آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۶۴۸۲
۰۸:۵۲
۱۳۹۶/۱۱/۲۹
یک کارشناس بیمه در گفت‌وگوی اعلام کرد

ارتقای قانون جدید بیمه شخص‌ ثالث به نفع رانندگان

پدال نیوز: بخش‌نامه جدید قانون بیمه شخص‌ثالث به نفع صاحبان خودرو است و با یک بار خسارت مالی و جانی، کوپن تخفیفات بیمه شخص‌ثالث سوخت نمی‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ به‌گفته یک کارشناس بیمه، ماده۱۸ آیین‌نامه جدید قانون شخص‌ثالث دارای مزایا و جنبه‌های مثبتی برای بیمه‌گذار و دارندگان خودرو بوده و از هفته قبل اجرایی شده است.
 
 یک سال از تغییر قانون بیمه شخص‌ثالث می‌گذرد و بیمه‌مرکزی برای اجرای ماده‌های قانون جدید، بخش‌نامه‌های اجرایی آن را به شرکت‌های بیمه‌ای ابلاغ می‌کند. در جدیدترین بخش‌نامه‌ که هنوز یک هفته از اجرای آن نگذشته، بر اساس آیین‌نامه ماده ۱۸ تکلیف تخفیفات بیمه شخص‌ثالث مشخص شده است.
 
طبق آیین‌نامه جدید تخفیف‌های عدم خسارت بیمه ‌شخص‌ثالث تغییر کرده‌اند و این تغییرات براساس آیین‌نامه اجرایی ماده۱۸ قانون بیمه شخص‌ثالث اعمال می‌شود. به این ترتیب براساس ماده۱۸ آیین‌نامه جدید، تخفیف عدم خسارت سالانه از ۱۰درصد به ۵درصد کاهش یافته است و تخفیفات به‌صورت پلکانی اعمال می‌شوند.
 
مزیت قانون جدید برای تخفیفات
 
علیرضا حسینی، کارشناس صنعت بیمه در این‌باره به «دنیای خودرو» گفت: «قانون بیمه شخص‌‏ثالث سال ۹۵ اصلاح شد و براساس ماده ۱۸ این قانون، آیین‌نامه آن که به تصویب هیات وزیران نیز ‏رسیده است و هفته قبل به شرکت‌های بیمه ابلاغ شد، لازم‌الاجراست. براساس این آیین‌نامه نحوه ‏تخفیفات بیمه‌نامه شخص‌ثالث برای خسارت جانی و مالی تغییر کرده است. این آیین‌نامه شامل دو ‏بخش است، بخش نخست درباره نحوه تعیین سقف حق بیمه شخص‌ثالث و تخفیف، افزایش یا تقسیط ‏آن و بخش دوم درباره تغییرات اعمال‌شده در تخفیفات بیمه شخص‌ثالث است. براساس آیین‌نامه ‏ابلاغ‌شده، مبلغ حق‌بیمه افزایش چندانی نخواهد یافت اما شرکت‌های بیمه برای جلوگیری از زیان ‏بیمه‌گذاران دوره انتظاری را درنظرگرفته‌اند تا آن‌ها با افزایش نرخ بیمه مواجه نشوند. به‌عنوان ‏مثال تخفیف یک بیمه‌نامه با پنج‌سال تخفیف در آیین‌نامه قدیم ۴۰درصد بود اما در آیین‌نامه جدید سه ‌سال دوره انتظار در نظر گرفته شده است تا بیمه با شش سال عدم خسارت تمدید شود.‏»
 
این کارشناس بیمه درباره نحوه تخفیفات توضیح داد: «براساس ماده۱۸ آیین‌نامه جدید، تخفیف عدم ‏خسارت سالانه از ۱۰درصد به ۵درصد کاهش یافته است. در قانون قبلی این تخفیف‌ها هر سال ۱۰ درصد افزایش می‌یافت و ۸سال طول می‌کشید تا بیمه‌گذاران از تخفیف ۷۰درصدی استفاده کنند ‏اما در آیین‌نامه جدید، حداکثر تخفیف همان ۷۰درصد خواهد بود که در یک دوره ۱۴ساله به حداکثر ‏تخفیف می‌رسد.‏»
 
وی آیین نامه جدید ابلاغ‌شده را درمجموع به نفع بیمه‌گذاران و مالکان خودروها می‌‏داند و درباره مزایای تخفیفات این بخش‌نامه گفت: «یکی از مزایای آیین‌نامه جدید ابلاغ‌شده، عدم ‏سوخت کل تخفیفات است. در‌حالی‌که در قانون قبلی با نخستین تصادف چه مالی و چه ‏جانی تمام تخفیفات از بین می‌رفتند ولی براساس قانون جدید اگر فردی برای بار اول خسارت مالی داشته ‏باشد ۲۰درصد، بار دوم ۳۰درصد و بار سوم ۴۰درصد از تخفیف عدم خسارت مالی کاسته می‌شود. ‏همچنین در خسارت جانی نیز بار اول ۳۰درصد، بار دوم ۷۰درصد و بار سوم صدرصد از تخفیف عدم ‏خسارت جانی کاسته می‌شود.»‏
 
حسینی که در نمایندگی شرکت بیمه ایران هم فعال است، درباره اجرایی شدن این آیین‌نامه در بیمه ‏ایران توضیح داد: «با توجه به اینکه بیمه ایران دولتی است، از هفته قبل این بخشنامه را اجرایی کرد اما ‏در‌عین‌حال همه شرکت‌های بیمه مکلف به اجرای این بخشنامه هستند زیرا اجرای این بخشنامه در ‏راستای اجرایی شدن ماده۱۸ قانون جدید بیمه شخص‌ثالث است.»‏
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست