کد خبر:
۷۶۳۴۴ ۱۴:۱۹
۱۳۹۶/۱۱/۲۷
معاون شهردار تهران؛
نوع جدیدی از پارکبانها در راه است
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از ارائه پیشنهادهای جدید به مجلس برای توسعه ناوگان حملونقل عمومی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، محسن پورسید آقایی، معاون حملونقل ترافیک شهرداری تهران درباره طرح جدید شهرداری برای ساماندهی پارک حاشیهای که به زودی برای تصویب به شورای شهر ارائه خواهد شد گفت: در طرح جدید محلهایی را برای پارک حاشیه ای مشخص خواهیم کرد و اپلیکیشنی هم در حال تهیه است. همچنین یک سری دستگاه خریداری خواهیم کرد تا افرادی که در مناطق گشت خواهند زد تا با کمک این دستگاه، خودورها را چک کنند.
او در خصوص شیوه جدید پرداخت عوارض پارک در حاشیه خیابانها تصریح کرد: خودروها میتوانند از طریق موبایل و اپلیکیشن یا کارت بانکی هزینه شارژشان را پرداخت کنند. همانطور که گفته شد، افرادی هم در منطقه خواهند بود تا چک کرده و مطمئن شوند که این خودورها عوارضشان را پرداخت کردهاند. در واقع افراد شماره خودرو را با دستگاه چک میکنند تا مطمئن شوند عوارضشان را پرداخت کردهاند.
معاون شهردار در رابطه به قیمت گذاری برای پارکینگها نیز تصریح کرد: قیمتگذاری جدید همان مصوبه قیمتهای سال 93 شورای چهارم خواهد بود و پارکومترها هم سر جای خود باقی خواهند ماند.
پورسیدآقایی در باره سرنوشت پارکبانها که فعالیتشان توسط شورای چهارم غیرقانونی اعلام شده بود، گفت: پارکبان به این معنا که فردی کنار خیابان ایستاده و از شهروندان پول بگیرد، دیگر نخواهیم داشت، اما همانطور که گفتم افرادی را استخدام میکنیم تا با دستگاههای خریداری شده مدام چک کنند که آیا خودروها عوارضشان را در سیستم پرداخت کردهاند یا خیر.
معاون شهردار درباره مسئولیت جابهجایی سه میلیون نفری که صبحها از شهرستان ها و استانهای اطراف، به تهران آمده و شبها بر میگردند، گفت: در قانون برنامه ششم به صراحت در مجلس تاکید شد که متولی ساماندهی حملونقل عمومی وزارت راه و شهرسازی و راه آهن کشور است. بنابراین ما با آنها جلساتی داشتهایم و وزارت راه و راه آهن با هماهنگی وزارت کشور در حال ایجاد یک شرکت مشترک تحت عنوان ششرک حمل و نقل حومهای هستند. این شرکت متولی حمل و نقل در حومه شهرهای بزرگ همچون تهران خواهد بود.
معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری با تاکید بر اینکه شهرداری نهایت همکاری خود را در محدوده شهر انجام داده اما خارج از محدوده تهران به عهده وزارت راه و شهرسازی است، گفت: در داخل محدوده تهران تا آنجایی که لازم باشد همکاری میکنیم. اگر لازم باشد شهرداری امکانی را برای حفر تونل، ایجاد ایستگاهها و ... بدهد، آماده همکاری است.
او ادامه داد: در خصوص افزایش بودجه حمل و نقل شهری و مترو مصر هستیم،و به کمیسیون تلفیق هم پیشنهادهای جدیدی برای بودجه 97 ارائه داده و منتظر نتیجه هستیم.
او در خصوص شیوه جدید پرداخت عوارض پارک در حاشیه خیابانها تصریح کرد: خودروها میتوانند از طریق موبایل و اپلیکیشن یا کارت بانکی هزینه شارژشان را پرداخت کنند. همانطور که گفته شد، افرادی هم در منطقه خواهند بود تا چک کرده و مطمئن شوند که این خودورها عوارضشان را پرداخت کردهاند. در واقع افراد شماره خودرو را با دستگاه چک میکنند تا مطمئن شوند عوارضشان را پرداخت کردهاند.
معاون شهردار در رابطه به قیمت گذاری برای پارکینگها نیز تصریح کرد: قیمتگذاری جدید همان مصوبه قیمتهای سال 93 شورای چهارم خواهد بود و پارکومترها هم سر جای خود باقی خواهند ماند.
پورسیدآقایی در باره سرنوشت پارکبانها که فعالیتشان توسط شورای چهارم غیرقانونی اعلام شده بود، گفت: پارکبان به این معنا که فردی کنار خیابان ایستاده و از شهروندان پول بگیرد، دیگر نخواهیم داشت، اما همانطور که گفتم افرادی را استخدام میکنیم تا با دستگاههای خریداری شده مدام چک کنند که آیا خودروها عوارضشان را در سیستم پرداخت کردهاند یا خیر.
معاون شهردار درباره مسئولیت جابهجایی سه میلیون نفری که صبحها از شهرستان ها و استانهای اطراف، به تهران آمده و شبها بر میگردند، گفت: در قانون برنامه ششم به صراحت در مجلس تاکید شد که متولی ساماندهی حملونقل عمومی وزارت راه و شهرسازی و راه آهن کشور است. بنابراین ما با آنها جلساتی داشتهایم و وزارت راه و راه آهن با هماهنگی وزارت کشور در حال ایجاد یک شرکت مشترک تحت عنوان ششرک حمل و نقل حومهای هستند. این شرکت متولی حمل و نقل در حومه شهرهای بزرگ همچون تهران خواهد بود.
معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری با تاکید بر اینکه شهرداری نهایت همکاری خود را در محدوده شهر انجام داده اما خارج از محدوده تهران به عهده وزارت راه و شهرسازی است، گفت: در داخل محدوده تهران تا آنجایی که لازم باشد همکاری میکنیم. اگر لازم باشد شهرداری امکانی را برای حفر تونل، ایجاد ایستگاهها و ... بدهد، آماده همکاری است.
او ادامه داد: در خصوص افزایش بودجه حمل و نقل شهری و مترو مصر هستیم،و به کمیسیون تلفیق هم پیشنهادهای جدیدی برای بودجه 97 ارائه داده و منتظر نتیجه هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو