کد خبر:
۷۶۲۱۹ ۱۲:۳۲
۱۳۹۶/۱۱/۲۵
راه اندازی کریدور ترانزیتی 'کابل-تهران - استانبول'
پدال نیوز- مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل و نقل وزارت تجارت و صنایع افغانستان گفت: با موافقت اعضای اکو، کریدور حمل و نقل 'کابل-تهران-استانبول' در قالب همکاری های این سازمان اجرایی می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، 'سیدیحیی اخلاقی' روز چهارشنبه در حاشیه نهمین اجلاس منطقه ای ترانزیت و حمل و نقل کشورهای عضو سازمان همکاری اقتصادی 'اکو' در اسلام آباد پاکستان در گفت و گو با ایرنا افزود: در بیست و هشتمین نشست شورای برنامه ریزی منطقه ای سازمان همکاری اقتصادی (اکو) که آذرماه سال جاری در اسلام آباد پاکستان برگزار شد، پیشنهاد تاسیس کریدور 'کابل - تهران - استانبول'مورد موافقت قرار گرفت.
وی اضافه کرد: بحث های تخصصی و راهکارهای راه اندازی این کریدور حمل و نقل در نهمین اجلاس منطقه ای ترانزیت و حمل و نقل کشورهای عضو سازمان همکاری اقتصادی 'اکو' در اسلام آباد پاکستان بررسی می شود تا بتوان گامی مثبت در زمینه گسترش همکاری منطقه ای و رونق اقتصادی کشورهای عضو برداشته شود.
اخلاقی در بخش دیگری از سخنانش با تشریح ضرورت گسترش همکاری کشورهای منطقه به ویژه در زمینه ترانزیت و رونق صنعت حمل و نقل گفت: هر چه در زمینه رونق این صنعت همکاری و تعامل و برنامه ریزی شود، تجارت منطقه ای و دوجانبه نیز بین کشورها افزایش می یابد.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل و نقل وزارت تجارت و صنایع افغانستان اضافه کرد: لازم است در زمینه کاهش عوارض ترانزیتی بین کشورهای عضو اکو و آسان شدن روند صدور ویزا در بین اعضا اقدامات فوری انجام شود تا تجارت بین این کشورها نیز رونق بیشتری گیرد.
به گزارش ایرنا نهمین اجلاس منطقه ای ترانزیت و حمل و نقل کشورهای عضو سازمان همکاری اقتصادی 'اکو' روز سه شنبه 25 بهمن ماه 1395 با حضور هیات ایرانی در اسلام آباد پاکستان گشایش یافت.
کارشناسان 10 کشور عضو سازمان همکاری های اقتصادی (اکو ) در اسلام آباد پایتخت پاکستان گردهم آمدند تا در مدت زمان سه روز برگزاری این اجلاس، راهکارهای رونق حمل و نقل جاده ای بین کشورهای عضو را بررسی کنند.
اقتصادی کردن حمل و نقل جاده ای با توجه به افزایش هزینه های حمل ونقل در بین کشورهای عضو اکو از مهم ترین برنامه های این نشست است.
قرار است نتایج نهمین جلسه کمیته همکاری های حمل و نقل جاده ای سازمان همکاری های اقتصادی (اکو) پس از جمع بندی در اجلاس آتی وزیران حمل و نقل اکو که سال آینده برگزار می شود، به تصویب برسد.
سازمان همکاری اقتصادی (Economic Cooperation Organization)، به طور مخفف اکو یک سازمان اقتصادی منطقهای است که سه کشور ایران، پاکستان و ترکیه در سال 1343 (1964) نخستین بار آن را پایهریزی کردند.
پس از فروپاشی شوروی در سال 1372 کشورهای افغانستان، جمهوری آذربایجان، قزاقستان، ترکمنستان، قرقیزستان، ازبکستان و تاجیکستان نیز به سازمان اکو پیوستند.
این سازمان هماکنون با 10 عضو، حدود 330 میلیون نفر جمعیت و امکانات نفت، گاز و صنعت در اختیار دارد.
طبق اساسنامه این سازمان، اکو برای بهبود شرایط توسعه اقتصادی پایدار کشورهای عضو تلاش میکند و برای حذف تدریجی موانع تجاری در این منطقه فعالیت دارد.
از دیگر اهداف اکو، تهیه برنامه مشترک برای توسعه منابع انسانی در این 10 کشور است. این سازمان همچنین برای تسریع برنامه توسعه حمل و نقل و ارتباطات فعالیت میکند.
به مناسبت پیوستن افغانستان و کشورهای قفقاز و آسیای میانه از جمله ترکمنستان، قرقیزستان، ازبکستان، قزاقستان، تاجیکستان و جمهوری آذربایجان به سازمان اکو و افزایش اعضای این سازمان از سه کشور، ایران، پاکستان و ترکیه به 10 کشور، روز هفتم آذر 1371به عنوان روز اکو نامگذاری شد.
