وی با تأکید بر اینکه قوانین در کشور باید شرعی باشد،گفت: به گونهای نباشد که در کشور، قوانین یک چیز و شرع هم یک چیز را بگوید و مطمئن باشید که اگر قوانین کشور شرعی شد مسائل دیگر هم حل و فصل میشود .
جمشیدی ادامه داد: در استان یزد طرحهایی را اجرا کردیم که به علت مناسب بودنشان در سطح کشور نیز در حال اجراست و استانها نیز از این طرحها استقبال بسیار خوبی کردند .
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی استان یزد در ادامه با بیان اینکه استان یزد وسیعترین مرکز استان در کشور اضافه کرد: سالانه هزاران هزار خودرو اضافه و هزاران نفر گواهینامه میگیرند و وقتی این ظرفیت اضافه میشود به تبع آن کنترلش نیز سخت است و باید گفت که برای 5 سال آینده ترافیک استان یزد قفل میشود .
وی ادامه داد: تنها استانی که در کشور توقف ممنوعه ندارد استان یزد است و عبور و مرور بر خلاف دیگر استانها که محدودیتهایی دارند در سطح شهر یزد آزاد است .
جمشیدی یکی از راهحلهای کاهش بار ترافیکی در کشور را الگو گرفتن از کشورهای دیگر دانست و گفت: در تمام کشورهای دنیا با استفاده از روشهای کارشناسی شده توانستند ترافیک شهری خود را کاهش دهند و ما نیز باید با الگو گرفتن از آنها در این مسیر حرکت کنیم .
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی استان یزد با بیان اینکه استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی از دیگر راههای کاهش بار ترافیکی است،خاطرنشان کرد: ما برای تمام مسائل راهکار داریم اما به نوعی زیرساختها در کشور ایراد دارد .
وی با طرح این سؤال که چرا عرضه خدمات شهری را در سطح تقسیم نمیکنیم؟ تأکید کرد: باید برای عرضه و تقاضای شهری و نحوه ایاب و ذهاب تصمیمگیریهای دقیق و درست صورت گیرد .
جمشیدی با اشاره به اینکه تعداد کشتههای عابر پیاده در استان یزد حتی از تهران بزرگ هم بیشتر است گفت: اینکه افرادی معترض میشوند که چرا به این تعداد دوربین در سطح شهر نصب کردید باید گفت که با این کار توانستیم این آمار را به شدت کاهش داده و در برخورد با متخلفین هم به نسبت دیگر استانها بهتر عمل کنیم .
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان یزد با بیان اینکه در سال 93 بیشترین کشتهها را در استان یزد داشتیم ادامه داد: بحمدلله با نصب دوربینها در استان یزد، در سال 94 هشت درصد کاهش، در سال 95 رتبه دوم کشور در کاهش تلفات و در سال 96 هم به همین میزان کاهش تلفات را در استان یزد شاهد بودیم .
وی خاطرنشان کرد: در طول سال برای کاهش تلفات موتور سیکلت سواران اقداماتی مثل توزیع سالانه بیش از هزار کلاه ایمنی در بین آنها انجام میگیرد اما با مشاهده در سطح شهر میبینیم که تعداد اندکی از آنها هستند که از کلاه ایمنی استفاده کنند .
وی با اشاره به اینکه اگر توانستیم در کشور تغییر تفکر را انجام دهیم تغیر رفتار نیز حاصل میشود، افزود: این تغییر تفکر به عنوان یک وظیفه بزرگ الهی بر عهده روحانیت معظم است .
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی یزد، با بیان اینکه در طرحهای ترافیکی و بسیاری دیگر از مسائل ما وظیفه اجرای قوانین را عهدهدار هستیم،گفت: قوانین یا در مجلس شورای اسلامی یا در شورای ترافیک استان یزد تصویب و ما نیز به عنوان مجری قانون وظیفه اجرای آن را بر عهدهداریم .
جمشیدی خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه کشور ما جز کنوانسیونهای بینالمللی است باید یکسری قوانین بینالمللی را نیز رعایت و در کشور اجرا کنیم .
این مقام مسئول در ادامه با اشاره به اینکه در ارتباط با اصلاح قوانین حتماً اقدام میکنیم عنوان کرد: اگر در سطح شهر طرحی را مشاهده کردید که نیاز به اصلاح داشت، اطلاع دهید تا با بررسی و تجزیه و تحلیل آن نسبت به تغییر و یا اجرای دوباره آن در سطح شهر اقدام کنیم .
وی با تأکید بر اینکه قوانین در کشور باید شرعی باشد،گفت: به گونهای نباشد که در کشور، قوانین یک چیز و شرع هم یک چیز را بگوید و مطمئن باشید که اگر قوانین کشور شرعی شد مسائل دیگر هم حل و فصل میشود .
جمشیدی ادامه داد: در استان یزد طرحهایی را اجرا کردیم که به علت مناسب بودنشان در سطح کشور نیز در حال اجراست و استانها نیز از این طرحها استقبال بسیار خوبی کردند .
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی استان یزد در ادامه با بیان اینکه استان یزد وسیعترین مرکز استان در کشور اضافه کرد: سالانه هزاران هزار خودرو اضافه و هزاران نفر گواهینامه میگیرند و وقتی این ظرفیت اضافه میشود به تبع آن کنترلش نیز سخت است و باید گفت که برای 5 سال آینده ترافیک استان یزد قفل میشود .
وی ادامه داد: تنها استانی که در کشور توقف ممنوعه ندارد استان یزد است و عبور و مرور بر خلاف دیگر استانها که محدودیتهایی دارند در سطح شهر یزد آزاد است .
جمشیدی یکی از راهحلهای کاهش بار ترافیکی در کشور را الگو گرفتن از کشورهای دیگر دانست و گفت: در تمام کشورهای دنیا با استفاده از روشهای کارشناسی شده توانستند ترافیک شهری خود را کاهش دهند و ما نیز باید با الگو گرفتن از آنها در این مسیر حرکت کنیم .
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی استان یزد با بیان اینکه استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی از دیگر راههای کاهش بار ترافیکی است،خاطرنشان کرد: ما برای تمام مسائل راهکار داریم اما به نوعی زیرساختها در کشور ایراد دارد .
وی با طرح این سؤال که چرا عرضه خدمات شهری را در سطح تقسیم نمیکنیم؟ تأکید کرد: باید برای عرضه و تقاضای شهری و نحوه ایاب و ذهاب تصمیمگیریهای دقیق و درست صورت گیرد .
جمشیدی با اشاره به اینکه تعداد کشتههای عابر پیاده در استان یزد حتی از تهران بزرگ هم بیشتر است گفت: اینکه افرادی معترض میشوند که چرا به این تعداد دوربین در سطح شهر نصب کردید باید گفت که با این کار توانستیم این آمار را به شدت کاهش داده و در برخورد با متخلفین هم به نسبت دیگر استانها بهتر عمل کنیم .
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان یزد با بیان اینکه در سال 93 بیشترین کشتهها را در استان یزد داشتیم ادامه داد: بحمدلله با نصب دوربینها در استان یزد، در سال 94 هشت درصد کاهش، در سال 95 رتبه دوم کشور در کاهش تلفات و در سال 96 هم به همین میزان کاهش تلفات را در استان یزد شاهد بودیم .
وی خاطرنشان کرد: در طول سال برای کاهش تلفات موتور سیکلت سواران اقداماتی مثل توزیع سالانه بیش از هزار کلاه ایمنی در بین آنها انجام میگیرد اما با مشاهده در سطح شهر میبینیم که تعداد اندکی از آنها هستند که از کلاه ایمنی استفاده کنند .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است