این سازمان با جمعیت 330 میلیون نفر و مساحت هشت میلیون و 620 هزار کیلومتر مربعی خود از منابع غنی انرژی، معدنی و صنایع مختلف برخوردار است.
توسعه منافع انسانی و اقتصادی به منظور بالا رفتن سطح زندگی مردم از اهداف اکو شمرده شده است.
وی اضافه کرد: بحث های تخصصی و راهکارهای راه اندازی این کریدور حمل و نقل در نهمین اجلاس منطقه ای ترانزیت و حمل و نقل کشورهای عضو سازمان همکاری اقتصادی 'اکو' در اسلام آباد پاکستان بررسی می شود تا بتوان گامی مثبت در زمینه گسترش همکاری منطقه ای و رونق اقتصادی کشورهای عضو برداشته شود.
اخلاقی در بخش دیگری از سخنانش با تشریح ضرورت گسترش همکاری کشورهای منطقه به ویژه در زمینه ترانزیت و رونق صنعت حمل و نقل گفت: هر چه در زمینه رونق این صنعت همکاری و تعامل و برنامه ریزی شود، تجارت منطقه ای و دوجانبه نیز بین کشورها افزایش می یابد.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل و نقل وزارت تجارت و صنایع افغانستان اضافه کرد: لازم است در زمینه کاهش عوارض ترانزیتی بین کشورهای عضو اکو و آسان شدن روند صدور ویزا در بین اعضا اقدامات فوری انجام شود تا تجارت بین این کشورها نیز رونق بیشتری گیرد.
به گزارش ایرنا نهمین اجلاس منطقه ای ترانزیت و حمل و نقل کشورهای عضو سازمان همکاری اقتصادی 'اکو' روز سه شنبه 25 بهمن ماه 1395 با حضور هیات ایرانی در اسلام آباد پاکستان گشایش یافت.
کارشناسان 10 کشور عضو سازمان همکاری های اقتصادی (اکو ) در اسلام آباد پایتخت پاکستان گردهم آمدند تا در مدت زمان سه روز برگزاری این اجلاس، راهکارهای رونق حمل و نقل جاده ای بین کشورهای عضو را بررسی کنند.
اقتصادی کردن حمل و نقل جاده ای با توجه به افزایش هزینه های حمل ونقل در بین کشورهای عضو اکو از مهم ترین برنامه های این نشست است.
قرار است نتایج نهمین جلسه کمیته همکاری های حمل و نقل جاده ای سازمان همکاری های اقتصادی (اکو) پس از جمع بندی در اجلاس آتی وزیران حمل و نقل اکو که سال آینده برگزار می شود، به تصویب برسد.
سازمان همکاری اقتصادی (Economic Cooperation Organization)، به طور مخفف اکو یک سازمان اقتصادی منطقهای است که سه کشور ایران، پاکستان و ترکیه در سال 1343 (1964) نخستین بار آن را پایهریزی کردند.
پس از فروپاشی شوروی در سال 1372 کشورهای افغانستان، جمهوری آذربایجان، قزاقستان، ترکمنستان، قرقیزستان، ازبکستان و تاجیکستان نیز به سازمان اکو پیوستند.
این سازمان هماکنون با 10 عضو، حدود 330 میلیون نفر جمعیت و امکانات نفت، گاز و صنعت در اختیار دارد.
طبق اساسنامه این سازمان، اکو برای بهبود شرایط توسعه اقتصادی پایدار کشورهای عضو تلاش میکند و برای حذف تدریجی موانع تجاری در این منطقه فعالیت دارد.
از دیگر اهداف اکو، تهیه برنامه مشترک برای توسعه منابع انسانی در این 10 کشور است. این سازمان همچنین برای تسریع برنامه توسعه حمل و نقل و ارتباطات فعالیت میکند.
به مناسبت پیوستن افغانستان و کشورهای قفقاز و آسیای میانه از جمله ترکمنستان، قرقیزستان، ازبکستان، قزاقستان، تاجیکستان و جمهوری آذربایجان به سازمان اکو و افزایش اعضای این سازمان از سه کشور، ایران، پاکستان و ترکیه به 10 کشور، روز هفتم آذر 1371به عنوان روز اکو نامگذاری شد.
این سازمان با جمعیت 330 میلیون نفر و مساحت هشت میلیون و 620 هزار کیلومتر مربعی خود از منابع غنی انرژی، معدنی و صنایع مختلف برخوردار است.
توسعه منافع انسانی و اقتصادی به منظور بالا رفتن سطح زندگی مردم از اهداف اکو شمرده شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار دوربرگردان قیمت خودرو «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد